Bonjour,
Suite à une manœuvre indélicate de ma part, j'ai détérioré le scotch d'étanchéité de ma gouverne d'aileron. Le fameux ruban qui ne colle que sur la moitié de sa largeur.... J'ai bien quelques idées pour m'en faire un "maison", mais peut être que rien ne remplace l'original !!!

Savez-vous où je peux trouver ce produit ?
Merci !!

Julien

chez topmodel

thierry

Plusieurs solutions pour en réaliser:

- prendre du ruban adhésif, le coller la partie qui restera collante sur une règle, déposer du micro ballon sur la partie à rendre non collante -> C'est prêt
- prendre du ruban adhésif, le coller la partie qui restera collante sur une règle, sur la partie libre coller du film de sac poubelle -> C'est prêt
- prendre du ruban adhésif, le coller la partie qui restera collante sur une règle, coller dessus une longueur de ruban adhésif identique à la première, couper en deux dans le sens de la longueur -> c'est prêt

@+ J'm

Peut-être un peu hors sujet mais pourquoi mettre des rubans d'étanchéité? qu'en pense les aerodynamiciens amateurs (ou pros)? la couche limite est elle assez épaisse au niveau de la gouverne?

Perso j'en ai jamais mis, je pars du principe que si Drela ne le fait pas j'ai pas besoin de le faire

Sinon le scotch graupner que Thierry t'indique te ferra gagner presque 2g sur le planeur (c'est plutôt épais et j'ai déjà pesé) alors que la méthode à Jean-Michel ne pèse presque rien. Comme dit Oleg sur son site pour gagner 20g sur un planeur il faut gagner 2g à 10 endroits JB a décrit la technique plusieurs fois sur le forum, il disait qu'il ne fallait pas mettre le Scotch en tension sinon il rebique.

A+

Erik

n'en deplaise a drela , un planeur avec le scotch ne fera pas de bruit au lance contrairement au meme planeur sans.

dans ce bruit, il y a forcement une trainee

thierry

Merci de vos réponses.
J'avais bien quelques idées pour la réalisation, genre coller une bande de solar sur la moitié de la bande, ou du rhodoïd très fin... Mais je n'étais pas convaincu par le résultat !
Je vais m'attaquer à la version scotch standard+microballons proposée par Jean Michel.
Manifestement, les montages au scotch ont plein d'avantages par rapport au version "toutes faites" : cout, disponnibilité, poids...
Dans les versions toutes faites, j'avais trouvé ce produit (le 4ème) :
http://www.hilaunch.com/Wing_tape.htm

Et pendant qu'on parle d'efficacité :
Quel est la meilleure solution ?
- le joint intégré à la charnière (c'est à dire à l'intérieur )
- le joint qui recouvre la charnière ( c'est à dire à l'extérieur)

Je dirais que la version externe doit se soulever par effet venturi...

en remplacant le micro-ballon par du talc, ça marche aussi....

D'autres poudres blanches sont possibles mais plus chères et altèrent ensuite les qualités du pilote

philippe

salut phillipe
quoique juste avant un vol ça le ferait peut etre? un etat euphorique?
il y en as qui pilote mieux avec un coup dans le nez? ( j'ai des noms......)