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 Critères de sélection CdE ou CdM F5J

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Serge PRUD'HOMME
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MessageSujet: Re: Critères de sélection CdE ou CdM F5J   Ven 30 Juin 2017 - 9:03

Alex Gouillon a écrit:
Serge PRUD'HOMME a écrit:

groupe de travail F5J : 4 représentants pour 150 pratiquants en 2016


Pour être tout à fait précis, dans le GT F5J ils sont 5 avec Marc, mais c'est juste pour être précis lol!

Sur le fond, je n'ai pas d'avis sur le fait qu'ils soient 4 ou 5, du moment que le groupe œuvre dans le bon sens pour la catégorie Smile

Salut Alex

exact, 5 pour le f5J et 15 pour le F3F lol!
ce qui me gêne le plus,
c'est qu'il n'y ai aucune information des réunions,
s'il y en a et pas seulement sur les concours
et qu'il n'y ai aucun retour aux pratiquants et aux clubs
par exemple, qui a été consulté pour décider des critères de sélection de l'équipe de France ?
sans doute des pilotes qui ont participé à des championnats européens ou mondiaux ?
qui ont de l’expérience dans d'autres catégories internationales ?
qui ont participé à des championnats de France ?
et si certains pilotes ont été consultés en dehors du groupe de travail ?
pourquoi pas tous ?

comme le dit P'tit Louis, je parle d'une période où il n'y avait pas internet Very Happy
mais j'ai l'impression que l'on communiquait mieux à cette époque lol!

bonne journée
@+
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LE MESLE Pierre Louis
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MessageSujet: Re: Critères de sélection CdE ou CdM F5J   Ven 30 Juin 2017 - 9:30

Serge PRUD'HOMME a écrit:
Alex Gouillon a écrit:
Serge PRUD'HOMME a écrit:

groupe de travail F5J : 4 représentants pour 150 pratiquants en 2016


Pour être tout à fait précis, dans le GT F5J ils sont 5 avec Marc, mais c'est juste pour être précis lol!

Sur le fond, je n'ai pas d'avis sur le fait qu'ils soient 4 ou 5, du moment que le groupe œuvre dans le bon sens pour la catégorie Smile
[...]
mais j'ai l'impression que l'on communiquait mieux à cette époque lol!

bonne journée
@+
Ce n'est qu'une impression, Car justement avec un ter net, on communique mieux et plus vite - mais peut-être pas dans tout les centres d’intérêt. Et puis comme il y a plus de personnes d'informées, donc de râleurs potentiels, il est parfois préférable de la limiter cette communication si l'on veut que les choses avances.  lol!

Je rappel que pour les sélections, la Fédé a ses orientations/impositions et que par conséquences il n'est pas facile de faire ce que l'on veut. Comme tu le sais le GT n'est que proposition, la Fédé dispose/impose et les règles sont bien définies sur le site fédérale, il  suffit d'aller s'y balader. Mais là c'est une autre histoire.  Very Happy
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stefmog
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MessageSujet: Re: Critères de sélection CdE ou CdM F5J   Ven 30 Juin 2017 - 9:42


Bonjour à tous,

Je suis vos échanges et je m'intéresse au mode de sélection de la future équipe F5J,

Une petite question et demande de précision, sans aucune arrière pensée:

- On dit que dans le cas d'un Concours F5J à l'étranger, le nombre de point du pilote est calculé en rapport du nombre de point du 1er Français, pas de souci.
Mais comment est défini un pilote Français, c'est la Nationalité qui fait foi, la Licence FFAM du pilote qui fait foi ou bien les deux sont nécessaire ?

Je pense au cas évoquer par Nicolas, qui est de nationalité Française mais qui ne possède pas de licence FFAM je crois , et ceci pour des souvenirs de cas identiques en F5B il y a longtemps.

- Et autre point, le nombre de points retenus pour le rapport à 1000 est bien celui obtenu avant le FLY OFF (manches qualificatives ) ?

Merci pour votre éclairage et ces précisions.

STEPHANE


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MessageSujet: Re: Critères de sélection CdE ou CdM F5J   

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