j'ai rajouté qq photos
http://picasaweb.google.fr/CDAM36/ConcoursF3BDeBuzancaisLes17Et18Avril2010#

Ca faisait longtemps tiens!

Une tite video du week end

http://vimeo.com/11134592

CED

Sympa la vidéo.

De retour de mes bons congés, je me précipite pour remericer Michel, Chantal et l'équipe de bons organisateurs qui ont oeuvré sans relache pendant ces deux jours! Bravo et encore merci pour ce superbe accueil... On reviendra si vous voulez toujours de nous !

Bon l'équipe était bien plus pro qu'elle n'osait le dire mais c'est vrai qu'elle ne connaissait pas le F3B. L'adaptation a été rapide et les quelques revols n'ont pas trop géné. Nous allons essayer de proposer quelques adaptations avant Melun pour voir si on peut êviter ça. Il est vrai que nous avons plus fréquemment des revols en distance qu'en vitesse et que les cas avec un seul chrono qui est parti ou trop d'écart entre les deux mesures nous ont ennuyé un peu.

Le site nous a obligé à faire de progrès car le choix entre le plan de sécurité ou les arbres était souvent cause de quelques ordres de plus. Dans l'ensemble les concurrents ont bien géré ça.

Pour une première à 9 en durée, là aussi, ça a bien fonctionné. Je voulais éviter les collisions au départ ou à l'atterro et heureusement, tout s'est bien passé. On pensait que ce serait trop facile et qu'il n'y aurait qu'à suivre les bons et pourtant, il fallait se les gagner ...

Encore merci à tous pour tout (la météo aussi).
Pour l'an prochain, il faudra réserver sa place à l'avance dans le calendrier mais au vu du nombre de juges, de la qualité des organisateurs, et de l'emplacement géographique, je ne suis pas trop inquiet pour vous ...
A bientôt et encore merci
Sylvain

j'ai fais le forcing auprès de la municipalité pour couper les 5 arbres qui génaient, maintenant je passe la main au président du club pour le travail au corps.

a Bientôt

Salut,

bel exploit que d'avoir passé presque 4 manches complètes en 1 jour et demi à 27 pilotes...
Les durées à 9, une météo sans pluie (mais très difficile) et les horaires respectés ont contribué à cette réussite.
Le terrain est un peu en couloir ce qui a forcé la concentration des pilotes en vitesse.

Organisation digne d'un CDF...merci à tous.


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Le niveau global continu de monter. Un point qui me semble important à améliorer (surtout en selection) : nous devrions coacher les juges, en particulier pendant la vitesse, afin qu'il ne se fasse pas surprendre quand ça va vite ou quand les anticipations sont optimisées. C'est surtout pendant ces vols qu'il ne faut pas faire de faute de klaxon. Attention, ceci est tout sauf une critique et n'est pas spécifique à ce superbe concours! C'est à nous de former et de sensibiliser nos précieux juges :-))

Au fait, j'ai des cibles dans le coffre de la voiture, il se pourrait qu'elles soient à Michel Delanoue...

qu'il est beau ce crossfire !!!

bonsoir à tous,
je "navet" pas pris le temps de féliciter Chantal et Michel
et je tiens à le faire même avec un peu de retard;
bonne organisation et personnel compétent (c'est pas toujours évident)
repas et casse croute impeccables.
je vous souhaite une bonne soirée
philippe