Ralf et Christian ne sont rien moins que le binôme champion du monde de F5D en 2006.
Ils sont les concepteurs du Batleth qui grâce à une motorisation vraiment optimisée a mis tout le monde d'accord cette année là.
Lors des concours de pylône en 2005 et 2006, j'ai vu Ralf voler plusieurs fois avec un planeur ressemblant au SG2.
Je pense que Ralf est aussi le concepteur de programmes sur Palm dédiés au chronométrage F3K.

Ce que je trouve intéressant sur le planeur, c'est le recours aux winglets pour by-passer la règle des 1m50 et essayer d'aller chercher les perfos d'un planeur plus grand.
je sais pas si ca fonctionne mais l'idée est évidemment sympa et rejoint ce qui se fait en grandeur sur les planeurs standards dont l'envergure est limitée à 15m.

@+
FL

Je viens de lire ton article et surtout de regarder les photos c'est très inspirant. j'ai donc décroché mon tel pour la première boutique de farces et attrape du coin.... Un petit tours en metro et ho me voila avec une 20ene de ballons "qualatex 260q" .
Mais il me manque encore des infos car il sont finalement bien moins long que sur ta photo je pense que tu as mis un tube avec des petits trous dedan et que tu as enfilé le ballon dessus.

Ma question est la suivante : j'ai raison ? et si oui peux tu me décrires comment tu as fait ton tube pour gonfler.

Ps : j'ai aussi trouvé exelent le fait de faire la trappe avant et de mouler par dessus c'est génial sa va m'éviter de faire deux moules idée fantastique.

regarde ça:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/hlg-dlg/50692-twister-goes-molded-2.html

Bonsoir,

En Effet, tu as raison les ballons sont bien plus cours, mais ce n'est pas grave.
Pour ma part je prend de l'huile de ricin qu'il me reste "c'est moins sale qu'une autre huile" je graisse légèrement le tube, puis j'enfile le tous et fini par un petit collier de serrage.

Le tube, lui est en laiton soudé car il fait plus de 1m et j'ai également soudé une valve de chambre à air de vélo.


La boule au bout du tube,c'est de l'époxy pour éviter le bout abrasif de celui ci et on peut distinguer le petit trou pour l'air.


Je me suis servis du lien que Bertrand donne ci dessus "merci"

@+Bonne construction