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 Altitudes au Treuillage

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Laurent
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MessageSujet: Re: Altitudes au Treuillage   Lun 31 Aoû - 7:40

Ben pilote aux ailerons... ca va tellement mieux ! Par contre faut être leger aux ailerons, pas de gros ordres.

Pour le piquer ballasté, c'est a toi de voir. La planeur a plus d'inertie car plus lourd donc j'aurais tendence a dire oui, piquer legerement plus long.... depend de ta vitesse au moment du zoom !!!

Bon 45mm de tambour,c'est un peu petit pour pas de vent. Il vaudrait mieux un 50.

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stefmog
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MessageSujet: Re: Altitudes au Treuillage   Lun 31 Aoû - 8:21

Laurent à


" Ben pilote aux ailerons... ca va tellement mieux ! "

Je pensais que les corrections devait se faire à la dérive, scratch tu as du Split aux ailerons en phase treuillage ?

" Il vaudrait mieux un 50. "

C'est prévu que je passe à 54 mm prochainement !!!!

Voilà, reste à améliorer tout çà, geek
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Laurent
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MessageSujet: Re: Altitudes au Treuillage   Lun 31 Aoû - 8:46

Citation:
tu as du Split aux ailerons en phase treuillage ?



ben ouais, voir mes "conseils" de treuillages... mode split+combi aileron-> derive de 20% environ

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MessageSujet: Re: Altitudes au Treuillage   Lun 31 Aoû - 8:59

Et là tu n'utilises plus la dérive pour ramener le modèle dans l'axe ?
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Laurent
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MessageSujet: Re: Altitudes au Treuillage   Lun 31 Aoû - 9:13

tres peu de dérive, sauf quand je part a l'horizontale pour aller chercher le vent, besoin de derive pour remonter ...

Disons que les réactions aux ailerons sont tres rapides donc faut y aller molo...

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stefmog
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MessageSujet: Re: Altitudes au Treuillage   Lun 31 Aoû - 9:26

Ok, j'essaye ça le prochain coup

A+

STEPH
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Altitudes au Treuillage

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