Bonjour,

Le Père Noël ne m'a pas oublié. J'ai découvert un FireworXtend au pied du sapin.

Voici les premières photos :






Les ailes: 207 gr
Le fuselage: 65 gr
Stabilisateur et dérive: 17 gr
Accessoires: 21 gr

Stabilisateur et dérive semblent les mêmes que ceux du FW 4,2

Je pense utiliser deux DS 281 pour les ailerons et 2 D47 pour dérive et profondeur. En manipulant le fil de kevlar de la profondeur, j'ai été surpris par la force de rappel du ressort. Est-ce qu'un D47 est suffisamment puissant dans ces conditions? Si quelqu'un à monté à déjà monté un FW 4,2 avec le stab "GFR" je suis preneur de conseil.

La finition est au top, le montage dans son ensemble est le même que celui du FW4,2. Y a-t-il des précautions particulières à prendre?

Merci pour votre aide, Patrick.

Salut,


un D47 pour la prof et dérve? ça me parait un peu light sur un si gros planeur...
et puis vu le bras de levier arrière, si tu mets des servos trop légers tu seras obligé de mettre beaucoup de plomb...a mon avis, tape dans du plus gros...

Dépêche toi de le finir pour nous donner ton avis sur ce planeur...

Greg

il est vraiment tres beau.

Rudy

j'ai le stab GFR et un bms306 bb

je pense que le D47 est tout aussi puissant

ça me paraissait aussi un poil dur avant de le monter, mais en y réfléchissant, il faut bien ça pas avoir de la guimauve, et tu verra que le servo ne chantera même pas

faudrait que tu passes nous montrer ça de près

salut patrick ,
Magnifique planeur , en effet !!
Mais es-tu sùr du devis de poids que tu decris ?
Si je compte bien , tu arrives a un model a plus de 300 gr sans instalation radio ??!!
Les ailes en deux parties font vraiment ce poids là ??!!

Bonne montage a toi ....A plus ....lolo

Lolo le fireworxtend est hors norme il fait 2m d'envergure, ce qui explique le poids, mais sur le site il est monté avec 2 D47 et 2 DS 281.
Il est superbe.
Tu es grand Patrick?
Gérard trop petit.

Merci pour vos commentaires. Je fréquente quelques pratiquant de F3K dans l'ouest (Anthony et Nicolas) avec leurs démonstrations (et le prêt de leurs planeurs) puis à travers ce forum j'ai eu envie d'essayer. Pratiquant l'Electro 7, j'ai recherché un modèle proche de ceux que j'utilise afin de parfaire mon pilotage et pouvoir me faire plaisir.

J'ai pesé chaque élément séparément. Les poids annoncés sont exacts. Je viendrai assister aux différentes compétitions dans l'ouest (Nantes, Cholet et Le Mans).

Nicolas, je viendrai bien faire un tour à Nantes, dans les prochains jours, pour vous montrer le kit et prendre vos conseils.

A bientôt, Patrick.

Salut Patrick !!

Normalement Nicolas et la f3bigoud se retrouve lundi prochai, au spirale 35

Au programme, F3B et surtout Lancer main f3k à gogo

Donc si tu veux venir jouer, tu es le bienvenu

Philippe

Merci pour l'invitation. A quelle heure vous retrouvez-vous? Sur le terrain de Piré sur Seiche?

Merci, Patrick.

ben on doit en rediscuter ce soir mais normalement sur le terrain de Piré sur seiche vers 9 H 30

Philippe

Philippe,

Je suis allé voler aujourd'hui à Angers. Sous le vent il faisait -3°. Nous sommes restés sur le terrain 20 minutes. Les Lipo de la MX 24 d'un ami n'ont tenu qu'un quart d'heure avec cette température.

Etant donné le déplacement et la météo, je ne viendrai pas à Piré demain.


Je vous dis à bientôt, Patrick.

salut !
moi non plus pour les meme raisons, j'ai abandonné a -1°
c'est pas l'envie de voler qui manque pourtant !

du coup cet apreme c'était cyclage des accus passionnant ....

Vive les cadmiums chargés à donf !! dans l'emetteur !!!! cela rechauffe les mains.

Bon ben on remet cela à une prochaine, même julien se degonfle c'est vraiment qu'il doit faire froid.

Regardez notre ami joe grini sur son site !! chez eux, ils volent sur un lac gelé !!!

Bon d'accord le guerrier norvégien est un peu plus adapté à la froidure de l'hiver !!!

Je prevois de planter les treuils et de satelliser les f3K vendredi ou samedi prochain selon la meteo

A Plus les gars

Philippe

PS : d'ici la le Xtend sera pret à voler

salut !!
alors ca donne quoi ?? vous avait des videos " de votre fireworks"
@+

Non je n'ai pas encore commencé la construction. J'attends une nouvelle platine radio de chez PCM facilitant l'installation car il faut mettre les servos dans l'aile pour éviter un flutter au lancé.

Je pense que dans une quinzaine de jours, il devrait être prêt.

Amicalement, Patrick.