hello
Moi j'aurais bien voulu voir quelques zzzimaches du wabadscho vainqueur; histoire de me persuader que c'est le pilote qui y est pour beaucoup quand même... (les planeurs commencent sérieusement à se valoir parait il ...)
et une belle video, à tomber raide amoureux du 3k, comme celle du GO2009....
il pilote comment Ralph ? centré arrière, c'est çà ?
Rudy, tu as eu un de ses planeurs en main ces derniers mois ?

Salut Christophe,

Cela vaut ce que ça vaut mais regarde ce que je racontais sur le basho récupéré aupres de RUDY

http://www.f3news.fr/du-blabla-f3k-f10/impression-sur-le-basho-t3069.htm

En plus si tout va bien , je le ramène au CDF

Philippe

sincerement les gars, vous me faites plaisir quand je vous lis, vous partagez deja beaucoup, l'esprit d'equipe est deja present.

si vous voulez progresser, maintenant il faut partager les entrainements: vous devez voler ensemble, et discuter, expliquer ce que vous faites, vos choix, vos strategies, votre lecture du terrain, faire tourner les aides, et faire des debriefs apres les sessions.
le partage est tres important a ce niveau, il faut tirer le meilleur de chacun, pour pousser tout le monde vers le haut.

vous le faites deja beaucoup sur les terrains, mais le partage des reglages, et les raisons des choix, est aussi tres important.

pour le ballast, il est important de se fixer une regle en fonction du vent (ou autre): ca donne une base que l'on peut adapter en fonction d'autres criteres (turbulence, terrain...)

lorsqu'on prevoit des entrainements, il faut s'y tenir quelques soient les conditions: chaud, froid, vent, pluie, neige...
en F3F, il nous est arriver de s'entrainer par temperature negative, dans un vent de fou...

il faut bien comprendre qu'en competition, on vole quelques soient les conditions (limite FAI biensur!), les gens se sont deplacés pour ca!

je vole en F3K entre 12h et 14h pres du boulot, et bien que je sois debutant dans la dicipline, j'y vais meme par vent d'autant (fort et irregulier au possible), c'est pas facile, voir chiant, mais qu'est ce que c'est satisfaisant de chopé une pompe dans ces conditions.

a bientot,

Cedric,

Pour la sauterie Bretone, il se pourrait que ça soit possible pour moi, en plus si il y a de la poire alors!
Dom? tu cherches toujours un co-voitureur?
En tout cas, ça a dût être vraiment chaud l'histoire German-open et bien bravo en tout cas au pilotes, et merci de nous faire partager ces moments sur notre petit técran dordinateur.
Partager, faire voler, s'éclater...et progresser, joli programme j'veux bien y jouer.
Y'a bien le Dom kénobi dans la montagne noire....Je crois qu'il a la force et qui pourrait m'aider...
Bon, je m'égare, Bravo au champion d'Allemagne, et bravo aussi aux super pilote qui en ont baver et aussi à ceux qui les ont fait baver.
Au cdf, tschüss

Et non Mika, Dom voulait venir mais il pensait que c'etait sur un des week ends de Novembre, en Octobre il peut pas

Cedric, il faut qu'on fasse une cassoulet F3K ! Meme motif meme punition, tu crois que ca serait possible ?

Norbert

tout est possible, justement, Arnaud Dujardin m'en parlait recemment.

faut que je fasse le planning de la Cassoulet F3F, et je verrai ensuite comment on peut positionner un Cassoulet F3K, qui serait interessé, et ou on peut le faire.

Cedric,

Pour en revenir à la futur équipe de France...

Par curiosité, à combien de concours cette année avez vous vu la tache "Poker"*? si ils sont capables de le sortir au flyoff au GO pourquoi pas au CDM ou CDE!

Il y a une remarque très juste de Bruce dans RCG qui est "We can hate that task all we want and even work on a rule change for the next cycle but as long as it is on the books it is obvious we need to practice it more!"

Vive l'incrément et le poker ce serrait dommage d'arriver aux flyoff et d'être un peu perdu parce qu'on a plus l'habitude d'une tache. Avis aux Organisateurs!

Erik


*désolé je n'ai pas fait de concours cet année mais je compte revenir l'année prochaine

Il y a des tâches qu'on ne pratique pas trop par habitude, en France, non ?
ce ne serait pas celles des plus selectives et chiantes , justement ?

Non, je ne pense pas, en France pratiquement toutes les taches sont utilisées.

La particularité du poker est de nécessiter autant de chronométreurs que de concurrents.
Cette condition est très contraignante et c'est pour cela qu'elle est peu programmée.

Et en plus ces chronos doivent être sur le terrain. Cela fait du monde sur le champ !

C'est marrant, il y a le même genre de discussion sur RCGroup.


Doude

http://www.f3news.fr/du-blabla-f3k-f10/tactiques-et-strategies-du-f3k-t1041.htm

Ah, merci Phil' je croyais...que c'était par "dédain" pour une tâche sans intérêt, ou autre ...
autant pour moi

Le pb avec la f3bigoud et les beaucerons c'est que la tache que l'on pratique le mieux c'est la tache de vin

Bon , je sors

Philippe

Le Ralph au 7ème ciel...






Et des pics sur RCgroups http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3436834