Sal'u
Perso, je charge avec un truc intelligent, donc, c'est pas moi qui charge

...mais un truc electronique (chargeur !) qui détecte le pic de courant et stoppe la charge de manière automatique.
Les accus NiMH supportent 1 à 1.5 C voir plus si affinité. Maintenant, il est souhaitable de prendre de la marge lors des vols, surtout lorsqu'il fait froid et de restreindre la session de vol à 45 min avant recharge, enfin, là encore cela dépend de la capacité des accus...
Bref, il est préférable de charger avec une bonne intensité et un chargeur sensible au PIC de courant, plutôt qu'en aveugle sur un chargeur bas de gamme à faible intensité !
