bonjour a tous,
je suis a la recherche d'une personne avec de tres bon conseil pour réparer mon planeur.
je l'ai racheté et y'a des bobo, au niveau des bord ataque, rien de grave, rien de mechant a réparer, mais j'aimerais aporter du soin sur ce model, et que la réparation soit nikel.

a un endroit le longeron c'est decolé, la peau délaminée, le longeron a rien il est intact comment réparer .

suis a la recherche de personne.. je metrais des photos bientot si du monde peut m'aider

merci
fred

Salut Fred,

Envoi tes photos que l'on estime une méthode de réparation adaptée à ton cas.

@+

JCT

salut coco, merci de ton aide



LE gros du travail



VOILA j'ai aussi a d'autre endroit le ba ouvert comme les photo 1,

merci
fred

Ah ouais quand même !

C'est quoi ta machine, un Aris ?


Bon la première chose à faire est de réparer les parties structurelles touchées pour retrouver la solidité initiale.

Le longeron doit retrouver son âme en balsa et tout début de fissure doit être contrôlé. Si il existe sur le longeron de petites fissures qui sont uniquement longitudinales, tu peux te contenter d'un peu de résine avec un tissu par dessus pour stabiliser. Mais si c'est un peu plus que ça, il va falloir creuser dans l'épaisseur du longeron pour ensuite remplir avec du carbone. Le longeron secondaire situé devant les ailerons doit aussi être remis en état à ce moment là. A la fin de cette première étape, les ailes doivent présenter la même solidité que neuve. Attention à coller tout ça bien droit !


Deuxième étape : les gros trous .

La technique consiste à découper proprement les bords des trous pour y glisser un bloc de mousse de type styrofoam. Le bloc de mousse est collé en place puis recoupé et poncé à la forme du profil. Pour finir une couche de tissus est posé en raccord avec le contour du trou. Il y a des images intéressantes de ce type de réparation ici : http://www.aeromod.eu/Reparations.htm


Si tu débrouilles bien c'est tout à fait jouable.

Bon courage.

@+

JCT

c'est jouable!!! mais il y a du taf!!!c'est le genre de reparation ou il vaut mieux tres bien maitriser les materiaux composites!
je ne sais pas ce que c'est comme planeur, ni quel usage tu veux en faire , mais une chose est certaine tu vas prendre du poids donc gaffe aussi a ça!!

comme l'a reconnu coco (je sais pas comment), c'est un aris model F3F, prendre du poids comme toute réparation : OUI c'est sur
maitrisé le composite je me débrouille , je pense très bien, car réaliser des moules, des ailes ne me font pas peur
après c'est une machine que je sortirais dans le gros, donc pas de souci coté poids, mais faut que sa soit solide, pas le péter à la première base surtout a fond d'urles n'est ce pas coco (rappel de yves)

C'était bien un Aris alors.

Il se trouve que j'ai déjà réparé un Aris il y a quelques temps. Donc j'ai reconnu les entrailles de la bête.

Et il aurait pas gagné le titre de champion junior de la VKR dans les mains de Fabien ton fameux Aris ?


Aller @+ Fred.

JCT (alias Coco, pour ceux qui suivent pas)

si si
bon alors petite question le bloc je ne peut pas apliquer la meme methode car l'interieur est creux

es ce bon de faire une petite ame en balsa 3mm entre les 2 peaux ? ou je le cole a fleur sans "cloisoner" ?

Aile gauche
aile droite

Petite photo juste avant le dodo

me reste a poncer le dessou du bloc, mais avant je doit le coller, un peu de fibre et une chose deja de faite, apres je m'attaque au plus gros sur l'aile de droite sur la photo, l'endoit qui a le plus manger
fred
il volera pour le championnat...

j'ai reparé ce genre de casse il n'y a pas tres longtemps: egalement sur une aile moulée, et j'ai utilisé de la mousse polyurethane en bombe! apres ponçage un 160 grs et un 47 pour la finition un voile d'apres et peinture:ni vu ni connu
mais comme le longeron n'avait rien .......
j'ai un ellipse 2V a reparer, mais la la partie centrale en cassée!!!!longeron cassé, et comme c'est pour faire du f3b pas bon!
donc si ça interresse quelqu'un........
je sais comment faire pour reparer mais il va prendre du poid et au treuillage.........

petite question, sur le bloc de mousse que j'ai fait est il possible d'appliquer la methode du moule perdu ?

je protege avec du scoch et je fibre comme la methode d'aeromod
puis j'enleve la mousse, j'aurais une peau relativement épaisse, puis apres je colle sa avec un petit ruban , es ce possible ou pas ?

la mousse gonfle grave est risque de déformer un peau les peau, je pense


comment as tu fait pour que ta mousse sorte bien par l'ouverture de l'aile ? as tu des photos de la réparation ?

moi je prefere faire des petits moules...

Maintenant que tu as poncé tes blocs de mousse bien nickel, tu scotches (protege) pour que ce soit autodémoulant. Tu fais un moule de la zone avec du platre ou de la resine+fibre et tu sors un morceau de peau de ces moules.

Attention, la peau est un sandwish. Si tu veux de la rigidité, re-fais un sandwish.

Avantage :
-tu prendras quasiment pas de masse
-ta surface reste parfaite avec réparation, pas de sur-épaisseur
-tu répares avec un morceau de carbone pour garder la rigidité.


Pour coller ton morceau de peau, tu colles des petits bouts de balsa sous la peau saine. Tu peux aussi ajouter une ame verticale au milieu du BA pour soutenir ta réparation.

c'est comme faire un petit moule perdu

bouhdu con, mais il lui reste quoi a Fabien???? plus d'Aris, plus de Furio...