pour ceux qui suivent....

il a encore fini dernier!!!

sur mon binary 900 que je n'utilise plus depuis des lustres, je viens de remplacer la NiMh 180 + alarme par une lipo 2S 220 mah avec un regul+ alarme... (les 2 pieces faisant 25grammes dans les 2 cas)
l'objectif c'est d'avoir moins d'autodecharge en lipo, vu qu'il ne vole pas souvent.
j'en ai profité pour mettre mon centrage a 60mm (j'etais plus avant)

reste a trouver le temps de voler avec.... mais dieux que cette aile est molle comparée au DEX!!!
j'ai bien peur que mes progres en lancé vont avoir raison d'elle tres rapidement!!!

Bref je prepare ma caisse "de vacances": dans le meme cerceuil (91x31x15cm), le binary, le dex, la radio, le chargeur et son alim, et des outils..... pas de pale et d'helice cette année... ca rentre au chausse pied avec les stabs demontés.

Hello,

Attend, c'est nornal, pour tirer son épingle du jeu avec une machine comme ça, il doit falloir des conditions de fous... et quand tu as des conditions de fous en lancé main, les autres planeurs ont les même conditions...
En tout cas, l'esprit est sympa, participer pour s'amuser... c'est cool !

çà reste un mignon jouet...

encore volé ce matin.... des pompes geniales, genre tu lances et il ne s'arrete plus de monter!!!! un ascenseur !

j'avais mis un logger, pour l'altitude, et ca a merdé pour recuperer les infos....
donc pas encore l'altitude de lancé, en tout cas il part comme une fleche par rapport au binary. pour la hauteur, je dirais plus haut, mais la taille de la bete peut etre trompeuse...

a faire le con, j'ai fini par raser un peu trop la motte -> tube de queue cassé... (mais c'est deja en train de polymeriser!!!)

du coup j'ai sorti le binary avec son centrage a 60mm... le lancé est bof (mais c'est pas le centrage), par contre sa plane et sa vole nettement plus lentement que le DEX... mais curieusement aucune pompe fulgurante...
je bouge mon regulateur de 5gr de 25mm vers l'avant, et la (apres correction du trim de prof), le truc est carrement catapulté dans des tas de pompes!!!
20min apres je refais l'essai inverse: pareil!!!! pas de pompe et en plané, je trouve qu'il "parachute" au lieu d'avancé, meme en trimant plus piqueur!...???

j'avance de nouveau mon regul, je retrim et c'est la encore des tas de pompes.... et un beau plané

ca peut jouer a ce point le centrage / performances sur un DLG????

en tout cas je me suis bien amusé, faut que je me concentre sur des "task" de F3K maintenant...

PS: avec un vrai F3K, ou je vole, je lance qu'une fois et je vais faire la batterie!!! ....

c'est clair....

oui, çà joue.
y a pas un peu l'effet PLACEBO ?

placebo je sais pas, peut etre la faute a pas chance!!!

pour une fois que je m'amusais a bouger le centrage entre 2 lancés!!!

surtout qu'avec les pompes qu'il y avait... de quoi satelliser des cailloux!!!

par contre l'effet "parachute" je l'ai bien senti, peut etre qu'il fallait mettre encore plus de trim a piquer avec le centrage arriere pour qu'il prenne plus de vitesse???

bref, encore un creneau de plus a explorer....

sinon, niveau binary, sa se delamine de peur cette aile!!! va falloir que j'insise et lui faire des piqures d'epoxy !!!

je me tate a lui rajouter un servo et lui mettre un volet de derive.... ca va faire en gros 7 grammes de plus.
ca pourrait le faire vous croyez??? j'ai jamais piloté avec une derive en plus, ce serait l'ocasion d'apprendre, non???

Je te donne juste mon avis, c'est ni oui ni non...
tu devrais peu être procéder par étapes, déja voir comment se comporte la machine avec 7g de plus en lestant par exemple. Tu verras déja si tu ne dégrade pas trop le vol.
Ensuite, je vois pas mal de machines qui se passent de la commande de dérive... ça dépend pas mal des préférences des pilotes...
Pour moi, l'intérèt est de pouvoir tourner plus "à plat", l'inconvénient est que la souplesse de la gouverne sur le lancé peut être pénalisante.

voili voilou....

j'ai maintenant 2 DEX.

1 - 3 axes qui a bien vécu, et qui a été répare de partout. il pèse 135 grammes pour 8 dm2 ( 16,8gr/dm2)

2 - 2 axes tout neuf qui pèse 131grammes avec un altimètre ram3 ( 16,3 dm2)


les installations radio:


sa vole assez bien, mais c'est quand même un peu lourd.... une fois avoir passé du temps avec, lorsque je reprends le binary, j'ai vraiment l'impression d'avoir un planeur...
ya pas photo..... par contre le DEX est vachement plus rapide et vif... c'est appréciable.
un bon boomerang quoi.

la version 3 axes me plait pour le pilotage, mais il vole nettement moins bien, surement a cause de l'aile abimée....


la version 2 axes a hélas un soucis sois de géométrie avec le stab et dérive, sois d'aile vrillée...
dans tous les modes de vol, j'ai le trim d'aileron a 40 vers la droite!!!!
et pourtant il monte a 50 mètres!!!!



j'ai essayé de vriller mes ailes avec un sèche cheveux, mais pour le moment sans résultats....


en tout cas, d'avoir un caillou, un truc qui redescend vite sur terre, ça oblige a travailler les atteros et les lancés, car je progresse ...

Bravo Benjamin! 50 mètres c'est vraiment pas mal! Tu as essayé de comparer la hauteur de lancé avec le binary?

Ah oui, sur la photo, on voit bien ton bord d'attaque qui a un peu vieilli...

Merci....


aujourd'hui le binary est toujours monté a plus de 40m. le record a 45 metres.
mais c'est pas le meme altimetre....

aujourd'hui les conditions etaient parfaites.... léger vent a dominante SUD, mais pouvant tourner n'importe ou, donc donnant les emplacements des thermiques. 26 degrés ciel bleu avec quelques nuages..... L'espagne quoi

le binary c'est un gros pataud a coté du dex... mais le binary plane vraiment mieux... il pese 158 grammes aujourd'hui après de multiples réparations....

tient en passant, j'ai un soucis de Vlongitudinal: sur mon binary, je suis obligé de lancé avec le stab legerement a cabré.... meme avec les ailerons presque plus relevés....
du coup, si je veux avoir le stab plat sans modifier mon calage, il faut ajouter du poids (Avancé le CG) ou enlever du poids dans le nez (reculé le CG)???

j'ai encore 1 ou 2 atouts "techniques pour gagner 1 metres ou 2 .... apres ya plus que la technique du lancer a perfectionner... je fais déja 2 pas de plus que cet été!!!

j'ai un "P2" qui part d'asie lundi..... on va passer aux choses serieuses

juste une première réaction rapide, 45 avec le binary me semble très bien.
Pour ton pb de calage, je crois que tu peux essayer de reculer le CG. Enfin mon raisonnement est pifométrique, si tu dois soutenir à la profondeur au lancé, c'est que l'avant est trop lourd.
Autre chose, si le CG te semble bon en vol, c'est peu etre effectivement le calage à revoir...une toute petite calle sur les fixation arrière de l'aile peu etre.
Voila, ça reste empirique comme raisonnement...

merci

je suis comme toi, je n'en suis pas certain.... moi je crois que c'est l'inverse, qu'il faut rajouter du poids....

je sais que je peux reculer un peu mon CG, car si je pique avec une aile plate et la profondeur reglée pour voler en palier comme j'aime, et bien le planeur remonte bien du néz...


c'est la que j'adore le stab pendulaire du DEX..... pas de Vlongitudinal a regler!!