Bonjour,
je suis adepte du lipo + régulateur sur mon Fitness, mais on ne m'en a dis que du mal.
Maintenant que je passe sur des modèles plus sérieux (ALPINA 4001 et SKORPION) je voudrais
être sur de mon coup.

Have fun
Fred

question bête, vous êtes tous passés au lipo sur les F3B ?

lesquels ?

pas tous, mais pas mal oui. C'est quand même bien pratique et sécurisant en dualbat, vu le prix de nos jouets...

salut,
quel modèles de régulateur utilisez vous? actuellement j'ai un Protronik 5A depuis avril et je n'ai eu aucune panne.
Pour la cockpit SX, j'en suis trés content pour une première radio elle est vraiment complète. Je l'ai depuis 2 ans et pas de soucis
mais j'ai entendu parler des problèmes que tu évoques.

Have Fun

Fred

Régulateur LLM (n'existe plus), powerbox et greentronic (regmax, regslim). Il existe aussi des castlecreation qui ont l'air de bien fonctionner. Fuir les machins de Hobbyking sur des planeurs de valeur.

salut Laurent,
pour les régulateurs quelle puissance de sortie faut-il choisir et comment la choisit on? Je ne trouve nulle part la puissance consommé par les servos (dans mon cas actuel, j'ai 4x3150 et 2x3155.
Et les batteries. Il existe aussi des accus LiFe, qui sont plus durable. J'ai l'impression que ces accus ne sont pas très appréciés.

Have Fun
Fred

Pour Laurent,
je trouve facilement les greentronic et castel creation mais pas les powerbox. On trouve aussi des Jeti, alors que choisir?

Fred

Quels sont les revendeurs de Life????

Quelles marques de Life conseillez-vous....????

Est-ce que les AQ Life M1 A123 Racing tiennent la route????

Mêmes questions pour les régulateurs-convertisseurs de tension pour une double alimentation; dual bat...???

Les accus LIFE type A123 ont une tension de 3.3V

-> si on les utilisent en 2S, avec un régulateur tout va bien. Ca peut même fonctionner sans régulateur (voir RC-Group)

-> si on les utilise en dualbat 2x 1S c'est un peu moins bon car l'elevateur de tension va bouffer plus de rendement qu'avec des accus à tension niminale 3.7V (LIPO) , si j'ai bien compris ce qu'a expliqué Serge.

Les accus A123 sont gros ! Il parait qu'ils sont sensibles à souder, j'ai pas essayé...

Pour le distributeur, Graupner....

Bref, l'interet par rapport au Lipo, pour de la reception, je ne le vois pas.

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Pour les dualbat, il en existe plusieurs type :
-simple dual-bat (gère juste 2 batteries) : http://www.greentronic.eu/regulateurs-de-tension/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=3&Itemid=1
-dualbat elevateur de tension (je ne connais que le regmax de greentronic)
-dualbat régulateur de tension (Merci Satanas.... il se reconnaitra)

MULTIPLEX SAFETY-SWITCH High Voltage (HV) (12HV twin batt)
53 € 12A 35gr

Graupner PRX -Stabilised receiver power supply
55 € 5A 35gr

Emcotec DPSI Micro - DualBat 5.5V / 5.9V
75 € 4A 28gr

Jeti MAX BEC-2
69 € 12A 85gr

Les LiFe A123 sont des fois utilisés en reception. la tension nominal est de 3.2 mias ca monte a 3.6 chargé (4.2 pour un lipo chargé)

C'est surtout utilisé en propultion, car contrairement au lipo, c'est super cotaud (1000 cyles, accepte les grosse decharges), ca garde la peche jusqu'au bout,on peut les recharger direct en charge rapide voir tres rapide, ce qui est pas conseillé pour les lipo. (ce qui n'est plus vrai avec les 3eme generation nanotech)

Ca n'explose pas non plus contrairement aux lipos. C'est en fait facile a souder avec un bon fer. et il y assi un format plus petit en 1100 mha et un en 2300 (pour lesA123) mais on trouve aussi d'autre formats maintenant.

On peut l'utiliser en réception aussi en 2S mias c'est vrai que c'est plus gros et plus lourd qu'un lipo, mais bcp moins qu'un NiMh. Mais il faut faire attention car, comme ca garde la tension jusqu'au bout et ca se casse la gueule d'un coup. Donc derrier un reducteur de t° on voit pas le truc venir. C'est different en dualbat, car le probleme est moins genant.

Un bon article et essai ici :
http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=252

Norbert

Salut

Personnelle sur une higth aspect , 4 polo digi et 2 ds11 hyp + controleur + vario j'alimente cela avec 2 a123 jaune hobbie king 1100mA une diode en serie pour faire legerement chuter la tension .

Avec cet equipement j'ai 3h mini d'autonomie depuis 2 ans aucun pb.

Je pense que les a123 sont un bon choix uniquement si l'on ne mais pas de regulateur , une diode pour moi , si l'equipement ne supporte pas la tension des a123 il vaut mieux passer avec des lipos et regul.

Pour un gros planeur ou il a de la place et ou l'equipement radio supporte 6.5V , des pack a123 avec des diodes me semble le plus approprier , On peut en mettre 1 , 2 ou 3 ....en parallele ( avec un diode par pack ) pour la redondance .

Pas d'effet memoire .

Gilles

j'ai une dizaine de planeurs en alimentation 2s LiFe (A123 ou ceux vendus par maximus racing). Auparavant j'utilisais des régulateurs (medusa research, hobbyking ou greentronics), que j'ai tous supprimés pour simplifier la partie électrique. Je n'ai jamais eu de problème et j'utilise des servos futaba (dont les fameux 3150 dits sensibles à des tensions >5,0V) mais aussi hitec, graupner, MKS, HGD ou HXT et récepteurs graupner, corona ou, jeti 41mhz ou jeti duplex.

Dans mon expérience partagée par un certains nombre de types sur rcgroups, RAS avec le LiFe en 2s NON régulés.

Je viens de recevoir le colis de Grentronic....

Donc je passe tous mes planeurs F3X en double AQ Lipo Prism 1300mah,

( sur ma commande précédente de 8 AQ Life 1700 Maximus, 6 étaient défectueux... de plus le fournisseur ne fournit plus...).

( voir l'historique: http://www.f3news.fr/les-news-du-materiel-f3b-f4/materiel-greentronic-t1645-30.htm )

avec un convertisseur Dual Bat à 5,5v, : Regmax,

le tout monté avec des prises Micro Deans.

http://www.greentronic.eu/regulateurs-de-tension/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=2&Itemid=1

http://www.greentronic.eu/regulateurs-de-tension/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=13&Itemid=1