Enfin j'ai fini de monter mon fuselage et pour l'occasion j'ai sorti une nouvelle aile, la 7 ème et d'un nouveau design beaucoup plus effilé.

Pour commencer, je vais détailler la construction du fuselage.
Je l'avais déjà fais mais j'ai eu un petit soucie avec le site d'hébergement d'image ce qui à provoqué le retrait sur le poste du GRTOUIL.

Découpage des tissus.
Ils sont disposés en partant de l'extérieur vers l'intérieur :
-carbone 93gr 1couche
-carbone 80gr UD 2 couches
-une bande carbone 80gr UD au niveau de l'aile
-verre 50gr 1 couche au niveau de l'aile

La trappe est déjà mit en forme avec du démoulant de chaque côté et collée avec de la colle en bombe et positionnée à l'emplacement que l'on souhaite.



Mouillage des tissus, 25gr de tissus donc 35gr de résine préparée.


Sur cette photo on peu contacter que au niveau du trait bleu j'ai arrêté la deuxième couche d'UD et mit un rowing carbone dans le rectangle rouge.


Ici la couche de verre 50gr


Essorage des tissus avec du sopalin et un rouleau dur.

Mise en place des tissus de la dérive.




Affleurement des tissus au ciseau courbe.

Mise en place du ballon avant la fermeture.

Coucou la valve.

Aller va s'y gonfle, mais attention doucement ça peu péter.

Les ailes découpées CNC chez Thierry
http://thierry-megnin.chez-alice.fr/cariboost1/crbst_0.html
La découpe l'aile au niveau du longeron, est pour placer une âme en balsa avec fil du bois vertical.
Puits le longeron est une semelle de carbone en UD à l'intrados comme à l'extrados.


Peinture fini ainsi que les différents tissus.
Bord d'attaque en carbone et l'ensemble en verre 50 gr "je trouve sa trop lourd" aile fini 140gr

Sal'u Aurélien

Ton travail est juste une véritable tuerie, chapeau, j'ai hâte de voir ton planeur en vol !!!

Voici mon nouveau joujou, ça monte grave mieux que l'ancien gratouil, je peu vous garantir que le fuselage
et l'aile effilée aide énormément.
Ca vaut la peine de ce casser la tête .

Salut aurelien ,
C'est trés sympa a toi de nous faire partager ton travail ..
Ton "step by step" est trés bien expliqué et le résultat est magnifique !!!...

Chapeau bas pour toi !!!

A plus .......lolo

Aurélien

un seul mot... BRAVO!!!

Michel

Merci de poster des images si bonnes!

Sal'u

Juste un conseil pour ton peg, je pense qu'il n'est vraiment pas bien placé, si je peux me permettre.
Tu gagnerais à le reculer et l'excentrer encore, voir à le coller en bout d'aile, avec un leger angle de pincement et une inclinaison qui va bien, bref, en faire un outil à ta main !

Un peg bien pensé et étudié correctement, ce sont des mètres en hauteur gratos...

Le reste est vraiment chouette, bravo !

et tu sors à quel poids tes éléments ?

j'aime bien la forme de ton aile, c'est reussi

quel profils as tu mis ?

Salut Aurélien

Très beau boulot !

J'espère que tu viendras nous montrer ça à Romilly ou à Romans.


Freddy

Bravo pour le reportage photos.

Ou trouver le ballon???

Merci, Daniel.

Belle machine, et belle réalisation
l

Bravo!!!
Bo travail.

FL

Bonsoir,

J'ai mis du temps à répondre à vos questions désolé.
Merci pour vos encouragements, le but du poste construction est de montrer "ces" constructions avec "ces" techniques ou bien celles de tous le monde en une seule enfin bon pourvus que se soit un festival de photos et d'explications pour que les débutant en construction puisse se lancer et que les plus aguerris pioche des idées.
Il faut pas croire, pour les combine j'ai aussi beaucoup regardé des forums comme GRgroups ou RCnetwork, mais un stage stratification dans le passé ma beaucoup apporté.

En ce qui concerne le poids je vous avoue que je suis plus lourd :294g
Les éléments :
-aile : 140g sans servos
-fuselage (dernier sorti) 44g non ébavuré
-ensemble stab et dérive 14g (trop lourd) je creuse !!! hihihi
Enfin bon du poids à gratter sur les stab et dérive mais surtout sur les ailes car je suis avec du 50g verre sur la surface "je voulais voir car certains allemand et hollandais en prenne" mais résultat des courses c'est trop lourd et sa marque d'un rien avec l'ongle.

Pour les ballons: qualatex 260q
en magasin de farce et attrape

En ce qui concerne les profils cela reste un ingrédient d'une recette, ce qui peu la donner bonne ou mauvaise.
Je me tien de les garders pour moi désolé, mais le jour ou le f3k en viendra au bout de la course à l'armement comme le vol libre et qu'il faudra passer semi pro avec des sponsor la OUI .
Pour infos, c'est tout bidon je suis tombé dessus comme part hasard.
Le jour ou je vous est dit qu'il venait d'un site allemand on ma répondu:

(Je ne crois pas que les allemands ou autres publies (quand ils le font) des profils non testés et approuvés. A moins que se soit pour tromper "l'ennemi".)

Le vol libre ma appris que d'utiliser un profil sur papier est une bonne chose, mais de l'exploiter est une autre !!!
D'un autre côté je n'ai jamais fais de concours donc pour le moment c'est un peu dur de ce rendre compte.

Ha oui j'oubliais, merci JB pour l'infos mais peux tu m'en dire plus sur la théorie, cela m'intéresse.

Merci et bonne construction @+Aurélien