salut à tous

bon je me suis lancé dans la vrai construction perso ( de a à z lol )

donc un week ou mon pote était en congé on c'est fait 3 aille avec profil ag




le fuselage au font est celui de bazil ( vue à roman )

les ailes :

la première fait 130 grs fini sans radio ( bord d'attaque moulé en fibre 80 grs à 45 ° ) , la peau et en fibre à 50 grs à 45 ° , un renfort au bord de fuite en 80 grs à 90 ° , et un plat carbone ( dessus , dessous ) de 6 mm

la dixième aille et la même , il y a juste les plat carbone qui change , un de 6 mm et un de 4 mm

la troisième aile ( qui est la mienne et identique au deux autre avec deux plats carbones de 4 mm )

pour le fuselage visible , il est classic ( poutre entre 15 et 20 grs et pod balsa fibre environ 150 grs équipé )



je disais donc mon planeur :

L'AILE











je suis à 145 grs et il ne me manque plus que les guides de vis de fixations ( je sais un peut lourd mais j'avais pas de micro ballon pour la fermeture d'aileron et du coût j'ai mit de la farine )

les demi aile pesais 57 grs donc 115 grs aile collé + les renfort emplanture +le peg + la fermeture d'aileron + les servo et j'arrive à sa 145 grs ( servo 6,2 grs numérique )



le fuselage ( cela fait deux mois qu'il est attaqué ) , ( l'autre à côté et un fuselage que l'on ma donné qui est dans les standard , vue à roman )

















OUI je suis d'accord ça ressemble au super gee et au blaster 3 mais mika est sur le même fuselage depuis 2 ans ( y en a qui n'avance pas beaucoup lol )


donc poutre d'origine 40 grs

la même renforcé et ajouré 41 grs ( je sais pas assez conique et du coup 5 grs de trop )

le stab en balsa plume de 3 mm poncé ( profil plat ) et entoilé 6,2 grs

la dérive en bals plume de 4 mm poncé symétrique et entoilé 7,1 grs ( merci JC )
en aller retour

les stab et dérive on était prévue pour duré dans le temps et a ne pas avoir à les changer tout le 6 mois


récepteur jeti 05 mpd ( en 41200 lol lol )

accu 220 mah nimh

servo de 6,2 grs pignon métal


le tout pour 112 grs



j'en suis à 260 grs , mais il me reste la fixation d'aile ( environ 5 grs ) et l'ogive , cache misère en fibre de 5 grs

donc j'arrive à un total de 270 grs et en prenant de la marge je finit à 280 voir 290 grs



VOUS EN PANSEZ QUOI

je suis un montagnard et je vient des alpes

quelqu'un a une idée pour le nom

Ben c'est plutôt pas mal pour du perso. Les ailes ont l'air bien et la masse tres correcte. La prochaine étape sera de faire du Dbox a la même masse.


Pour le fuso, si l'idée a l'air bonne (effectivement comme le Blaster3 ou SG) l'avant me parait bien fragilisé par les diverses découpes. Attention a ce qu'il reste du carbone pour les planté et surtout le lancé bourrin !

j'ai prévu des renfort en ud 80 deux couche dessus et deux couche dessous plus un plat carbone de 6 mm dessus et dessous

car j'aime les lancé bourin hi hi hi

Salut Yannick et JB,

le Yeti ca le fait bien !!

Ben ouai, c'est un Bonhomme des neiges !

Norbert

salut les gars....

wouahhhhrr Norbert t'es chaud là oui le yéti, pas mal...

Bravo Yannick, ça avance bien, racontes nous vite les premiers vols.

a plus,

Yannick

Le Yéti: l'abominable planeur des neiges...

Le yeti pour le Bonhomme des neiges... ouai, ça sonne bien

salut, l EDELWEISS ca sonne alpage aussi!! sinon, ch'tite question: deux plats carbonne 4mm assure une aussi bonne rigiditée qu une bande carbonne de 2,3 cm?

heu je ne suis pas sur mai oui

basil avais une aile avec de l'ud 80 grs et il ma dit que les ailles qu'on a sortie sont aussi rigide que la sienne voir plus

donc les prochaine seront en plat carbone de 3 mm

et si ça ne tien pas je ferrai suivre l'info

en sachant que j'adore lancer bourin hi hi hi hi

camel recepteur jeti leff micro sal F3K
ah y' c'est yannik lol

pour le nom cherche pas loin ta deja le logo et c'est local

le garenne....

En tout cas bravo Yannick, continue

Perso j'adore YETI