çà dépasse quand ils t'incluent les servos au moulage dans les ailes ? ?
(salpeter)


après , des servos légers,précis, fins et costauds, çà se trouve...
comme tu dis, à chacun ses critères...

la trainée, ou l'efficacité...des gouvernes

je prendrais alors surement deux servos mks 450 pour les ailerons même avec le mm qui dépasse .

d'ailleur se qui me fait un peu (beaucoup) peur sur le LS 3, c'est le longerons qui dépasse sur toute la longueur de l'aile !!?
et là , c'est pas 1mm sur 2cm.
ça doit être 0.2 mm sur 1,50m !!? à comfirmer.
et puis , à mon avis, un léger ponsage serai pire , ça raillerai tout pour donné un état de surface désastreux ...

pour la profondeur et la dérive , à part les d47 , il y à quoi? d'après servomance , le neutre des d47 n'est pas géniale (2,35°).
en même temps , plus c'est petit moin c'est précis...

penser vous qu'il vaille mieux un model un peu plus lourd au profit de la précision?



Nicolas

le neutre des d47 est bon d'origine. mais sous contrainte raisonnable ... sur une dérive de blaster 2, çà m'effraie un poil quand même..
c'est dans le temps et sous la traction d'un gros ressort, que çà peut morfler.
moi, j'ai eu le cas,
d'autres ne jurent que par çà ...
il faut faire son expérience...
moi je ne mettrais plus que des ds09 partout !
comme çà, tranquille.
ce n'est que mon avis... mais c'est vrai qu'ils sont hauts !


sinon, pour tes longerons... c'est peut être voulu... en guise de turbulateurs...
ne t'en fais donc pas... ils ont tous un défaut, les bas de gamme....

Nicolas,

pour les ailes tu peux mettre des D60 ou des hyperions DS09 si tu veux aussi, ils sont tres bien et ne dépasseront pas.
Ils sont haut mais c'est pas genant dans les ailes
Les MKS sont bien pour les ailes quand tu mets les servos dans le fuselage.
Tu peux mettre ca dans ton fuselage , sinon, pour derive profondeur.
Moi j'aime bien les D47. ils sont légers et petits et suffisament puissant.
C'est sur qu'il faut pas faire un ressort avec une corde a piano de 3mm mais bon ca c'est valable pour tous les servos.
Coté centrage au neutre, j'ai jamais trop de soucis, sauf par temps tres tres chaud, ou en laissant le planeur en plein soleil ou la il peuvent avoir ce soucis.

Norbert

après avoir fait pas mal de recherche , j'hésite beaucoup entre le longshot 3 et le blaster 2 voir tout recement , le B3 .
ils ont l'aire mieux fini que le ls3 et beaucoup de personnes en disent du bien alors qu'il y à très peu de critiques sur le ls3.

Citation:

Le longshot est une bonne machine debut, elle gratte bien, mais ne monte pas tres haut.

j'ai lue les même critiques sur le Blaster 2 , ces 2 machines s'équivale ? au vue de la différence de prix , ça m'étonnerai .
le manque de critique du ls3 tend à me faire pensé que c'est une mauvaise machine.

j'ai aussi lu que le B2 était un vrais petit vélo , très facile à piloter et que ça tourne tout seule dans la bulle.

mais...je voudrais quand même piloter! les volets sont éfficace sur ce genre de machine?
et, qu'en est le ls3 sur ses points?

comme vous le voyez tout ce bouscule dans ma tête.
quel est le meilleur f3K pour commencé? sachant que ça ne sera pas mon premier model réduit

help me !!

Nicolas

si tu ne fais pas de competition (en meme en competition "loisir"), tu te moques de monter haut: a 30 ou 40m tu as largement de quoi d'éclater et te faire plaisir pour aller gratter la bulle.

après si tu veux un planeur pas cher qui marche, comme je te l'ai precisé dans ma premiere reponse, commande toi un Akcent 2, tout ceux qui l'ont vu voler et piloter l'ont apprécié. d'ailleurs y en a pas moins de 5 qui arrive fin aout a toulouse!

a plus,

Cedric,

non , pas de compétition , c'est pour du 100% loisir .
ce qui ne m'empèche pas de vouloir une machine performante.
sur le post de l'akcent ,à ce que vous en dite, ça à l'aire d'être une super machine , bien mieux qu'un long shot ou qu'un blaster . en plus , il est beaucoup plus jolis qu'un blaster.

le seule hic, c'est qu'il y en a pour plus de 100€ d'envoie (port + douane). avec les 230€ du planeur... autant prendre un firework ...

je voudrais juste débuter avec une machine pas trop chère
Nicolas

Bonjour à tous, je suis inscrit depuis un bail sur le forum, mais, j'étais plus occupé par d'autres choses et d'autres aspects de l'aéromodelisme, pour plus m'intéresser au F3K.
Cependant ça change, et mon changement d'adresse va me permettre de plus voler, je souhaite donc m'y mettre sérieusement (amateur au début, pourquoi pas un peu de compète après...)

Je me greffe sur ce post ne voulant pas en ouvrir en nouveau qui va demander exactement la même chose...
J'ai fait mes devoirs, été voir le site f3k-fr, mais les références ont un peu changé depuis deux ans, et quelques planeurs sont devenus "obsolètes" voire carrément introuvables...*

Si j'ai bien compris il y a en gros deux catégories de planeurs, les planeurs "débutants" mais performants tout de même pour un tarif assez abordable entre 20 et 280€, on peut y classer
le blaster 2, le long shot 3, l'akcent 2 et un peu plus cher, le FW3.

et ensuite les planeurs de compète qui a part le blaster 3 à moins de 400€ peuvent atteindre des sommets astronomiques, on trouve dans cette catégorie les derniers FW4.2, et FloW, le steigeisen, le stobel V2, le stark...
don y trouve aussi le Bigood, mais il est pas en vente.....

Donc ma question c'est:
vaut-il mieux acheter un planeur neuf dans la première catégorie, ou un d'occase dans la deuxième?

et deuxième question, est ce que je peux venir vous voir au CDF, pour en discuter, puisque j'habite à 25minutes de route??

Bons vols

salut.
tu peux aussi voir du côté du FENIX, voir le post dans rublique matos f3k
Pas cher, et bien fini

Et bien je passerais vous faire un coucou ce jour la alors...
merci.....

je suis un peu dans le meme ca, je doute sur l'engin a prendre....

j'habite en Espagne, ce qui oblige casi obligatoirement une livraison internationale (CEE ou carrement plus loin). et ca gonfle toujours de passer le budget servos et electro dans du transport...

il existe 2 modeles pas haut de gamme, mais qui sont tres appreciés au USA (ce qui n'est pas forcement une reference je sais, car au USA on peut facilement trouver un bouquin d'eloges pour une petite cuillere ), mais bon:



- le topsky 2. fabrication chinoise qui sort a 260grammes fini et qui semble plaire.
il y a un revendeur en europe qui livre pour moins de 20 euros!!!
http://nordthermik.de/Topsky-20-DLG

- le predator II ou P2. la il faut acheter directement en asie avec le risque de la douane.
ce modele semble tres performant. en discutant avec un danois qui a plusieurs F3K et qui fait de la compete avec un salpeter, dit qu'il est vraiment excellent pour le prix. et qu'on peut faire de la compete avec. on retrouve aussi ces affirmations aux USA... pas de quoi gagner, mais vraiment de quoi etre honorable.... il faut prendre la version Dbox.
il y a ensuite soit aile haute soit basse...

http://hjz-model.idv.tw/eshop/en/index.php

pour ces 2 modeles,si tu parles Anglais, tu peux trouver des tonnes d'infos et de photos concernant la construction.

bonjour,

en regardant vos remarques sur les servos.....
j'en deduis que les D47 semblent etre le seul servo dans sa gamme de poids (5gr) qui soit valable.
par contre autour de 8 ou 9 grammes, il y a du monde.
je ne connaissais pas les hyperion DS09. cela semble etre un excellent servo.
fonctionne en 2S
digital (consommation, mais surtout bonne puissance pour les minis mouvements)
programmables.... on peut augmenter le debattement jusqu'a 140º!!!

ce dernier point m'interpelle:

on devrait pouvoir avoir des debattements de flaps tres interessant en gardant un bras de servo court (couple).... meme si le temps pour deployer les flaps va augmenter, ca ne doit pas gener et on doit pouvoir regler impecablement le debattement du servo.

avez vous testé?