| | Futaba T14 la suite n'est pas rose | |
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LaurentP Pilote pro

Nombre de messages: 208 Age: 36 Localisation: PARIS Date d'inscription: 16/09/2008
 | Sujet: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 1:03 | |
| Aujourd’hui, c’est le grand jour. Je reçois ma Futaba T14 que j’ai acheté d’occasion à partir de l’annonce suivante : http://www.francehelico.com/showproduct.php?product=6476&cat=all
Au déballage je suis content l’émetteur est dans un état nickel, les 3 récepteurs et les batteries d'emission sont là. Je rentre chez moi et commence à m’amuser avec la radio, les menus sont intuitifs. Seul regret l’écran tactile est capricieux (il faut parfois appuyer fort pour activer la sélection) mais avec un peu d’entraînement ça devrait aller mieux.
Là où ça commence à se gâter c’est quand je regarde la liste des composants censés être présents dans la boîte. L’annonce stipule pourtant que la radio est « complète »…
Il me manque :
- La sangle (pas grave je dois acheter un pupitre) - L'accu de réception Ni-Cd (je m’en doutais et c’est pas grave car de toute façon inadapté aux fuselages des F3B) - Le chargeur d'accu de réception Ni-Cd (je m’en doutais aussi mais bon fait chier quand même) - Les 2 clés allen pour les réglages sur l'émetteur (c’est pas pour le prix que ça coûte mais bon…) - La clé pour écrous interrupteurs (là je ne vois même pas ce que c’est pour le moment) - Le cordon DSC pour communiquer avec le récepteur en mode filaire (c'est chiant quand même) - L'interrupteur de réception (ok 10euros chez Euromodel) - 2 des récepteurs sont des 5014 et non des 5114 comme stipulé dans l'annonce. Le 5114 est plus récent et dispose d'une fonction pour limiter la sensibilité aux parasites.
Mais tout ça c’est pas le pire !!!! Le vendeur m’avait dit qu’il s’agissait d’une radio achetée au Japon mais que cela ne posait pas de problème, que c’était une mode 1 (même si de toute façon sur la T14 on peut tout reparamétrer).
Et là je vais dans le menu fréquence et je constate qu’il y a très peu de fréquence disponibles : 72130, 72150, 72170, 72190, 72210, 72790, 72810, 72830, 72850 et 72870 et c’est tout. Je vais donc voir les fréquences dispo en planeur dans mon Club (l’Aéroclub des Cigognes) et là surprise pas une ne correspond… Seule 1 fréquence Avion est utilisable 72210 mais comme je ne fais pas voler d’avion…
Je savais que les Radios et modules HF étaient zonés mais je ne savais pas que les bandes l’étaient aussi… Je me retrouve donc bloqué :
D'autre part, si j'achète un module 2,4Ghz en France ça ne marchera pas car les modules Europe (41, 72 ou 2,4) ne fonctionnent pas avec un émetteur Asie (renseignement confirmé ce WE chez Euromodel où je suis allé acheter des servos). Mais ça je savais donc.
Après quelques heures passées sur internet je me retrouve avec les deux solutions suivantes pour résoudre mon problème.
Je vole avec mon émetteur toujours paramétré Asie : Il va donc falloir que je me résolve à acheter un module 2,4Ghz en Asie, que je revende les récepteurs 72 (heureusement les récepteurs ne sont pas encore zonés) qui ne peuvent pas me servir et que je mette le module 72 Asie au placard (sauf pour les concours en dehors de mon club mais de toute façon invendable en France car ne fonctionnant pas avec des émetteurs Europe). Il faudra donc que j'achète des récepteurs 2,4 aussi. D’autre part, si je procède ainsi je me retrouve potentiellement dans l’illégalité du fait de la réglementation Française qui dit que dans la bande 2400-2454MHz la puissance d’émission doit être au maximum de 100mW et qu’au delà elle doit se limiter à 10mW. Cette limitation se fait au niveau de l’émetteur (uniquement dans la version spécifique France). Mais bon ça je savais.
J’arrive à modifier le paramétrage de l’émetteur en le passant d’Asie à Europe : Pour cela il faut déjà changer le paramétrage et tant qu’à faire changer le SW pour la version Française dispo sur le site Avio et Tiger avec le risque que ça plante l’émetteur pour de bon si jamais il y a des protections… Il semble aussi possible de changer la zone du module HF 72 pour passer d’Asie à Europe mais rien de sûr. J’ai juste lu quelques messages sur le net sans plus. Rien de concrêt. Dans le meilleur des cas, je pourrai voler en 72 avec les fréquences dispo en France et je pourrai plus tard passer en 2,4GHz France en achetant un module en Europe.
Je suis donc plutôt tenté par la première solution (bien qu’illégale) car la deuxième me paraît bien plus aléatoire et risquée. J’aimerais avoir votre avis sur la question. Si quelqu’un du forum a déjà fait ce type de mise à jour ça m’intéresse.
Bref, je me suis fait avoir comme un bleu. Je n’ai pas pensé à tout cela avant d’acheter l’émetteur. Ceci dit, je ne peux que m’en prendre à moi-même (et un peu au vendeur auquel je viens d’envoyer un email du genre calme mais énervé au fond…).
Résultat des courses, faites bien attention lorsque vous souhaitez achetez une radio d’occasion à savoir d’où elle vient et d’en analyser les conséquences potentielles. |
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Laurent Admin


Nombre de messages: 3148 Age: 32 Localisation: Toulouse Date d'inscription: 01/11/2007
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 7:34 | |
| Hello la T14 n'est pas zonée en principe (uniquement la T12FG est zonée). Par contre les modules sont zonées. Pour le dézoner, il te faut reprogrammer son code rgion a l'aide d'un petit programmateur. Google : "programming futaba module"
Pour le zonage/non zonage de la T14, ça reste a vérifier.
Pour le 2.4GHz, une version asie va poser problème niveau réglementation c'est clair. Penses aux organisateurs de concours qui prendraient le risque de te laisser voler... _________________ La diplomatie ? C'est pas la science des dinosaures ça ? j'ai du l'apprendre à l'ecole si c'est ça !  |
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Fabrice ESTIVALS pilote d'or


Nombre de messages: 742 Age: 42 Localisation: Toulouse Date d'inscription: 21/11/2007
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 8:40 | |
| Salut, Le zonage concerne toute la gamme T12/14. A+ |
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Erik Richards pilote d'or


Nombre de messages: 739 Age: 36 Localisation: septente-quatre Date d'inscription: 10/01/2008
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 8:59 | |
| Je connais un spécialiste qui reprogramme les modules pour le prix d'une bonne bouteille  |
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Jean-Michel Boujon pilote amateur


Nombre de messages: 65 Age: 30 Localisation: la Yaute - septante-quatre Date d'inscription: 14/01/2008
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 9:17 | |
| je viens de t'envoyer un MP |
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LaurentP Pilote pro

Nombre de messages: 208 Age: 36 Localisation: PARIS Date d'inscription: 16/09/2008
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 10:44 | |
| Merci à tous pour vos messages.
J'ai reçu un lien très intéressant en MP sur les modules. Je sens que je vais passer toute ma soirée à essayer de tout comprendre... C'est pas gagné mais ça avance!!! |
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Rémi L. pilote d'or

Nombre de messages: 458 Age: 41 Localisation: Lille Date d'inscription: 11/12/2007
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 14:07 | |
| Puisque nous parlons des spécificités du 2,4 en France, savez vous ce que fait une radio Futaba avec l'option France (c'est une question, pas un test...) :
1 : Elle abaisse la puissance à 10 mW et utilise toute le bande 2.4 (2400 - 2483,5) 2 : Elle garde la puissance à 100 mW mais utilise la bande inférieure (2400 - 2453 MHz) 3 : Elle fait varier la puissance en fonction du saut de fréquence (ce qui me parait difficile avec mes quelques souvenirs d'ingé).
Pour rappel :
La bande 2400 - 2483,5 MHz est utilisable librement pour les équipements de type "Wideband Data transmission" (sous-classe 22) conformes à la norme EN 300 328, dont les ensembles de radiocommande de nouvelle technologie à extension de spectre.
En addition à une sécurité accrue apportée par le nouveau système de modulation et de recherche automatique des canaux libres, l’utilisation de la bande 2,4 GHz apporte un grand nombre de fréquences nouvelles utilisables pour l'aéromodélisme. La limite supérieure autorisée en puissance par la norme est de 100 mW avec une limitation en France à 10 mW sur la partie supérieure de la bande (2454-à 2483,5 MHz) pour un usage à l’extérieur d'un bâtiment |
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LaurentP Pilote pro

Nombre de messages: 208 Age: 36 Localisation: PARIS Date d'inscription: 16/09/2008
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 17:31 | |
| Salut Rémi,
Je crois avoir lu sur le net (je sais c pas forcément une référence) qu'il s'agit du cas n°2. Heureusement d'ailleurs car cela voudrait dire qu'il y aurait toujours une possiblité d'émettre avec seulement 10mW dans les 2 autres cas.
A+
Laurent |
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duflost alain pilote amateur

Nombre de messages: 51 Localisation: lille nord Date d'inscription: 03/11/2007
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 18:22 | |
| | Rémi Lejeune a écrit: | Puisque nous parlons des spécificités du 2,4 en France, savez vous ce que fait une radio Futaba avec l'option France (c'est une question, pas un test...) :
1 : Elle abaisse la puissance à 10 mW et utilise toute le bande 2.4 (2400 - 2483,5) 2 : Elle garde la puissance à 100 mW mais utilise la bande inférieure (2400 - 2453 MHz) 3 : Elle fait varier la puissance en fonction du saut de fréquence (ce qui me parait difficile avec mes quelques souvenirs d'ingé).
Pour rappel :
La bande 2400 - 2483,5 MHz est utilisable librement pour les équipements de type "Wideband Data transmission" (sous-classe 22) conformes à la norme EN 300 328, dont les ensembles de radiocommande de nouvelle technologie à extension de spectre.
En addition à une sécurité accrue apportée par le nouveau système de modulation et de recherche automatique des canaux libres, l’utilisation de la bande 2,4 GHz apporte un grand nombre de fréquences nouvelles utilisables pour l'aéromodélisme.
La limite supérieure autorisée en puissance par la norme est de 100 mW avec une limitation en France à 10 mW sur la partie supérieure de la bande (2454-à 2483,5 MHz) pour un usage à l’extérieur d'un bâtiment |
salut remi c'est la reponse n° 2 qui est realiser par spektrum a son sav en angleterre pour 20 € avec le port sous 8jours a+ alain |
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Fabrice ESTIVALS pilote d'or


Nombre de messages: 742 Age: 42 Localisation: Toulouse Date d'inscription: 21/11/2007
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 18:49 | |
| | duflost alain a écrit: |
salut remi
c'est la reponse n° 2 qui est realiser par spektrum a son sav en angleterre pour 20 € avec le port sous 8jours a+ alain |
????  |
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Laurent Admin


Nombre de messages: 3148 Age: 32 Localisation: Toulouse Date d'inscription: 01/11/2007
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 19:30 | |
| | Citation: | | c'est la reponse n° 2 qui est realiser par spektrum a son sav en angleterre pour 20 € avec le port sous 8jours |
Pour les modules Spektrum en effet. Avant de les utiliser, il faut les envoyer au SAV uk pour mise au norme. Pareil pour les DX6 et DX7 acheté sur le net..._________________ La diplomatie ? C'est pas la science des dinosaures ça ? j'ai du l'apprendre à l'ecole si c'est ça !  |
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Patrick R pilote amateur

Nombre de messages: 78 Localisation: Angers Date d'inscription: 11/05/2008
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 21:04 | |
| D'après la FFAM la totalité de la bande 2,4 devrait être utilisable en France en 2012. Voici le texte original:
Remarque : fin avril 2008, l'ANFr a précisé à la FFAM que la restriction actuelle dans la bande supérieure qui est spécifique à la France disparaîtrait en 2012 suite à l'extinction des matériels actuellement utilisés dans cette bande par le ministère de la défense. Une réunion tenue à Bruxelles le 14 mai (groupe TCAM21) et à laquelle la FFAM a participé en soutien du représentant français de l'ANfr a permis de conclure que la commission européenne ne voyait pas d'objection à l'utilisation de la bande 2,4 GHz pour le modélisme. Toutefois, il est ressorti de cette réunion la nécessité de clarifier la norme de référence (EN 300 328) afin d'éviter des interprétations restrictives faites par certains pays européens.
Pour info. Amicalement, Patrick. |
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Rémi L. pilote d'or

Nombre de messages: 458 Age: 41 Localisation: Lille Date d'inscription: 11/12/2007
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 21:41 | |
| Merci pour votre éclairage les gars... Laurent, ne t'inquiète plus... ta T14 sera aux normes en 2012... tout va bien. |
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Rémi L. pilote d'or

Nombre de messages: 458 Age: 41 Localisation: Lille Date d'inscription: 11/12/2007
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 21:43 | |
| D'après vos réponses (option 2) cela signifie que ne nombre des canaux utilisés est limité en France... donc le nombre de radios utilisables simultanément....
Heureusement que nous ne faisons pas des durées à 16 planeurs... |
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Laurent Admin


Nombre de messages: 3148 Age: 32 Localisation: Toulouse Date d'inscription: 01/11/2007
 | Sujet: Re: Futaba T14 la suite n'est pas rose Mar 20 Jan - 22:45 | |
| ben c'est un peu plus compliqué que ça, avec le saut de fréquence... Apres c'est sur que plus la bande sera large, moins il y aura de probleme. Par contre avec le saut de fréquence, toute la bande 2.4G est "polluée" par un seul émetteur... _________________ La diplomatie ? C'est pas la science des dinosaures ça ? j'ai du l'apprendre à l'ecole si c'est ça !  |
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| | Futaba T14 la suite n'est pas rose | |
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