Je vous présente le Fox 3.50m de Graupner .

j'aurai surement besoin de vos conseils mais en attendant voici les photos du début du montage.

http://picasaweb.google.fr/Chronolab/FoxMDM1

n'hésitez pas à me donner vos impressions

merci

La qualité a l'air vraiment bonne, et les jeux entre partie mobile et fixe sont vraiment beaux.... Qu'en est-il des ailes, et le poids des élements. En quelle matière est l'interrieur de ta clef d'aile?

Rémi.

salut,
400 g cela fait un peu beaucoup de moteur. A 350g, tu va déjà avoir de la puissance sérieuse avec ça :
http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/s40/S-4025-12/
Ce sont d'excellents moteurs, et pas chers au vu des performance. Powercroco s'en sert comme base
Il y a des distributeurs en France depuis cette année mais je les achète aux USA chez innov8tivedesigns.com

en 6s avec une 17x8, tu vas consommer 1700W pour presque 5 kg de poussée statique. Ton fox va monter !

Pour moi, avec un Lipo 6s Hyperion G3 5000 et un controleur de 100 A, c'est le meilleur choix possible.

Merci de cette réponse trés rapide j'en prends bonne note

pour le controleur en 100A faut-il un modèle particulier du fait que pour l'instant pour la réception j'ai seulement prévu 1 2s A123 avec un inter powerbox .
mais je peux encore tout envisager.


merci encore

j'utilise des controleurs turnigy jusqu'à 80A dans mes planeurs depuis 3 ans et n'ai jamais eu de problème.
Cependant, je désactive toujours le bec du controleur et branche un UBEC sur le pack de propulsion.

Sinon, les castle creation ICE 75 ou 100 A ou jeti spin 77 A sont de très bon choix. Le jeti existe en opto et les caste creation ICE ont un bec à découplage censé fournir 5A continus sous 6s

J'ai donc opté pour

moteur http://www.parkflieger.eu/Scorpion-S-4025-12-Turn-440Kv_detail_1507_599.html

controleur http://www.parkflieger.eu/Castle-Creations-Phoenix-Ice-100-8s-Steller_detail_3754_568.html


bec or not bec that is a question !!

pour l'aq du 5000 en 6s

reste plus qu'a choisir le couple hélice , adaptateur (j'espère bipale mais à voir tripale si garde au sol trop petite)


merci j'avance plus vite grace à www.f3News.fr

Le montage du moteur a débuté
Le but étant de motoriser le planeur sans lui couper le nez et en gardant la possiblité de le remorquer.

1ere étape ralonger l'axe du scorpion
2eme étape placer le moteur
3eme (en cours.....

les photos de l'évolution http://picasaweb.google.fr/Chronolab/FoxMDM1

je prends toutes les critiques n'hésitez pas.....

vas tu guider l'axe rallongé par un roulement à billes collé dans le nez ?

pour la réception, comme le planeur n'a pas de volets, j'utiliserais le bec du contro + optionnel si tu le souhaites tu rajoutes 2s Lipo régulé ou A123 non régulé via une double alim.

Si tu peux mettre plus costaud que les 3150 aux ailerons, vu le poids du planeur, la longueur des ailerons et le domaine de vol, je crois qu'il ne faut pas hésiter. Des mpx micro digi ou équivalent en 15mm d'épaisseur me semblent plus indiqués.

J'ai prevu de monter un palier recevant un roulement dans le bout du nez . ( reste à le trouver)
pour les ailerons je prend note (mais les supports spéciaux 3150 sont collés )
pour le bec je vais l'utiliser et avec le poids dispo qu'il reste je regarderai pour le type et la capacité du 2eme accus.

mon soucis c'est pour le choix de l'hélice
j'ai lu que les hélices aéronaut en 17 pouces avaient tendance à casser en vol voir video
http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=188304&p=1


que penses-tu de monter une tripale de 16x10 de chez RFM ? ( reduire la taille aussi pour la garde au sol)
il existe des portes pale (peut etre l'occasion de les utiliser?)

Pour le choix de l'hélice, le mieux est d'utiliser scorpioncalc ici :

http://www.scorpionsystem.com/downloads/

je n'ai jamais eu de problème avec les hélices aeronaut. Les RFM sont évidemment beaucoup plus solides.

que pensez-vous des servos Graupner ds3288 bb mg

ils sont asssez proches en taille des 3150 mais en puissance ya pas photo.

désolé pour les 3288 bb mg j'avais pas lu le message qui parlait déja de ce sujet .

resté d'ailleur sans réponse


Pour le Fox , ca avance doucement aprés une longue reflexion le nez a été coupé à 42 mm de diamètre .

J'ai reculé le moteur et placé un roulement sur le couple prés de l'hélice .

L'hélice sera soit une 16x8 bipale CFK ou si insuffisant une 16x8 tripale CFK (cone special aéronaut)

ce montage permet de conserver la possibilité d'être remorqué.



quelques photos du montage http://picasaweb.google.fr/Chronolab/FoxMDM1#



a suivre

Salut,
vivement les premiers essais en vol...

Avant d'attaquer le montage des éléments je pense qu'il serait bon de renforcer le fuselage aux endroits stratégiques.


je pense qu'il y a des points précis à vérifier ou alors plus sensibles que d'autres sur les efforts liés au vol mais aussi aux atterissages .


Vu la grande ouverture de verrière et la longueur du nez un renfort avec du ruban de carbone de 25mm tout autour serait bien?

ou alors seulement a certains niveaux ?


n'hésitez pas à me donner votre avis je compte sur vous