Je vais revenir une dernière fois sur ce problème de balast scotché sous mon fuso .
Je n'ai pas de soute ( trop chiant à faire ) , je met au défi quiconque sur cette planète d'arracher les 15g que j'avais scotché avec soin sous mon fuso !
Si j'avais considéré que ça pouvait être un risque pour quiconque , je ne l'aurais pas fait ! ( je parle ici avec le recul de nombreuses années de compétition et d'éssais en entrainement .)
J'ai vu plusieurs modèles dans de nombreux concours à la limite de la disloquation être conforme au règlement .
Maintenant c'est vrai il y a un réglement , je me suis donc retiré du concours pour être en règle avec l'organisation .

Trop de règles tuent l'esprit de la compétition !

En ce qui concerne l'organisation , moi j'ai trouvé ça super géant , plein de bénévoles pret à se couper en quatre pour quelques ingrats qui râlent quel déception ! Moi je les remercie encore du fond du coeur !

Bye
Charles

Re

Allez pour détendre un peu l' atmosphère ( Atmosphère .... Est ce que j'ai une G...... d'atmosphère !)

Faites un petit tour sur le site du club, 230 photos vous y attendent !!

www.modelisme-ace.com

Cordialement à tous

Michel

Bonjour,

Yves est libre de penser que ce concours était en dessous de ce qu'il a l'habitude de voir en Eurotour.
Personnellement,et je lai déjà dis plus haut, je n'ai pas été dépaysé de ce que nous faisons en Belgique.
Ce concours était très bien, nous nous sommes bien plu et nous avons beaucoup appris.

Je voudrais dire aussi que notre remarque concernant les ballasts ne visait personne en particulier, et que nous avions bien failli ne rien dire.
Nous en avons beaucoup discuté entre nous.
Mais lors d'une tache, mon coach et moi avons remarqué un planeur revenant dans la zone et nous avons clairement distingué une barre jaune (laiton probablement) scotché sommairement sous le fuselage.
C'est cà qui nous a décidé a en discuter avec Yvan.

Je n'accepterais pas que l'on dise que nous avons fait cette réclamation pour gagner des places au classement, c'est ridicule.
Soyons réalistes, notre niveau est un cran en dessous du votre et encore plus de celui des allemands.

Sans vouloir être péjoratif, ce "n'était qu'un concours" de sélection, je doute qu'au futur championnat du monde, d'autre participants, de n'importe quelle nationalité, laisse passer des irrégularités.

A+
Olivier

Bonsoir

ydevriendt a écrit:

Allez Président Michel on ne vas quand même pas se facher pour si peu , merde !

Les" Michel's" sont bien d'accord, il n'est pas question de se fâcher !

Et pour montrer notre bonne volonté, nous vous annonçons que , après discussion et mûre réflexion, nous allons vous prouver que nous sommes capables de réagir rapidement.

Il ne faudra donc pas , comme le suggère Yves, attendre 2015 pour venir voler sur un Eurotour F3K à Nancy , mais certainement en 2011 (Yvan tu peux déja noter cela dans ton agenda)

Nous attendrons, avec plaisir, toute la communauté Belge qui pratique le F3K, ainsi bien sûr que tous ceux qui souhaitent venir ou revenir.

Certes , l'organisation de cette année est perfectible, et nous prenons bien volontiers toute remarque sur cette organisation, pouvu qu'elle soir constructive.

Yves, si tu souhaites nous faire parvenir tes remarques en soulignant ce que tu as trouvé qui n'allait pas dans l'organisation que nous avions, nous prendrons ces remarques pour les intégrer notre réflexion d'amélioration pour 2011.

A noter que déjà, pendant le déroulement du concours, nous avions noté des points nécessitant des améliorations dans le futur.

Cordialement

Michel et Michel

ben voilà!!

un petit trait d'humour pour graisser les roulements...:P

Yves , la prochaine fois que tu chasses aux ballast...




fais attention, à la trainée induite ...





super photos en tout cas, l'année prochaine , je serai là armé jusqu'aux dents

bonjour à tous ,

alors pour mon premier message sur se forum , je voulais vous dire , à vous les organisateurs , vous les pilotes , bénévoles ,

merci pour tout ,se fut mon premier eurotour et l'accueil était super sympa , je me suis bien marré , j'ai appris de tout les pilotes .

l'application du règlement ma donner l'envie de revenir l'année prochaine.

encore merci et bravo.

Bonsoir à tous

Toute organisation de concours est perfectible, mais je ne lance surtout pas la pierre à ceux qui ont le courage d'en organiser.
Comme le dit le proverbe, il n'y a celui qui ne fait rien qui ne fait pas d'erreurs.
Paris ne s'est pas fait en 1 jours. C'est de nos "échec" (si échec il y a . Dans le cas de Nancy ce n'est surtout pas un échec) que nous apprenons.
Il y a certe des points à améliorer, et j'en ai déjà discuté avec les Michels, mais il ne faut pas oublier qu'ils ont fait ça pour nous et pour que nous puissions nous amuser et nous faire plaisir. Ce fut une mission parfaitement rempli.
Quand à la qualité d'organisation des autres concours dont Yves parle et que j'ai connu, excuse moi, mais ce qu'à fait Nancy était du niveau de ces concours.
Pour ce qui concerne mon "intervention" sur les ballasts lorsqu'on m'a interrogé, je l'ai fait parce que je me sentais impliqué et qu'on m'a posé une question.
Je suis d'accord avec Charles, je ne pense pas que son ballast pouvait se séparer de son modèle, mais le réglement est là, il existe et il faut l'appliquer.
Lors d'un championnat du monde il n'y aura pas de passe droit, et n'importe qui pourra porter réclamation.

Yves, je suis aussi preneur en mail privé de tes remarques.

Ivan

VIVE NANCY, LES MICHEL et CYRILLE.

Je pense que le sujet du comment organiser ou comment encore mieux organiser un concours de f3k mérite un sujet
comme vous le savez la France organisera d'ici peu un championnat d'Europe de f3k et toutes les bonnes remarques constructives sont les bienvenues
même celle de Yves ....
Et tous les cas bravo à tous cela donne envie ... mais bon pas encore pour cette année pour moi,
a+
Olivier

C'est pour les souvenirs...

Made in Italia!

Cherchez l'erreur! ;0)

Ou encore, qui lance si fort le K21?