Es-tu certain que la commande ailerons est à zero.
Je ne connais pas ta radio mais ça ressemble franchement à un mauvais neutre mécanique. Pour valider change de mode pour attribuer l'autre stick à tes ailerons. Ainsi tu pourras valider ou invalider cette source d'erreur.
J'm

le décalage de neutre quand on enclenche un mixage est souvent du au fait que le trim est mixé avec la voie source.... Solution; si le choix n est pas donné de ne pas mixer le trim c est de trouver la position de trim qui fait que les volets ne bouge pas quand on active le mixage et ensuite regler les ailerons au neutre avec les sub trim...

JMF

Salut Jean Michel,

Donc tu ne vole plus avec les trims digitaux aux neutres, (valeur en + ou en - de ceux-ci) si j'ai bien compris ?

C'est bizarre car je n'avais pas cela avant quand même..........
Peut-etre un souci de Soft aussi , j'appelle le SAV demain.

MERCI

STEPHANE

le problème vient du calage du potentiometre, il est colle en position et quelques fois il bousge ( très léger), ce qui donne ce changement par exemple lorqu'on passe dans une phase où ou va utiliser les full flaps, les volets prennent alors le neutre du stick d'aileron.

Salut Denis,

Merci pour ta réponse qui complète celle de JMF et JMB .....
Et comment peut-on expliquer aussi que sur la dérive ou la profondeur, j'utilise un inter de Dual rate qui permet d'avoir deux valeurs de débattements auxquels sont associé deux valeurs exponentielle ( Inter identique) et bien lorsque j'ai une expo de 25% et une autre de 45% par exemple , au passage d'un à l'autre le neutre de la gouverne bouge légèrement .......
Le décalage semble d'ailleurs proportionnel à la différence entre les deux position ????
(Dans ce cas il il y a pas de potentiomètre qui agisse, mais juste l'inter et les trims digitaux)

Merci encore de votre aide

STEPHANE

Bonjour,

Et bien après coup de fil au SAV GRAUPNER, il semble bien qu'il ne s'agisse pas du SOFT,
mais comme l'a dit Denis, d'un décalage des potentiomètres de manches qui engendre un décalage des neutre et une course asymétrique .
Les potentiomètres ce sont légèrement déplacé et le Barre graphe de visualisation des courses des servos, indique clairement ces petits décalages....
Il faut soit recaler les potentiomètres, soir retourner l'émetteur pour re-calibrer les voies en passant par le SOFT ( ce que seul le SAV peut faire)

Voilà, je vais essayer de recaler les potars des manches 1/2/3 et les celer.

A+

yes, et j'ai gagné quoi?

Denis,

Une chouffe si l'on vient a se voir sur un concours en 2010....

( PS : tu te souviens que je t'avais acheté ton Cobra rouge et blanc, avec le fuselage renforcé par des mêches carbone )

A+

STEPH

Hello,
Bon ça y est ma MX 22 à subit l'opération à "cœur ouvert" avec réussite.......

A l'aide du barre graphe de position des servos, j'ai recaler les potentiomètres de manches à 0.
ceci en utilisant une mémoire vierge d'origine, Exemple la N°30 et en prenant soin de retendre les ressort de manches.
J'ai coller les potentiomètres ou plutôt celer ceux-ci au vernis rouge d'électronicien pour ceux qui connaissent.....
A noter que d'origine ces potentiomètre sont collés avec de la néoprène,

Résultats : Plus aucuns décalages dans tous les cas de mixages ou d'inter de phases ou de DR/Expo.

J'en ai aussi profité pour nettoyer l'intérieur de ma radio, vérifier les soudures des fils des potentiomètres et renforcer les plots des vis de fermetures du boitier.

Conclusion: Petit souci à la base qui engendrait des désagréments et des risques de planter un modèle sur un faux neutre au départ d'un treuillage par exemple.............

Merci pour l'aide de tous.

A+ et bons vols

STEPHANE

Content de voir que tout est rentré dans l'ordre, en plus on a appris pas mal de petites choses...

Bons vols

Thierry