Ben quand t'auras en main le radical, le beau cyril rose sera surement sur le marché de l'occas' tres rapidement lol !!!

Philippe

je ne comprends pas, il marche bien le Cyril.

je sais tres bien que le cyril marche tres bien et fort, voir les resultats de denis.et pour l'nstant c'est le planeur avec lequel je monte le plus haut.Et meme si pas pas tres regulier c'est avec le cyril que j'ai fait mes plus beau vols en concours
mais comme j'en ai deja explosé deux, a priori pas trop de chance avec ce piege, donc je ne prend pas de risque.ça commence a couter cher ces conneries.Donc piege neuf sur le marché.Mais a priori j'ai deja quelqu'un dessus.
mais au cas ou je vous tiens au parfum.
et comme dit philippe avec le radical ça devrait le faire aussi, et le fs qui arrive

Bonjour les F3Bistes,

Je suis plutôt F3Jiste à la base, mais il m'y a que les imbéciles......, alors je me suis fait plaisir avec un Cyril qui trainait sur Berne.

Une question:
L'ancien proprio volait en 2.4, et moi je vole en 41Mhz !!!!!
Comment on passe l'antenne dans ce fuso ??? ou alors comment la faire sortir derrière l'ogive, car au niveau accessibilité , c'est limite!

Si vous pouviez m'éclairer, ça m'aiderai, et 1 ou 2 photos seraient top !

Merci a vous

Richard

le fuseau est en fibre a l'avant et le reste en carbone: y a pas assez de place pour une antenne 41Mhz. donc, tu rallonges l'antenne, tu la fais cheminer jusqu'a l'arriere, et ensuite tu la fais sortir par un petiti trou dans le cul du fuseau.

et voila!

Cedric,

PS: z'avez pas de fuselage carbone en 3J???

Salut,
Au risque de passer pour un c.. , il y a tellement de couples dans ce fuso (1 tous les 5 cm a priori) que pour passer une cap pour guider l'antenne c'est galère. Mais je vais retenter !!

Dans le 3J on a un couple ou 2 , les efforts sont moindres.

Merci encore
a+
Richard

my mistake! c'est vrai qu'il y a ces foutus couples, faut dire que t'es pas tres precis sur ton probleme.

sur le miens, j'ai tout bourré d'EPP pour bloquer les fils et je vois plus par les trou de la clé d'aile. cependant je crois me souvenir qu'il y avait trois trous dans les cloisons (rassure toi, il n'y en a que 4 ou 5): 2 trous pour les commandes, et un trou près de la paroi du fuselage a l'opposé de la soute. si le gars n'a pas mis trop de colle sur la platine servo (elle aussi a une encoche), tu dois pouvoir glisser une corde a piano sous les servos de profondeur.

bon courage,

Cedric,

un truc qui marche pas mal, une petite ficelle d'un coté et aspirateur de l'autre ...
pour passer les c'est super, idem pour les fils de servos dans les ailes
Attention tout de meme a pas mettre trop de depression si c'est bouché

Norbert

C'est passé, pas sans mal, j'ai pas compté le nombre de couples, mais c'est entre 6 et 8!!

Merci a vous

richard

Salut richard, mon treuil est à ta disposition pour un petit concours f3b!!!!!

Salut jérôme,


Merci pour la proposition, je pense passer en 2011 vous voir sur chalon.(quand lla neige aura fondu)

Coté treuil, je me suis équipé :

http://www.f3news.fr/treuillage-f14/treuil-suisse-t3337.htm

En plus ca tire fort !!

a+
richard

magnifique treuil !!

y a plus qu'à programmer une séance du côté de GRAY avec les stephan , stephane et nos amis de colmar !!!

on peut se faire un mini concours

allez vivement que la neige fonde

Oui, oui, très bonne idée Fred,

Mais il faudrait que la pluie s'arrête cette fois............

A++


PS: FRED, je t'ai envoyé un MP