Je viens de me faire un petit plaisir avant noël...

Je me suis commandé ça: http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcpl2001001

Vous avez vu le prix ? moins de 33 euros ! A ce prix ça vaut le coup de prendre un risque non ?

C'est la version 2 de ce planeur, le premier n'avait pas de sous-dérive.

Je vous tiens au jus dès que je le reçoit !

Jérôme

1.15m d envergure pour 320 g .........

ca ne sera pasevident de enir en l air...


vincent

Je te rassure, je ne l'ai pas acheté pour faire le championnat de France !

Non c'est plutôt pour avoir un planeur pas cher que je pourrais emmener partout ! Avec un machin à ce prix, on hésite pas à le sortir à tout moment...

Je vous ferais un topo sur le vol.

Jérôme

Salut !

Ca y est je l'ai enfin ! Quelques problèmes dus à mon adresse de livraison, le prix qui a augmenté entre temps (+ 9 Euros) et à mon retour de vacances voilà:





Premiers constats:
- l'emballage est très sérieux, double carton avec tous les éléments emballés dans du papier à bulles, le tout bien calé. Il faut dire qu'il vient de loin le bougre...
- les ailes ont une corde monstrueuse pour un lancé main: 250 mm !
- le stab paraît énorme. En fait c'est dû au bras de levier riquiqui...
- la dérive paraît minuscule. En fait la surface est la même que celle de mon D150 sauf que le bras de levier est beaucoup plus court...
- Ca semble bien construit et solide.

Le devis de poids:
- stab, articulé: 16,0 g
- dérive, articulée: 7,7 g
- fuseau (gelcoaté) + tube (collé) + bulle : 79,0 g
- aile droite : 60,6 g
- aile gauche : 57,4 g

Soit un total à vide d'un peu plus de 220 g. C'est lourd bien sûr mais je m'y attendais, le site annonce un poids de 320 g en vol. D'ailleurs il y a un crochet pour sandow dans le paquet d'accastillage... ça veut tout dire !

Je m'attaque au montage ce week-end si tout va bien. Je vous tiens au courant.

Chao

Jérôme

Une photo plus parlante du profil d'aile: le fabricant annonce Eppler 385... après vérification on en est très loin !
Je ne sais pas ce qu'en pensent les connaisseurs, mais ce qui est sûr, c'est que l'intrados est parfaitement plat et le point d'épaisseur maximale assez arrière. Ca ne sera que mieux pour le centrage et donc pour le poids final de la bête !



J'ai commencé un peu le montage, pour l'instant rien de bien difficile.
Seul hic, c'est qu'un débutant pur peut se faire avoir en collant le stab: il faut poncer une cale en balsa pour qu'elle épouse le tube de queue et si on ne contrôle pas le vé longitudinal on peut faire une grosse erreur.
En ce qui me concerne je pense mettre 1,5 °.

Jérôme

houua le profil
il et ..... épés ..




c'est les clées d'ailes ??
sinon ca a l'air bien construit ..
voila bonne construction .
@+

Ouais le profil est très épais... du moins pour un lancé main... J'aurais bien mesuré mais c'est trop tard j'ai collé les ailes. Je pense que le profil est à 9 ou 10 %.

Ce que tu as entouré sur la photo c'est la clé d'ailes (si,si !) et le "peg"
Une fois collé ça ne parait pas si dramatique que ça on verra en vol , surtout au lancé... et crac la clé d'ailes !

Chao

Jérôme