Un autre produit miracle pour entoiler: l'Oracover Air Light il est donné à 18gr/m². Contrairement à l'Oracover standard, ce film est sans colle et donc il se colle à la néoprène diluée puis se tend au fer.
J'm

http://buegelfolie.de/site.jsp?node_id=2006160134918322183&root_node_id=2005293103808094160

Bonjour à tous!

Ayant posté plusieurs questions sur du planeur au sandow, je me dirige donc vers du FF2000;

On m'a parlé de ce Miles qui apparemment une bonne machine; pas chère et saine en vol?

J'ai quand même plusieurs contraintes: pas de voiture, donc il me faut un planeur pas trop grand qui soit transportable dans les transports en commun ou sur le dos.

L'aile du Miles est une seule partie, mais est il possible de la rendre démontable dès le montage?

L'empennage est une partie qui m'inquiète aussi, le fuso est il tout balsa, aussi est ce que le collage du stab et dérive est facilité ( contrairement à un fuso fibre ou carbone qu'il faut tronçonner)??

Merci pour votre support,

Phil

en fait il semblerait que l'aile du Miles soit en 3 morceau d'origine...

voir là www.fineworx.net

Je suis bluffé par les qualités de vol, en plaine, et même sans être lancé au sandow!

Et tout bois! la fixation du stab est chouette!

La profondeur c'est les ailerons ou le stab, je n'arrive pas à voir sur la vidéo...

Phil

2 axes = generalement derive+ profondeur.

Ok pour les commandes.

Effectivement, l'aile est en trois parties, donc se qui rend le transport facile; de quelle manière les deux morceaux d'ailes sont fixées? aimants, tétons?

Phil

une clé d'aile en acier probablement, et tu solidarises via un bout d'adhésif.

Bonsoir
La doc remise avec le Kit du Miles invite à télécharger les instructions de montage sur leur site !!
J'ai pas trouvé sur leur site , pouvez vous m'eclairer ?
Merci
Alain

Re
Cherchez plus j'ai trouvé,
merci
Alain


http://www.fineworx.net/admin/php/files/BUILDING_INSTRUCTIONS_FOR_FINEWORX_Miles.doc

Bonjour
ca peut etre interessant :
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=2098941

Alain

Pour ceux qui sont brouillés avec la langue de Shakespeare ...

J'ai traduit la notice de Larry Jolly en Français, ainsi que la nomenclature des pièces.

J'ajoute quelques observations perso.

Me contacter par MP

Bonsoir
Merci de ce travail, je vais le découvrir avec interet.
Alain

Bonjour
Les instructions invitent à eliminer les cendres restantes sur les champs avec une cale et du papier 220.
Avez vous suivie cette consigne qui n'est pas facile sur tous les champs, et qui est parfois délicate. (respect des contours)
Je me demande si avec la cyano qui s'infiltre....
Merci de vos retours d'expériences
Alain

Bonsoir
Avez vous poncé les pièces pour enlever les traces noires qui résulte de la pré découpe.
D'après la notice ces traces seraient nuisibles à la bonne tenue de la colle
Merci
Alain

Il est indispensable d'éliminer aux endroits à coller la cendre noire qui résulte de la découpe laser.
Ce qui ne signifie pas obligatoirement "décaper" énergiquement !
Il faut en laisser le moins possible mais s'il reste quelques points brunâtres ici et là ce n'est pas dramatique.
Ca demande un peu de soin et de patience .... Respecter l'équerrage.

Les inserts marginaux du stab, de la dérive et des volets auraient un peu tendance à se décoller facilement lors du ponçage. Choisir une colle adaptée. Faire des essais sur des "éprouvettes" ...

Bon courage !

Jacques