un petit point d'avancement sur l'Acrobat'

je vous en avais parlé sur un autre thread en septembre.

apres un gros travail sur la fintion du master, du genre peinture, poncage, peinture ponsage, lustrage, peinture, poncage, peinture ponsage, lustrage,peinture, poncage, peinture ponsage, lustrage,peinture, poncage, peinture ponsage, lustrage,peinture, poncage, peinture ponsage, lustrage...
j'ai enfin un master digne de ce nom, et j'ai commencé le moule de verriere . c'est plutot bien sorti, donc je devrais pouvoir tres bientot faire quelques verrieres, et decider de sa forme finale. Ensuite, je finis (enfin) le master du fuselage pour le passer en strafication
voici quelques photos:
le moule avant démoulage


le moule apres démoulage, remarquez l'etat de surface du master dans le rond noir; mes doigts se voient comme dans un miroir

quelques photos de l'interieur du moule, bien qu'elles ne le mettent pas trop en valeur, l'etat de surface est réellement excellent, ca va etre demoniaque


il ne reste plus qu' ebavurer tout ca, et attaquer une verriere
a bientot pour la suite,

Beau boulot

C'est quoi l'acrobat ??

Thierry

c'est un petit planeur de voltige integrale a profil symetrique de ma conception/fabrication. il mesurera 1.50m.

a bientot,

coucou,

apres bien des mesaventures, j'ai pris la resolution de tout faire en 3D pour me faire fraiser des moules, et avec les vacances de noel, j'ai pu prendre un peu de temps pour finalisé mon planeur sous Rhino:

le fuselage est enfin pourvu d'un petit chanfrain pour accueillir la verriere, de karmann pour la voilure:

...et pour le stab,

la derive est terminée,


je me pose encore le question de savoir quel type de commande je mets pour la derive, un cable aller retour ou bien une commande en dur... suite a la decision, je mets des carenage de commande pour la derive et il restera plus qu'a faire faire le master de moule!!

si vous un avez un avis sur la question, n'hesitez pas!


une petite image du coucou en entier:



Cedric,

PS: j'ai deja en ma possession le master pour les ailes et les stabs

C'est cool de réentendre parler de l'Acrobat, ça faisait longtemps!!!!

Perso, pour la dérive, je trouve que sur un "petit" planeur, la commande par cable A/R est une bonne solution.
C'est simple à réaliser et ça permet une certaine économie de masse (plus important à mon goût que pour un "grand" planeur).

En attendant la suite...

Salut Ludo,

oui, j'ai bien envie de mettre un cable aller retour aussi, c'etait ma premiere idée, mais bon, j'ai eu une derniere hesitation

sur la Wasabi, les fils sortent sur la poutre arriere, c'est un une bonne solution?

je vais voir avec mon fraiseur preferé quand il peut realiser tout ca, comme ca j'aurai tout pour enfin terminer ce petit planeur!

Cedric,

Salut Cédric

J'aime bien la commande par câble car elle permet d'avoir une commande très précise et sans jeu.

Mais une commande par tringle avec articulation sur le côté comme sur le Voltij permet d'avoir (au moins d'un côté) un débattement énorme. C'est très rigolo dans les dérapages au frein à main "à la Marcel" !

Dans la commande par câble il y a un truc pas toujours très connu: il faut toujours mettre un peu de différentiel mécanique sur le palonnier de servo. De cette manière quand on braque le volet de dérive le câble qui ne tire pas a plutôt tendance à se détendre ce qui évite de forcer inutilement sur le servo.

Le master de fuselage est fait ainsi que les moules de stab alors ma remarque vient peut-être un peu tard : par rapport au Wasabi je réduirais le volume de stab et j'allongerais le bras de levier arrière, le planeur serait ainsi beaucoup plus tolérant au réglage de snapflap.

Dommage que tu ne l'ai pas fais en 3m d'envergure !

TP

3 m, c'est trop grand pour Voltiger a Pech! non mais!

1.50m c'est parfait

Thierry, quand tu dis differentiel mecanique, ca veut dire qu'il faut un bras de servo plus grand que les guignols sur la derive??

le master du fuselage n'est pas encore fait, il faut que je termine la 3D
j'ai un Stab bien plus petit que celui du Wasabi, qui est enorme!! pour le bras de levier, j'ai un peu plus qu'un prodij de memoire. tu as des valeurs precises?

Cedric,

Hello Cédric,
Pour les cables aller-retour, sur la 3D du Wasabi, j'avais modélisé la chaine, servo, palonnier, guignol et j'avais croisé les cables dans le fuselages pour voir ou il sortaient sur les flancs du fuselage de sorte que ca ne frotte et que ca ne coince pas.

A l'usage je trouve le système satisfaisant. Une tringle rigide est plus facile et permet plus de possibilité au niveau des débattements. La tringle permet aussi de mouler le volet de dérive comme faisant partie du fuselage avec une charnière nylon ou kevlar.

En production perso, il est possible de gagner beaucoup de poids sur les empennages et dans le cas du Wasabi, un gain de poid considérable est possible en soignant les masses des stabs et de la dérive.
Malheureusement pour la production en série, c'est une chose plus difficile à obtenir.

@+
FL