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prondel Pilote pro


Nombre de messages: 256 Age: 45 Localisation: Grenoble Date d'inscription: 12/11/2007
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Jeu 11 Fév - 22:49 | |
| Salut Guillaume, Effectivement mon pack d'accus est avec 3 elements devant et un derriere, sous le recepteur. J'ai fait cela parce que j'ai besoin de 190 g de plomb de centrage. Mon Dingo est un effet un double carbone F3F  . Pour les commandes de profondeur, je trouve le systeme très propre et sans jeu. Par contre, comme tu le dis cela se devisse à volonté, donc vais soit mettre un contre ecrou soit une goute de colle "resiste à tout" devant et derriere la tete en laiton. Cette colle s'enleve sans probleme s'il faut démonter. J'ai remis d'autre photo sur l'album il y a quelques minutes. Je le pèserais Samedi pour voir le poids final. Il devrait tourner autour de 2.4, ou 2.5 kg A+ Pierre |
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stefmog pilote d'or


Nombre de messages: 1221 Age: 38 Localisation: Besançon Date d'inscription: 24/01/2008
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 8:54 | |
| Salut Guillaume, Désolé mais j'ai fait les 2 essais, et celle que j'ai utilisé est celle ou le poids (CG) du pack est le plus en avant, car d'une part l'élément du bout touche quasiment le fond du nez, secondo, les 2 éléments sont décalés vers l'avant de 5mm par rapport au dernier et sont également au maxi avancés. Enfin, le plomb peut prendre place en avant du pack, devant les 2 éléments cote à cote. J'ai en plus pu couler une galette ( 50gr) au fond du nez entre le dernier élément et le bout .. L'arrière de mon pack se retrouve 2 cm derrière le début de la cabine quand même. Guillaume à écrit : | Citation: | En mettant un plomb au-dessus de l'élément solitaire, tu rajoutes aussi le risque que le plomb frotte sur la gaine du fil et l'endommage créant un risque de court-circuit si la protection de l'élément vient elle-aussi à se dégrader pour cause de friction avec le plomb de centrage. |
Aucun risque , je fait celà depuis longtemps dans les F3b ( Calypso Cobra, Dynamix, Evolution, etc...) J'utilise un silicone pâteux origine médical que je dispose entre le plomb mis en forme et mon pack. Le pack est emballé et isolé dans du Kapton plutôt que de la gaine thermo.
Pour info je n'ai que 105 gr de plomb de centrage avec un récepteur de 30gr . ( Version carbone 80gr + D box) A+
A+ |
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Fabrice ESTIVALS pilote d'or


Nombre de messages: 705 Age: 42 Localisation: Toulouse Date d'inscription: 21/11/2007
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 9:11 | |
| | prondel a écrit: | Salut Guillaume,
... Je le pèserais Samedi pour voir le poids final. Il devrait tourner autour de 2.4, ou 2.5 kg
A+
Pierre |
Sans vraiment être un problème, ça me parait beaucoup 2.5 kg quand même ! |
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stefmog pilote d'or


Nombre de messages: 1221 Age: 38 Localisation: Besançon Date d'inscription: 24/01/2008
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 9:17 | |
| Salut Pierre,
J'ai deux questions : Quel est le rôle du morceau de CTP entre les Karmans ? Tu colle les prise dessus ou c'est un bloc anti-compression ?
D'autre part comme je vais utilisé le même récepteur que toi (Duplex R8) , je suis intéressé de la disposition de tes antennes , la première court le long des servos, et l'autre ? ( je vois une seconde gaine qui remonte verticalement )
MERCI |
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Guillaume Bourély Pilote pro


Nombre de messages: 312 Age: 33 Localisation: Colomiers / 31 Date d'inscription: 07/11/2007
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 9:18 | |
| | stefmog a écrit: | Désolé mais j'ai fait les 2 essais, et celle que j'ai utilisé est celle ou le poids (CG) du pack est le plus en avant, car d'une part l'élément du bout touche quasiment le fond du nez, secondo, les 2 éléments sont décalés vers l'avant de 5mm par rapport au dernier et sont également au maxi avancés. Enfin, le plomb peut prendre place en avant du pack, devant les 2 éléments cote à cote. |
Je n'ai jamais dit le contraire Stéphane. Par contre, le plomb est bien plus lourd qu'un accu à volume égal, tu as donc tout intérêt à avancer le plomb au max et non l'accu, c'est ce que je voulais dire. En mettant le pack de réception le plus en avant possible, tu enlèves la possibilité d'avoir du plomb là où il est le plus utile. Avec un plomb de 110gr environ moulé à la forme du nez, un pack d'accu comme je l'ai décrit arrive au cul du plomb....je ne vois donc pas comment tu pourrais faire plus optimal.
| stefmog a écrit: | | Pour info je n'ai que 105 gr de plomb de centrage avec un récepteur de 30gr |
105gr planeur fini ? ça paraît être la bonne valeur en effet avec un pack de 4 élts AA.
Pour ma part, vu que j'ai opté pour un pack de 4 Elite 1500 mAh, j'ai l'intention de mouler un gros plomb de centrage et y faire un trou au milieu pour permettre à l'élément solitaire horizontal de venir s'y loger et ainsi encore avancer le pack de réception 
Guillaume |
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stefmog pilote d'or


Nombre de messages: 1221 Age: 38 Localisation: Besançon Date d'inscription: 24/01/2008
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 9:33 | |
| Salut Guillaume, Tout à fait d'accord avec toi , le plomb étant plus dense il faut l'avancer au maximum; C'est vrai que une grosse galette devant l'accu est l'idéal, mais je voulais beaucoup de place pour le récepteur et l'altimètre, tout en avançant les servos au maximum aussi, j'ai donc pensé judicieux d'avancé l'accu de réception. Pour le plomb, j'ai coulé déja une cinquantaine de gramme dans le nez et je pourrai en rajouter si je vois que je ne peux pas tout mettre ce qui reste sur mon accus, Tu as écrit : | Citation: | Pour ma part, vu que j'ai opté pour un pack de 4 Elite 1500 mAh, j'ai l'intention de mouler un gros plomb de centrage et y faire un trou au milieu pour permettre à l'élément solitaire horizontal de venir s'y loger et ainsi encore avancer le pack de réception  |
Je pense que cette solution est effectivement la meilleure car elle englobe tout, plomb en avant, l'accu au maximum avancé et place disponible.
Je ferrai une photos ce WE de mon installation, et je mesurerai la positions de mes différents éléments servos, récepteur, accus , etc.......
Ciao |
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frederic vandriessche Pilote pro


Nombre de messages: 314 Age: 42 Localisation: CHALON SUR SAONE Date d'inscription: 11/11/2007
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 13:14 | |
| Bon ben pour ma part j'ai pas encore commencé l'assemblage du mien mais je suis attentif à vos remarques A plus Fred qui commence à déprimer : vivement le beau temps !!!  |
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prondel Pilote pro


Nombre de messages: 256 Age: 45 Localisation: Grenoble Date d'inscription: 12/11/2007
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 13:27 | |
| - Le bout de CTP entre les karmans à pour but de coller solidement les connecteurs en place en augmentant la surface de collage. Je le fait depuis longtemps sur me planeurs et la solution marche super bien.
- Concernant le R8, la deuxième antenne est verticale afin de l'a dégager au mieux de tout élément perturbateur. J'avais vu cette config sur un F3J, et j'ai trouvé que c'etait la meilleur disposition. Le tube plastique (bout de gaine) n'est pas collé, juste enfilé dans le trou
Perso, je suis long a construire mes planeurs mais je soigne l'installation radio pour pouvoir l'oublier ensuite pendant les compétitions. Un planeur bien construit est un gage de fiabilité, donc de confiance en soi lors des concours. On peut se concentrer sur l'essentiel. Combien de fois j'ai vu un pilote en train de réparer une soudure qui lache, une commande cassé, un accus, etc ...
A+
Pierre |
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sylvain pilote d'or


Nombre de messages: 1437 Age: 58 Localisation: leguevin Date d'inscription: 07/11/2007
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 13:56 | |
| La platine entre les deux connecteurs est une super sécurité. Je fais pareil depuis que lors d'une modif de ballast la prise s'est décollée et est partie dans le fuselage ! On s'en sort mais bonjour le stress au vol suivant quand on vient tout juste de remettre tout en état avant de commencer son vol ! (dès fois on vol mieux car l' adrénaline est là mais j'aime autant éviter) |
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stefmog pilote d'or


Nombre de messages: 1221 Age: 38 Localisation: Besançon Date d'inscription: 24/01/2008
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 14:31 | |
| Pieere,
Pourrais-tu nous faire un petit schéma de ou passe tes 2 antennes par rapport à la platine radio, STP Merci.
STEPH |
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prondel Pilote pro


Nombre de messages: 256 Age: 45 Localisation: Grenoble Date d'inscription: 12/11/2007
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 14:37 | |
| pas besoin de schéma:
- La premiere antenne, passe sur le coté du récepteur et rendre dans gaine rouge coller le long des servos.
- La deuxieme antenne passe sous le recepteur, sous la platine et ressort verticalement dans le petit bout de gaine plastique rouge
A+ Pierre |
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stefmog pilote d'or


Nombre de messages: 1221 Age: 38 Localisation: Besançon Date d'inscription: 24/01/2008
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 14:40 | |
| Ok, parfait, c'est très clair. Et de quelle longueur ressorte le bout actif des antennes des gaines rouge en fin ? Merci pierre  |
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prondel Pilote pro


Nombre de messages: 256 Age: 45 Localisation: Grenoble Date d'inscription: 12/11/2007
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 15:02 | |
| Elles ne ressortent pas de la gaine. Le bout de l'antenne va au bout du tube plastique. |
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stefmog pilote d'or


Nombre de messages: 1221 Age: 38 Localisation: Besançon Date d'inscription: 24/01/2008
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 15:24 | |
| Ok, super TU nous tiendra au courant des essais et du fonctionnement du récepteur dans cette configuration STP A+ et Bon WE |
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prondel Pilote pro


Nombre de messages: 256 Age: 45 Localisation: Grenoble Date d'inscription: 12/11/2007
 | Sujet: Re: Dingo - Gringo loco Ven 12 Fév - 16:16 | |
| il faudrait déja que la météo soit plus coopérative  ... |
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