Ben voilà , je viens humblement recueillir de précieuses infos et partager sur une discipline qui m'a toujours attiré;
Je viens de franchir le pas en construisant un ASPI97 de BLH
EXtra !!
Rien à regretter, pour l'investissement, c'est royal -

reste à perfectionner les gestes et le maniement des manche

Vu que je vais avoir envie de passer à un truc plus complexe d'ici peu,

Je me demandais ce qu'on peut bien conseiller pour se perfectionner en f3k comme kit...
Je ne cherche pas le planeur dernier cri, mais un bon compromis , solide et pas trop cher (pas 400€ non plus)...
ya bien le longshot 2 qui me botte,
voili... si quelqu'un veut du détail sur le petit aspi, pas de soucis



un magnifique recap sur l'aspi97 par Laurent BERLIVET :
http://jroger.nuxit.net/berliweb/aspi_97_blh/page_aspi97.htm

oui pour tout.

fais nous un petit topo de la construction du dernier de chez BLH, et comment cela vole. sont pas légion les kits tout bois.

pour le long shot, trés bon choix aussi, pour celui qui veux s'amuser avec en plus des perfos qui vont bien ( c'est même redoutable en concours si bien piloté).
pour ceux qui disent que cela ne monte pas : benji jetait le sien aussi haut que moi mon Aspirin !!!

Rudy

re salut à tous

J'ai mis en lien sur le premier message un lien sur la construction de l'aspi.

Je ne suis franchement pas un exemple pour ma réalisation. je n'ose même pas dire ici le poids final de ma bête.

Ce coup là, à force de construire des petits modèles comme par exemple le crobe...
Je réalise bien qu'il sagit de faire du léger, et que c'est pas après qu'il faut se dire "et merde, chui trop lourd !"

il faut que je détoile et recommence la poutre et les empennages.

Les mecs le sortent à 130 g en changeant la poutre du kit.
Le concepteur est au courrant que sa poutre peut etre plus légère, mais le prix du kit en patirait un peu..
Le kit est somptueux comme en témoignent les photos du fameux lien.

C'est de la bombe !

Que du bonheur, mais Attention, soyez pas préssés et choisissez bien votre matos.


voili !

Salut Christophe, salut à tous,

J'ai eu la chance d'essayer les Aspi 97 de Arnaud et Julien qui ont réussi à sortir leur modèle à 135gr sans particulièrement forcer ET AVEC LA POUTRE D'ORIGINE. L'Aspi est donné pour sortir à 155gr par BLH. Effectivement la poutre peut être changée mais au vu des performances du modèle et de son poids ce n'est pas indispensable.

J'ai beaucoup de mal à résister à ce modèle tout mignon.


Rx

yo x remy x

je vais mettre de l'oralight...

refaire le bazard correctement, et je vais voir une différence notoire, je pense

...

http://www.youtube.com/watch?v=Vve9RbBsrgE


et voilà les copains !!!
ma première big pompe avec l'aspi en plaine.
il était temps

voilà de quoi s'initier avec un kit super bien pensé !
je pense évoluer maintenant vers un discus 1
c'est vraiment excellent comme discipline !

Voilà qui m'encourage à poursuivre mon projet de rapace DLG ..


je suis bien content,
j'ai bien descendu en poids, je suis à 136 g !
vous pouvez voir le recap des aventures de l'aspi 97 sur le forum modélisme.


@+

sympa.

en regardant ton Gerfaut DLG cela me fait furieusement penser a une aile pour s"amuser en DLG ( allula ?)

tu connais ?

rudy

bien sur !

il y a la SALAZ
LA BOOM
L'ALLULA
LA CYLON de Franck Aguerre

voilà pour les Ailes SAL ... et je dois en oublier...

voir aussi le quetzal, Planeur avimorphe de Marco Ricci :
je ne trouve plus le lien
je veux faire la même chose en DLG
l'incidence intégrale a été utilisé pour le premier proto
Là, je pense un peu différemment.
c'est encore en cogitation.



je pense utiliser du balsa...







voilà le premier proto






sans vouloir faire du HS ...

du nouveau chez Richter
http://www.dream-flight.com/alula.html
Gérard

merci Gerard !

Grrr ils ont pas trainé !