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 Vérification treuil

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AuteurMessage
Jean-Philippe Krust
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MessageSujet: Vérification treuil   Jeu 11 Juin - 12:28

Salut,
je souhaiterais savoir comment tester un treuil,
J'ai vu qu'il faut un appareil de mesure(f3bFrance).
Ou trouve t'on cet appareil?
y a t'il un autre moyen?
merci,
a+
Jean-Philippe Very Happy
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Laurent
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Jeu 11 Juin - 12:51

L'appareil en question sera dispo avant le championnat de France et peut-être a Colmar si Patrick veut emporter le siens.

Sinon il te faut une pince amperemétrique à memoire et un voltmetre.

Pince amperemetrique sur le cable d'alimentation batterie, elle va memoriser le courant maxi consommé par le moteur avec le tambour bloqué a l'arrêt.
Le voltmetre te donne la tension de la batterie au repos.

Il te faut 3 essais et faire la moyenne des 3. La valeur de la resistance du circuit complet doit être supérieure a 23mOhm. R=U/I....

Donc en gros I entre 500 et 580A et U entre 12.5 et 13.5V

Pour bloquer le tambour, tu enroules une sangle (attachée a un bout de fil nylon, lui-meme attaché au tamour !) autour du tambour et avec un noeud sur le chassis pour bloquer la rotation. Tu tends bien la sangle... et tu restes pas dans l'axe de la sangle au cas ou...

Quand tout est prets, tu appuies sur la pedale pendant 0.5s environ. Le tambour ne doit pas tourner du tout.

Soyons clair, si tu es a 24mOhm, c'est pareil que 23 ! Si tu es a 25 ou plus, essaies de réduire ta resistance. Si tu n'as pas de resistance, ben fais rien !

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La diplomatie ? C'est pas la science des dinosaures ça ? j'ai du l'apprendre à l'ecole si c'est ça !

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DURU philippe
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Jeu 11 Juin - 15:57

De mémoire Yannick, le treuil que je vous ai vendu était pile poil un peu au dessus de 23.

Mais bon cela peut varier un peu avec la température.

Philippe

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Yannick Krust
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Jeu 11 Juin - 19:59

OK merci.

Philippe, c est pour pouvoir regler nos nouveaux treuils sand winch. Ben oui, faut pas trop chomer....en fait on aura le tien et un nouveau pour Colmar, et le 3eme et 4e sont en cours.......

a+
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DURU philippe
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Jeu 11 Juin - 20:38

Ouah !! avec tout ça vous allez pouvoir voler comme des brutes !!!!

Attention les gars de l'est, cela devient du lourd !!!!

Philippe

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Yannick Krust
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Jeu 11 Juin - 20:49

n exagerons rien, y a le matos et y a le reste (entrainement et tout ca), et pour l instant hrrrrm.

et nous pensons aussi aux treuils a Cedric qu il ne faut pas trop user s il veut encore voler!!!!!!!!
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Laurent
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Jeu 11 Juin - 20:56

un treuil, c"est a regler avec une batterie. La resistance d"une batterie peut varier de +\- 4 a 5mOhm sans forcer...

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stefmog
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Ven 12 Juin - 9:58

slt,

A ce sujet serait-il possible de contrôler mon treuil lors de ce concours, je n'ai rien pour le faire ??

Merci

STEPHANE
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Ven 12 Juin - 12:49

Il faudra demander aux parisiens (PhL ou P.Médard) d'apporter le système de contrôle ... J'en ai un en commande pour Ivanice pour qu'il y ait plusieurs exemplaires mais c'est trop tard pour Colmar...
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philippe lagrue
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Ven 12 Juin - 14:37

Salut,
on prend le controleur pour week-end prochain
A+
philippe
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rudy jdmodel
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Ven 12 Juin - 15:44

salut a tous
si cela est possible j'en profiterai peut etre pour tester les miens!!
bon week end a tous
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richard_gadan
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Jeu 25 Juin - 17:56

http://cgi.ebay.fr/BMW-R60-6-1974-demarreur-bon-etat-de-fonctionnement_W0QQitemZ230350145750QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item35a1f048d6&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1526|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50

Ne serait-ce pas un moteur susceptible de finir sur un Treuil F3B ?

Peu d'infos , mais ca y ressemble ?

Richard
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Laurent
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MessageSujet: Re: Vérification treuil   Jeu 25 Juin - 19:06

C'est ce format... maintenant, il te faudrait les numéros sur le moteur qui doivent commencer par 001.311.xxx

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