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 Essai du VZ Max

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rudy jdmodel
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Ven 28 Aoû - 0:53

salut tony
l'excell 4004 est meilleur en thermique pur que le vz: j'ai les 2! pas contre le vz est plus joueur;et un peu plus polyvalent.
pour ce qui est de la motorisation pas de soucis: tu vas avoir des watts: le mien est monté avec un moteur cyclon elite 18 donc reducté ,un helice robbe carbone 18x12, un controleur 80 amp et un pack kokam 30c en 5s 3200.ça grimpe fort et longtemps
je le sors cette semaine sur un meeting: c'est un planeur qui peu etre spectaculaire, quand on fait le zebre!
pour les servos: les 3150 risque d'etre un peu short au volets. un bon rapprt qualité prix : hitec 5085 et pour le fuselage si tu veux pas cher et qui marchent bien futaba 3010 a la derive et 3305 a la profondeur.et la pas de soicis
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Tony Chaveiro
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Ven 28 Aoû - 1:03

Merci pour les indications.

5S? No No. Smile Je voulez conserver le poids dans les 3,9-4,1Kg. Ici, quelque planeur vole +/- bien en la thermique si la charge alaire est <51gr/dm2

Tony
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rudy jdmodel
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Ven 28 Aoû - 1:51

pas de soucis mon planeur vole a 4350grs, et franchement je ne m'en plains pas , je ne cherche meme pas a gagner du poids, pour l'usage que j'en fait.
quand je faisais du f3i, je me dbrouiller pour avoir des planeurs chargé a 55grs. un peu plus chaud en durée, quoique, les profils actuel supporte tres bien la charge alaire, avec une bonne gestion des volets
effectivement j'utilise 5 elements mais c'est fait expres pour faire le zebre et de la voltige au moteur, avec de la puissance pour les figure verticale,sympa comme configuration meme si pas top pour la durée pure
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PJambon
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Ven 28 Aoû - 6:34

La comparaison avec le Solution XL ou l'Alpina est bonne. Les 3150 ne sont pas asser puissant pour les volets. J'ai une motorisation moins puissante pour la pente(3.9/4kg), regarde sur mon site http://ph.jambon.free.fr/mes_modeles/VZ_Max/Reception.htm
A+
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Tony Chaveiro
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Ven 28 Aoû - 16:31

PJambon: Très intéressant! Quel diamètre est le supporte du motor? 40mm? Le cône est aussi de 40mm? Comme tu a encontre la distance ideal pour découpe la fuselage?


rudy jdmodel: Que tu pense des nouveau servos de Graupner DES 587 BB MG ?

Caractéristique technique:

20g, 29.5x13x31mm (LxBxH)

Voltage: 4.8 - 6.0V
Binaire de posicionement: 4.8/6.0V 53/60Ncm
Binaire de fixer: 4.8/6.0V 111/129Ncm
Vélocité: 4.8/6.0V 0.13/0.11 Sec./40°


Son plus fortes qui le 3150 pour les volets et les ailerons non?

Merci

Tony
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PJambon
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Ven 28 Aoû - 18:06

Cone moteur 42 mm, je n'ai pas de cote.
Voici comment je fais pour monter le couple moteur:

Outil de ponçage
- je découpe un carré supérieur au diamètre du cône 50x50mm dans du contreplaqué ou de l'aggloméré de 40 à 50mm d'épaisseur, je perce un trou du diamètre de l'axe du moteur au centre à la perceuse à colonne et je colle de l'abrasif épais sur une face.

Le couple moteur
- Je découpe une rondelle en contreplaqué de 5mm d'épaisseur du diamètre du cône (42mm) avec un petit chanfrein 2x2
- avec le trou central au diamètre de l'axe du moteur
- avec les trous de fixation et de ventilation
- je mets une tige filetée de 40cm mini dans le trou central avec deux écrous

Le planeur
- je découpe le planeur à 20mm du nez
- je cale le planeur sur la table en ligne de vol
- je passe la tige filtrée par l'intérieure jusqu'à ce que le couple soit encastré dans le nez
- je mets entre 3°et 4° de piqueur et 2° et 3° d'anti couple à droite
- je pointe à la cyano
- je dévisse la tige filetée
- je colle à l'Araldit le couple moteur
- après séchage, je monte le moteur sur le couple
- j'enfile l'outil de ponçage sur l'axe et je le fais tourner sur l'axe en appuyant sur le nez du planeur jusqu'au diamètre du cône coresponde.

Courage.
A+Philippe
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Tony Chaveiro
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Sam 29 Aoû - 1:23

WOW

Ce un explication perfect!

Je veux imprimer les instructions!

Je pense que je veux definitivement acheter le Vz Max. Topmodel est le seule distribuiteur de ce planeur no? La version que je voulez est la de fibre (seulement disponible en Octobre)

Merci un fois plus Smile

Tony
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Tony Chaveiro
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Mar 12 Jan - 15:54

Bon jour

Aujourdui je' reçue la confirmation que mon VZ Max est envoyé! Smile

merci beaucup por tut les information que Vous me donné.

Tony Chaveiro
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rudy jdmodel
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Mar 12 Jan - 16:45

salut tony
si tu as besoin d'atres renseignements, n'hesites pas ; demande . on te renseignera avec plaisir.
bonne année et bons vols avec ton VZ max
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Tony Chaveiro
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Mer 13 Jan - 1:27

rudy: Je pense que ce va être un experience sensationnel. Merci pour votre disponibilité pour me aider! Smile


Je veux faire un record de tut le phases de montage et du primer vol Smile



Tony
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Thierry de Faudoas
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Mer 13 Jan - 13:25

Tu as de la chance

Un de mes amie attend ca paire d'aile depuis Mai 2009
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rudy jdmodel
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Mer 13 Jan - 13:31

c'est baudis qui fabrique les ailes de vz max.mais le distributeur officiel est top model.donc a voir avec lui.baudis fabrique les planeurs dans l'ordre des commandes.
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Thierry de Faudoas
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Mer 13 Jan - 15:41

Salut Rudy

Je pense que c'est topmodel qui ne fait pas son boulot?

Quand toi tu a du delai du previens ton client non? be pas eu !
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Tony Chaveiro
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Mer 13 Jan - 15:52

Ce vrais. Je contacté Baudis pour savoir du Vz Max et il a repondu très vite avec information de expédition par Topmodel.

Tony
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rudy jdmodel
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MessageSujet: Re: Essai du VZ Max   Mer 13 Jan - 17:05

sinon c'est de commander une aile de big ceres.c'est la meme
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