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 entretien

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herve3662
rooky
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Date d'inscription : 15/10/2016

MessageSujet: entretien   Mar 8 Nov 2016 - 12:01

Bonjour, j'ai lu dans plusieurs post qu'il fallait parfois faire un entretien du moteur.
Comme je suis nouveau mais avec quelques années en modèles thermiques, je me demande bien en quoi consiste un entretien d'un moteur électrique ?
Quelqu'un peut il me renseigner ??
Merci d'avance.
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jean-louis augros
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Nombre de messages : 279
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MessageSujet: Re: entretien   Mar 8 Nov 2016 - 13:27

L'entretien c'est surtout pour les moteurs reductes . Les reducteurs ne sont pas vraiment etanches et perdent leur graisse . Il est conseille de les netoyer et regraisser de temps en temps , pour moi j'estime une fois par saison minimum pour des reducteurs reisenauer . Certains reducteurs sont plus etanches et perdent moins leur graisse .
Les moteurs peuvent aussi baigner dans des flaques de boue ou tout simplement se salir par la poussiere lors des atterissages . Si on veux eviter les problemes il vaut mieux verifier de temps en temps et nettoyer et lubrifier, c'est aussi simple que ca .

Jean-Louis
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herve3662
rooky
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Localisation : comines
Date d'inscription : 15/10/2016

MessageSujet: Re: entretien   Mar 8 Nov 2016 - 23:37

merci. je n'avais pas pensé aux réducteurs.
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Jerome THION
pilote national
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MessageSujet: Re: entretien   Mer 9 Nov 2016 - 21:38

Effectivement, les réducteurs sont mis à rude épreuve...

Quand on sait que certains micro réducteurs absorbent jusqu'à prêt de 600Watts, il est effectivement très important d'en assurer au mieux leur entretien. Tout celà sur des roulements a aiguilles de moins de 8mm de diametre (Extérieur LOL)

Pour ma part, je suis avec des réducteurs Maxon montés d'origine sur les moteurs F5J Hacker, et je confirme qu'ils sont plus "étanche" que les Reisenauer, pas une seule fuite de graisse... Celà n’empêche pas de vérifier leur graissage une fois la saison.
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MessageSujet: Re: entretien   

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