Salut je viens de trouver le lancé main qui me conviens !!!

Il coute 35€ et 50€ livré chez vous !!

http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcpl71032&cat=43

J'ai le bulero de ce magasin qui est une merveille très bien fabriqué tout s'adapte nikel.

C'est de la fibre + carbone pour le fuseau.

Enfin un prix abordable pour moi !!

s'il y a une commande groupée.....j'en suis..!!

Grégoire

NAAAAAAAAAAA

Hier soir il y en avait encore et je post sur 2 forum et il y en a plus hein !!!
Si j'avais su !!!!

Tien :
http://www.f3k-fr.com/debuter.html
!!!! pas bon !!!!
Enfin pour s'amuser ...
Et lancer de manière " discus " sans sous dérive ça risque de ne pas être bien beau !
@+

Oui je m'en doute bien ...

HLG c'est lancé à la main normal comme une catapulte
DLG c'est lancé en effectuant une rotation

Mais SAL et F3K je n'ai pas trouvé leurs définitions et encore moins la différence ..

Merci

SAL = Side arm launch
F3K = codification donné par la CIAM au lancé main(comité international d'aéromodélisme). F3 pour tout ce qui concerne le planeur et K car c'était la lettre qui venait après le J dans l'ordre de création des disciplines.

Ivan

Tu dis F3 c'est tout ce qui concerne les planeurs.

F3P ne concerne pas du tout les planeurs ....

svp ne nous lancon pas dans ce combat !!
sinon on n'en fini plus !!
@+

Sur un forum de F3x on peut pas parler de F3x
Heu .... ok

non mais bon ca a l'air vraiment confut !! tous ces f3 "j" "k" "b" "etc..."
@+

salut !!

il me semble que F3... c'est pour les aéromodèles radiocommandés
ensuite F1.. pour tout ce qui est vol libre
et F5 pour les aéromodèles radiocommandés électriques

si ça peut clore le débat !!

tchô


benji

Tu dis que F5 c'est pour le radiocommandé éléctrique alors que le F3P c'est des modèles radiocommandés éléctriques......

ben écoute c'est l'exception qui confirme la règle.

Pour clore le débat http://www.ffam.asso.fr//Referentiel_document/Guides/Guide%20G2/Annexes/Annexe%201%20Guide%20comites%20techniques.doc

thomasamoth a écrit:

Tu dis que F5 c\'est pour le radiocommandé éléctrique alors que le F3P c\'est des modèles radiocommandés éléctriques......

lis le règlement le moteur électrique n'est pas obligatoire en F3P
"Source de puissance : il est possible d’utiliser n’importe quelle source de puissance dès l’instant où
celle-ci ne génère pas d’émission de gaz" donc si tu veux mettre un moteur à élastique tu peux... Tout comme le moteur electrique peut etre utilisé en F3A... tout comme en F3K il n'est pas obligatoire de lancer par le saumon...

Alors j'ai vérifié dans le guide du comité technique, qui est téléchargeable sur le site de la fédération.
Comme le dit justement Benjamin, F3 concerne le vol radio commandé.
F4 pour la maquette, F5 pour le vol électrique radiocommandé, F6 pour les catégories de promotion.
Après ne me demande pas pourquoi le F3P ne s'est pas intitulé F5 quelque chose. Comme le dit Benji c'est l'exception qui confirme la règle.

Ivan