pour une fois Yves tu te trompes

Le FW 5 n'est pas une évolution du 4 ni une énième copie du Supergee

Le FW 5 est bien un planeur nouveau issu d'un intense travail de recherches de PCM et de multiples essais.
Le planeur de la photo est le proto final de Mr PCM, j'ai le même.



avant d'arriver à cela d'autres protos ont vu le jour, plus ou moins heureux d'ailleurs.

d'abord le profil, aprés divers essais et comparaisons avec les AG et HM, le profil retenu est le Zone (52-21)
les essais suivants ont portés sur la surface alaire, le meilleur compromis trouvé est 22.4dm2
la version qui a presque été retenue avait des saumons très pointus un peu comme ceux du twister, mais les caractéristiques de spirales n'étaient pas au rendez vous.

Donc tu vois bien que si le FW 5 ressemble à un FW 4 raccourci, il n'en est rien

de Même le fuseau est inovateur, devant c'est du composite carbon/airex et derriere carbone/balsa.

Le résultat est un planeur trappu et léger, mon FW 5 pesait 255.6 grammes avec 7 grammes de plomb dans le nez.
J'ai fait une erreur lors du premier essai ( qui m'a d'ailleurs stoppé) et du réparer mon planeur fait donc 261.2 grammes

dès qu'il arrête de neiger et que je peux me rendre au terrain je vous dit comment cela vole

rudy

PS : dès que j'arrête de me battre avec photobucket, je vous met d'autres photos.

Bôôô ben les utilisateurs de zone ont intérêt à se toucher la nouille Grave
parce que honnêtement, on arriverait presque à frôler l'orgasme digital à lancer un truc pareil...

çà va être très serré dans les prochaines compètes ...


faire plus fin qu'un zone, faut déjà oser, faudrait descendre le poids d'autant qu'on descend la cambrure du profil sous peine de trop chuter... Les polaires d'un zone sont difficilement améliorables (hein, JC ?, nom d'un petit poulet).

Au fait, le dièdre, çà en est où sur ce proto, Rudy ?

C'est bien, c'est bien ! Allez, Rudy, on compte sur la fonte des glaces, hein, tu peux même faire un tour à Biarritz pour aller l'essayer sur la plage, parce qu'on est plutôt dans les Mr Freeze que dans les Chuppa chups en ce moment !


owwwwahh...

Erik, t'as intérêt à faire du léger pour pouvoir lutter





Powwaaaaaaa a a a a a a aa a

dans le 74, ils savent faire des aéronef

bon, c'est même plus marrant, que reste t il à améliorer ?

La solidité ??

il y en a qui vont encore tout broyer, en mangeant des chocapics le matin !


Ah oui, je sais, Yves : Les abdos !

(pstt ) j'ai rien dit.

non il n'y a pas que le poids et le profil/planform sur un planeur, il y a la rigidité, la répartition du poids, la fiabilité, etc.
Mais ne te fais pas de soucis même avec le meilleur planeur au monde* je ne serrais pas devant Rudy avec un mauvais planeur (ce qui ne va pas être le cas visiblement) il reste encore le lancé et le pilotage il faut que j'arrête et que je

Vincent il y a déjà plein de choses au chaud par exemple et mon fil chaud ne marche plus et j'ai la flegme de le réparer alors les jouets qui se lancent par le saumon....

Erik


*oui je l'aurais!

bahh tu déconne, y a pas de PEG Là DESSUS ....



en tout cas, , çà c'est valable pour tout le monde

BOn, allez, je vais coller, comme dis JB

allez Erik, pour te remotiver 2 more photos




rudy

bon, j'en avais marre d'attendre qu'il arrête de neiger alors je suis allé affronter le blizzard auvergnat

le temps était glacial avec un peu de vent, un plafond inexistant ( on était dedans), bref le pied
d'ailleurs les photos parlent d'elles même.

dans le bref temps entre lequel on est sorti de la voiture et le moment ou ma photographe et moi étions congelés, j'ai noté :

- aucune résistence en main au moment du lancer.
- malgré le vent et le faible poids, à aucun moment je n'ai senti le besoin de ballaster, ça à l'air super fin.
- ça monte bien, malgré le geste pourri en aprés ski.
- aucun bruit au lancé ( contrairement au FW 4.2)
- la prof est sensible, je dois être centré arrière.







voila, vivement qu'il fasse beau

rudy

Salut RUDY
toi au moins tu es courageux
Bon réchauffement
Thierry

allez 2 de plus




rudy