SLC,

Après un avertissement sonore que le voltage de l'accu EVO-9 devenait faible, j'ai posé le planeur et rechargé l'accu de la radio pendant ~3/4 heures. J'ai ensuite réinstallé l'accu dans l'EVO et l'écran m'indiquait un accu quasi plein.

Après 20 minutes de vol cependant l'EVO s'est éteint complètement et sans aucun avertissement sonore. Heureusement que mon planeur était presqu'au sol et il s'est posé sans bobos.

Est-ce-que c'est l'accu qui est en cause ? Une radio peut elle s'éteindre toute seule en vol à cause d'un défaut interne, puis ensuite se remettre à fonctionner comme si de rien était ? Puis-j'encore faire confiance à cette radio, ou a cet accu ???

Pour info : après cet incident mon EVO est resté débranchée/éteinte mais avec l'inter on/off toujours sur on. Quand j'ai par la suite actionné l'inter pour le mettre sur off et puis sur on, l'EVO s'est remise en marche avec à nouveau une indication d'accu 3/4 plein.

Alors ???
Yvesss

Ben j'ai le meme probleme sur une MX 22, il ya un faux cotact dans l'inter .

Elle s'allume , cela fait bip et ça marche puis tout se coupe tout seul,

en tapant sur l'inter sans l'actionner, elle se rallume et se remet à emmettre (sympa au milieu d'une vitesse de f3B .

Et encore aujourd'hui c'est pire, parce qu'elle ne s'eteint pas, mais elle se contente de ne plus emettre sans raison (l'ecran rest affiché et tout et tout !!!!)

Donc j'envisage serieusement de la mettre à la ......

Je pense que ton probleme Yves peux avoir la meme origine, tout simplement, un inter , ou son circuit defectueux.

Philippe

PS : Une grande Visite s'impose je pense, cela souffre les radio en F3K !!!!

Salut IIves,

J'ai rencontré le même soucis il y a quelque temps sur ma RE-12, après échange de l'inter ON/OFF tout est rentré dans l'ordre.
Bons vols.

J'm

Bon ben ça confirme !!!!

Philippe

IJves,
si tu as un fuseau en trop.... je suis intéressé car j'ai trouvé une aile qui se monte dessus
J'm

SAlut yves ,
De mon coté mème blème sur mon ancienne FC 18 futaba ...
J'ai repris une soudure sèche sur l'inter qui etais démontable et bien accessible ...

Pour ton cas , ya pas beaucoup de test a faire ...
Tu débranches ton accus de ta radio , et tu fais un test de charge et décharge , et tu vois ce que donne ton accus ....(voir plusieurs cycle , si ton accus a de l'age ) ...

2 possibilités : soit ton accus est hs soit il est good ...
Si il est good :

Si quand tu rebranches ton accus sur ta radio , elle s'éteint sans bip d'alarme , c'est qu'il y a une mauvaise soudure quelque part (voir circuit imprimé , pack accus , inter , ....) ...

Mais dans tous les cas , je serais d'avis que tu fasses d'abord ton test d'accus sans passer par la radio en verifiant bien toute les soudures ...

En 3 eme cas , je te conseillerais aussi de refaire fonctionner ta radio avec un autre pack d'accus dont tu es sur de l'efficacité ...


Bon test a toi ...Attention de ne pas flinguer tes planeurs sur de mauvais tests !!..


A plus yvesssssssssssssss ......lolo

Hello IIves,

tu peux envoyer ta Royal EVO chez Multiplex pour la mise à jour soft (Royal PRO) et en profiter pour demander une révision...
Après la mise à jour, tu vas pouvoir continuer à utiliser ton module 72Mhz en pontant les pin 2 et 5 du module... Ce pont permet d'indiquer au soft qu'il y a un ancien module PPM. Ainsi tu auras tes deux radios avec toutes les dernières fonctionnalités...
@+

J'm