VENDU Short Ascot tout neuf

Suite à une réception début septembre d'un 2ème target, je vends mon Short Ascot qui n'a jamais été monté.

C'est la version double carbone dans le DBox, avec les housses et 2 paire de stab (1 fibre + 1 carbone).

Vous pouvez voir les photos sur ce même forum: http://www.f3news.fr/les-news-du-matriel-f3b-f4/du-nouveau-le-short-ascot-f3b-t361-30.htm

Un planeur neuf sans délai pour 1000euros.

Je peux aussi vous vendre les servos que j'avais prévu de monter (Futaba S3150 pour les ailes et S3155 pour le fuselage). J'ai aussi les cadres Servorahmen pour les servos d'ailes pour Futaba S3150.

salut laurent

ton planeur m'interesse, je t'ai envoyé un MP pour mon adresse email

A plus

Laurent,

à mon avis, si tu veux séparer, JP Krust pourrait être intéressé par 1 des 2 stabs car il s'agit des derniers (et en plus déco identique à son modèle Very Happy

)

Guillaume

salut,

Merci d'avoir pensé a moi,
mais comme je commande un nouveau model en fin d'année je ne souhaite plus modifier mon shorty,

a+
Jean-Philippe

Jean-Philippe Krust a écrit:

mais comme je commande un nouveau model en fin d'année je ne souhaite plus modifier mon shorty

tu as l'embarras du choix avec tous les modèles sortis récemment Wink

Concernant le Shorty de Laurent, je précise que c'est une version exclusive puisqu'elle est optimisée (= plus légère que les modèles livrés habituellement) et que VV n'accepte généralement pas de faire le DBox en double carbone...cette version n'existe pas au "catalogue" Wink

Guillaume

Merci Guillaume pour ces précisions.

VENDU sur F3News en moins de 3 heures avec les servos et les cadres!!!

Frédéric va pouvoir faire chauffer le fer à souder les accus!!!

Merci.

Guillaume Bourély a écrit:

Jean-Philippe Krust a écrit:

mais comme je commande un nouveau model en fin d'année je ne souhaite plus modifier mon shorty

tu as l'embarras du choix avec tous les modèles sortis récemment Wink

Guillaume

oui c'est clair, et c'est pas evident de choisir le bon....
plusieurs ont l'air performant, d'autre on sait pas encore...
a trouver aussi le modèle correspondant a mon pilotage....
pas evident a choisir quand on ne peut pas se permettre d'investir dans plusieurs modeles.

oui va falloir ressortir le fer à souder effectivement

et se remettre aux réglages ensuite

si vous avez des infos d'ailleurs sur ce modèle, je suis preneur;

avec les nombreux utiilisateurs de short ascot ca ne sera pas difficlie à trouver !

fauxrhum