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 Du centrage et du cintrage

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AuteurMessage
ydevriendt
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Nombre de messages: 1080
Age: 64
Localisation: Gent, Belgique
Date d'inscription: 30/11/2007

MessageSujet: Re: Du centrage et du cintrage   Ven 19 Fév - 18:57

Christophe BOURDON a écrit:
Ta réaction est prévisible, ô Yves, mon maître gratteux ....


Ben, il faut bien que je me défoule de temps en temps. L'idée du CG variable fut déjà essayé dans les années 1970 par un Akaflieg (j'ai oublié lequel) dans des "planeurs" (grandeurs pour les modèlosses). Le gain est minime. Bref le jeu ne vaut pas la chandelle.

En F3K le poids est un facteur relativement important, donc installer un système "pas simple" lisez "pas léger" ne vaut pas une bonne série d'abdos à mon avis.

Si le planeur est dans la plage du CG optimal (en général ~70 à 73mm du BA) il montera bien sur une trajectoire neutre si le trim est réglé comme il faut. Ne cherchons pas midi à 14 heures.

Trouvons l'espalier qui va bien (pour les abdos) - tiens à 100€ chez Decathlon. Allez ... abdominez !

Ciao,

Yvesss
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MessageSujet: Re: Du centrage et du cintrage   Ven 19 Fév - 19:39

Mouais... tu as raison, on a bien autre choses à foutre, c'est sûr ... Razz

fauxrhum afro flower
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Invité



MessageSujet: Re: Du centrage et du cintrage   Ven 19 Fév - 19:41

Ceci dit, on dévie du sujet principal qui est intéressant ....
le plus de témoignage on aura, meilleure sera la synthèse. Smile


EH OH ! les phases de vols, çà sert à quoi ?!
un bon centrage , et zou ! bounce
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Jean-Michel Bombar
pilote d'or
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Nombre de messages: 881
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Localisation: Saint Yon [91]
Date d'inscription: 09/12/2007

MessageSujet: Re: Du centrage et du cintrage   Ven 19 Fév - 20:54

Christophe BOURDON a écrit:
Ceci dit, on dévie du sujet principal qui est intéressant ....
le plus de témoignage on aura, meilleure sera la synthèse. Smile


EH OH ! les phases de vols, çà sert à quoi ?!
un bon centrage , et zou ! bounce


A faire parler ceux qui ne volent pas!
J'm
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Invité
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MessageSujet: Re: Du centrage et du cintrage   Ven 19 Fév - 21:00

Jean-Michel Bombar a écrit:
Christophe BOURDON a écrit:
Ceci dit, on dévie du sujet principal qui est intéressant ....
le plus de témoignage on aura, meilleure sera la synthèse. Smile


EH OH ! les phases de vols, çà sert à quoi ?!
un bon centrage , et zou ! bounce


A faire parler ceux qui ne volent pas!
J'm



c'était bien le fond de ma pensée, JMB !
Wink
ce n'était pas une question !..... Laughing
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andre.r
Pilote pro
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Localisation: arles
Date d'inscription: 05/11/2008

MessageSujet: Re: Du centrage et du cintrage   Mer 24 Fév - 13:08

Bonjour,

Pour revenir au CINTRAGE cher à Gérard Mad


--en phase de taux de chute mini (flaps à +3mm par rapport à l'exrados lisse) je pense avoir trouvé le bon "centrage"avant pour que le blaster marque bien la bulle.

--phase lancer (intrados lisse) le centrage neutre au test de piquer.

--phase de transition (flaperons à +1mm par rapport à l'intrados lisse) le blaster me semble encore trop centré avant : il papillone trop et doit ètre constemment controlé à la profondeur , ce qui est pénalisant.
j'ai du mal à trouver le bon réglage de cette phase de vol alors que j'ai un planeur parfait dans l'ascendance.
La papillonnite est-elle héréditaire sur tous les lancé-mains ou mon CINTRAGE -calage de flaps- doit ètre revu ?

Vos avis study

PS: la finesse en transition du nouveau poulet de coco est impressionnante : pilotage: sur ! conception: intéressant ! réglages: certain !
tu peux nous en dire plus , coco ?
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