bon ben puisque je peux pas dormir, je dessine...





Fabrication prévue a la fin de l'année... ou début 2009.

Miam Miam !!!

Nice!!!

Tu comptes partir à la conquête de l'ouest?

A+

Boris

Dis nous quelque chose de plus...dehors ils sont tous pareils...but devil's in details...c'est la guele des trippes du treuil qui compte!!!

T'as integré quelque chose du treuil à Roland que tu avais demonté?

Ciao!
Luca

boah globalement, c'est un mix de Ober et Hollenbeck.. sauf que tout est simplifié.

Un hollenbeck , c'est une usine a gaz. Le Ober parait plus simple.

Au final, la quantité de pièces est réduite, pas besoin de rectification. Bref, l'objectif c'est un rapport qualité prix performant. Le tout avec un moteur LUCAS, mais ca marche tout pareil avec un Bosch (la "boite a roulement" est alors différente).

Salut,
juste une petite question par rapport aux treuils.
Avec mon frère on va fabriquer un treuil a partir du plan dispo sur le site F3BFrance.
Y a t'il une grosse différence entre les différents treuils?

merci,
a+
Jean-Philippe

Hello

Le "Sand-Winch " (plan dispo sur F3B-France),marche très bien. Il sort du même ordinateur...

J'en utilise 2 depuis 2 ans. Leur conception est très traditionnelle et "bullet-proof". Si j'ai un conseil adonner, c'est juste de monter le roulement anti-retour sur une clavette plutot que monté serré. Il faut donc mettre un cote pour un ajustement glissant sur l'arbre a la place du D25p6 de mémoire, et acheter un roulement KK25 a clavette interne.
Tu pourrais également monter le diametre du tambour de D50 à D54-55.
J'ai accumulé le pas de bol avec un roulement anti-retour qui a claqué (ça n'arrive jamais!!!) et un moteur qui a perdu sa puissance (stator moteur a changer). A pars ça, pendant 2 ans, ils en ont mangés des treuillages !
Le Sand-Winch est conçu pour des moteurs Bosch de 1.1kW.

Le Virtuel:


La réalité:




Le Winch-ester est conçu pour des moteur LUCAS de 1.1 à 1.4kW . C'est moteurs sont bien plus difficile a trouver et on ne connait pas encore les bon diamètres de tambours a adopter. On va voir avec le temps et faire modifier les tambours si besoin. Bref sa conception étant nouvelle, on n'a pas de retour sur sa fiabilité.

Jean Philippe, regarde ici pour un peu plus d'infos sur le "Sand-Winch "

http://www.f3news.fr/un-peu-de-technique-f3x-f11/info-sur-les-treuils-de-f3b-t238-15.htm

A+
Ghislain

merci,
en fait je l'avais déjà vu.
c'étais juste pour savoir avant de commencer si ce choix est judicieux.
si déjà on onvesti du temps et de l'argent autant le faire tout de suite bien

Si tu as des questions sur le montage du Sand-Winch, tu peux me contacter. Sur F3B-France l'article doit deja te donner une bonne idée du boulot a réaliser.

Au pire, je peux aussi contacter "mon" usineur si vous voulez des kits...

J'ai aussi les plans de la platine en alu et du support moteur si besoin.

Salut, pour info le Lucas est plus fragile au niveau des soudures des bobinages, il faut absolument éviter de trop chauffer à l'usinage de l'arbre.

Denis

salut laurent,
Effectivement si tu peux m'envoyer les plans ce serait top.

la premiere partie est deja chez "notre" usineur
a+
JP

Il me restera 1 kit de Winch-ester, composé de :

-Toutes les parties "techniques"
-2 manchons D60 et D68 en plus du tambour à D48.
-Chassis inox a souder ou assembler
-roulements super qualité (anti retour + les 2 autres)
-doigts d'indexage
-une partie de la visserie inox
Le tout pour 706euros.

Possibilité de moteur LUCAS en plus.
(manque relai, moteur,resistance)

le pere noel est passé et a livré du matos.... ya du boulot !

de l'alu, du Delrin pour les manchons...


quelques moteurs (!!!), des roulements...

percer, tarauder, visser... percer tarauder, visser.... 3 chassis prets a recevoir leur mécanique qui arrive.....