bonsoir stéphane,

as-tu trouvé la solution ? ça m'intéresse.

--avec un planeur réglé neutre et à vitesse de chute mini (estimée...), je ne suis pas arrivé à provoquer le départ en autorotation "franc" en élargissant la spirale en provoquant une glissade (en contrant à la dérive)

andré

Bonjour André,

Et bien ce dimanche j'ai pu essayé de nouveau sur 5 durée,
Le problème venait de plusieurs choses je pense , j'ai commencé par revoir la commande d'un demi volets de Vé, car celui-ci ne revenait pas tout à fait au neutre( +/- 0.7mm)
Changement de la boule soudé sur la commande pour une autre plus faible de 1/10 éme au diamètre et tout est rentré dans l'ordre.
J'ai également enlevé 30/40% du débattement en volets de courbure sur les ailerons uniquement pour la gratte ( plus de volets que d'ailerons baissés donc) et enfin j'ai réduit un peu le débattement de la dérive ( +/- 8mm au lieu de ( +10.5/ -9.5 mm)

Visiblement ça marche avec une attention particulière aux pilotage, je n'ai pas réussi à reproduire le déclenché, même avec des spirales un peu serrés et à vitesse réduite.
( Au pire une légère abattée en sortie de virage)

Je conclu donc au fait que cela venait de trop de courbure aux niveaux des ailerons et une dérive capricieuse en plus, cela reste à se confirmer au fil des vols.....

MERCI à vous