bonjour,
il y a quelque semaines j'ai enfin reçu une jolie boite...
depuis Taïwan
dans la boite..... une autre boite
tout y est parfaitement rangé..... ca entre au chausse pied pour les ailes !!!
La grande particularité de cette version du Predator 2: il a les ailes basses!!!
tout est la:
http://hjz-model.idv.tw/eshop/en/index.php
poids bruts:
aile gauche: 59,9
aile droite: 60,2
boom long 81: 16,6 (il est a recouper au montage)
stab: 5,7
dérive 5,2
pod: 36
canopy: 1,6
"servo board" maison: 2
lipo 2S 350mah: 20
électro (AR6255+ régulateur 5V + 4xD47): 31,5
je en compte pas tout l'accastillage fournie.
c'est d'ailleurs COMPLET a ce niveau si les solutions retenues par le fabricant vous conviennent.
NOTA:
j'ai choisi comme le fabricant de monter les 4 servos D47 dans le pod.
il n'y a pas beaucoup de place, et il est difficile d'y mettre autre chose. on peut par exemple mettre 2 DS285 en ligne et 2 D47 cote a cote...
mais parce que le pod est vraiment de petit diamètre, on ne peut pas mettre même un seul hyperion DS09...
L'aile:
j'ai choisi la version “DBOX” plus cher mais plus solide
j'ai fait le montage avec les gabarits (optionnels) du fabricant. je trouvais le concept bizarre, mais finalement le résultat est vraiment bon.
Préparation d'une demie aile
pré-montage sur le gabarit
préparation des “points durs” qui seront remplis a l'époxy + micro-ballons
mise sous presse et collage avec le gabarit!!!! le gros stress de savoir si l'aile sortira correcte!!!
vue de près... ca dégueule un peu, mais ca va...
démoulage: ya un peu de boulot a l'intrados (mais j'avais mis de la cire a bougie
)
nettoyage et ponçage pour le renfort au tissu fibre de carbone (fourni)
mise sous presse avec un film plastique ...
belle gueule.... et 135 grammes finies!!!!
detail du peg (ce n'est pas celui fourni dans le kit)
detail de la partie centrale extrado:
le pod:
carbone kevlar pour le mien.
Le maitre couple est assez petit, mais ca passe...
il aurait été « ovoide » on aurait pu mettre des servos plus modernes et plus costauds sans augmenter le maitre couple.
Commandes d'ailerons classiques
derive en fil kevlar aller /retour (fil fourni dans le kit)
profondeur en tube teflon + jonc carbone 0,8mm.... (le kit prevoit du fil kevlar aller/retour). Je voulait avoir le moins de jeu possible....
c'est un planeur a aile basse..... c'est un peu curieux, mais il paraît qu'il monte plus haut que sont homologue a aile haute....
le « boom » est prevu pour avoir une longueur de 68 a 70cm.
J'ai choisi la plus courte.... 68 cm
Le stab:
du classique. Derive et elevateur moulé. C'est pas mal....
j'ai choisi de suivre la technique preconisée, donc rien n'est demontable.
mon fuselage complet avec lipo de 350 pese 135grammes...
ce qui fait un planeur prêt a voler de 265 grammes.....
cela semble assez leger pour un planeur de ce prix.
Meme s'il est vrai que j'utilise des petits servos (et il est difficile de faire autrement), on peut facilement le faire arriver a 250grammes...
soute a ballaste.
En option on peut demander une soute a ballaste montée...
je ne regrette pas de l'avoir prise, car j'aurais eu du mal a faire quelque chose de correcte. Quoique le systeme du FW5 me plait et semble assez facile a mettre en oeuvre.
Il y a donc une petite soute scotchée sur le dessus du pod. Et un bouchon en balsa.
sont livrés 5 pieces en alu (environ 4gr piece) et 5 pieces en laiton (environ 15gr piece)...
on peut donc commencer par lester a 22gr
puis 33, 44, 56, 67, 78....
ce qui pour mon predator donne :
265
287
298
309
320
331
342
pas mal... je dirais que c'est peut etre un peu long de faire varier le ballast durant une seance de vol.
mais c'est un domaine nouveau pour moi, on verra....
DEMAIN DIMANCHE PREMIER VOL s'IL FAIT BEAU...
Sujet: Predator II 
Sam 20 Nov - 23:30
