Bonjour, j'aimerais savoir pour quelle raison sur certain f3k on trouve le stab monté sur le dessus de la poutre et d'autre installé en dessous.
Sur mon planeur j'ai fait l'articulation du volet de profondeur avec un ressort, j'ai l'impression qu'en vole il arrive que ce volet soit soufflé et provoque un effet de piqueur.
Alors peut être en changeant la position du stab cela n'arrivera plus.
Quand pensez-vous?
Patrick

En cherchant je ne sais plus ou sur le forum tu trouveras des informations. En gros, de mémoire, l'aile masque une zone plus basse que la poutre.
Donc dessus le stab est mieux protégé à l'atterrissage, il risque moins le masquage, et le ressort force à la monté si il y rupture du câble de commande.

tiens en parlant de ça, est ce que vous ne ressentez pas un masquage, avec la prof au dessus, lors des spirales serrées avec du volets + snap ( pics de descente a 7/8mm peut être ? ) ?

Il y a forcement un moment ou dans un rapport inclinaison/incidence/vitesse l'empennage sera perturbé, mais dans une config grosse pompe et donc gros snap flap c'est peut être mois critique vue que globalement, ça ...monte.
Cela reste fromage ou dessert et c'est ça qui reste marrant.
Longue vie aux compromis (chose due).

Bonsoir,

Une bonne expérience pratique du ce problème de sillage de l'aile vers le stab vue sur RC-Groups :



Bonne

JCT