Dans le dernier RCSD il y a un article très intéressant sur le 2,4GHz . On comprend enfin (pour ma part en tout cas) comment ça marche et je dois bien avoué que c'est tentant. Par contre on voit que dans cet article il utilise des planeur "2,4 friendly" sans carbone pour l'ogive.

http://www.rcsoaringdigest.com/

Salut

j'ai pas encore lu l'article mais on viens d'avoir un info qui est passé au niveau du comité régional sur certain PRB avec le 2.4 Ghz

A mon avis il faudrait attendre plus de retour sur des planeurs basic avant de le balancer dans des machines à 1000 euro....

un vieux proverbe dit (dans le doute s'abstenir)

Thierry

De toute façon, en France, on est limité a 10mW, ce qui ne suffit pas pour voler en planeur a + de 100m. Les modeles testés sont américains avec 100mW en sortie du module, soit 10 fois plus !

Par contre, quand ca va marcher, ca va gazer....

[color=orange] edit : limité a 10mW sur le haut de la bande et 100mW sur tout le reste [/color]

Bonjour,

Pour info,
Du côté Belge cette fréquence est interdite pour le moment aux aéromodèles.

Sacha

Bizarre cette manie de changer des standards pour nous faire consommer toujours plus !
Je ne dis pas que c'est pas bien le 2,4 giga mais 2,4, c'est la gamme de fréquence... et sur cette gamme comme sur d'autres, il existe des tas de systèmes pour éviter de se brouiller les uns les autres si on y mets les coûts de développement. Les bas pris viennent de la diffusion large...mais il remonterons dès que la qualité des programmes embarqués dans les radios remontera. D'ailleurs les grandes marques ont plus ou moins leurs modules en 2.4...
Pour le moment, les machines tombent encore de temps à autres donc pour moi, c'est trop tôt!

Voici un sujet de conversation eu avec Marcel Guwang au sujet de sa nouvelle radio en 2.4G : il fait de l'helico et sent une réelle différence car la chaine est numérique depuis le codage du potar de manche jusqu'au servo. Ces radio modernes ont des calculateurs très rapides qui savent gerer le numerique. La vitesse de réaction des ces radio 2.4G (bas de gamme pour le moment) est apparement comparable a celle d'une T14, equipée d'un calculateur très rapide...

Les radios anciennes (MC24, fc18/28, mpx 30xx ou 4000... ) mettent du temps pour calculer les mixages. Autant en F3B, on en a peu, autant en helico, sur un plateau cyclique, c'est la fête du calcul ! Donc du temps de réaction avec des radios classiques au processeur "lent".

Les modules adaptables en 2.4Ghz travaillent sur une base PPm (Fm). On perd donc le codage 1024 ou 2048 bits du spcm / pcm.
De plus, la chaine numérique est brisée, la modulation de fréquence (codage FM) étant anlaogique , non ?
Travaillant avec un processeur "lent", il ne faudra pas attendre un gain terrible, si ce n'est au niveau des top qui disparaissent, si la structure du modèle est "frequencies friendly" !

Par contre, une T14/T12 en 2.4G, ca doit le faire.. Aux US, il y a beaucoup de XP9303 (MC22?) en 2.4G...

Le site de la Fédé a été mis a jour sur le 2,4G......

Il parait que M.Rousseaux a ecris un article dans aeromodele sur le 2,4G, ma j'ai pas vu.

Un essai du 2.4Ghz dans un ascot : ICI

J'ai testé le système FASST de Futaba sur une FF9 avec le R608FS dans un F3B sans carbone dans l'ogive, le Nirvana.
J'ai testé dans toutes les config sans aucun problème.
Idem dans un fuego et dans un piper électrique.
Les prochains seront un stork 2 et un remorqueur.

Tous les systemes 2,4Ghz ne sont pas à mettre dans le même lot. Le système FASST (Spectrum) semble être le plus fiable devant XPS, ASSAN..

Aucune différence en vol (à part l'antenne qui manque) mais surtout plus de risque de se faire brouiller ou de brouiller.

Je ne compte pas jeter tous mes récepteurs en 41 ou 72 mais les nouveaux seront en 2,4 Ghz.

Je vole en 100mw

Thierry

des essais accablants sur le systeme XPS/IFS (graupner/JR) sur cet article avec les vidéos :
http://www.rcmodelreviews.com/spreadspectrumtests.shtml

Dans un environnement perturbé, l'IFS deccroche complement là ou le systeme Fasst ne bronche pas....

Je teste le 2,4 GHz dans un osiris, fuselage full carbone, avec un R607FS

j'ai fait des tests de portée en mettant des obstacles entre le planeur et moi et pas de problème.

Les premiers vols confirment que tout va bien. J'ai fait sortir les deux antennes (2.5 cm) juste derrière la verrière à 90°

Je vole aussi en 2,4 sur mon fox électrique de 4M avec un R608FS même en concours.

J'attends un R617FS pour mettre dans mon shadow

Pour l'instant, c'est sans problème. Le crash de mon remorqueur sur brouillage de fréquence m'a convaincu de l'utilité du 2,4 GHz

Thierry

Chez JR, on a prévu le cas ou la reception serait difficile...

Va falloir en faire sortir des antennes !!!!

excellent, ca va finir par faire la même longueur d'antenne quand 41

Je viens de recevoir ma T10 2,4 GHz

Je la teste aujourd'hui, elle est vraiment pas mal

Thierry

Roland m'a dit avoir essayé le 2,4 Ghz sur son crossfire. Est ce quelqu'un a vu son installation ?

Sinon Thierry, peux tu nous en dire un peu plus sur la T10 ?

Qu'est ce qu'elle a de moins que la T12 (mis à part 2 voies j'imagine...) ?

Merci d'avance.

A+