Salut à tous !

Alors pour récapituler, apres de débuts en F3K plutot envoutant avec un hybride, me voila lancé sur la construction d'un Long Shot III de chez Topmodel.

Plutot qu'on long discours, je m'abandonne à vous communiquer mes photos prises lors de la construction...

Vos conseils et recommandations seront les bienvenus !

J'ai fermé les charnieres d'ailerons... tres facile à faire : on colle une bande de scotch cristal sur l'aile et sur l'envergure de l'aileron en laissant déborder un petit centimètre. Cette partie qui deborde est ensuite soupoudrée de micro balon pour lui eviter de venir se coller sur la partie mobile.





















A bientot
Wilfried

Superbe... pas mal l'idée du scotch pour fermer la charnière...
Vivement qu'il fasse beau !
Wilfried tu vas voler à quel endroit ? car j'ai vu que tu étais sur Paris et moi pas très loin et je n'ai pas encore été voler sur la région parisienne...
Faut dire que pour l'instant je n'ai que des chantiers... et rien qui vole !

Bon dimanche à tous
Frank

Il y a u!n gag sur l'avant dernière photo?
Gérard

Franck : Je vole à Vémars, juste à coté de l'aéroport de Roissy CDG. Quand le temps permettra de voler, n'hésite pas à passer... Et si tu n'as rien pour voler, t'inquiete pas, j'ai ce qu'il faut

Gérard : Quand j'ai pris la photo, je me suis dis.. tiens... si je fais ca, il y a bien quelqu'un qui va me faire remarquer que j'ai fait une grosse boulette!!! Effectivement c'était volontaire, la poutre n'est pas collée

Il m'a faire peur le C-- !!

Ouf... bien joué je me suis fais avoir aussi

NOrbert

Fallait bien que je fasse le clown... !


Quelques photos des éléments du kit avant la construction... histoire de peut être donner des envies à certain













Aujourd'hui j'attaque l'installation radio... affaire à suivre...

Merci pour ton invitation Wilfried, vous faites du planeur motorisé, treuillé et F3K ?
Parce que je me demande quand même si je vais pas acheter un petit (90cm ou 1m) F3K d'occaz
tout prêt histoire d'avoir quelque chose de volant rapido, et puis finir mes chantiers tranquille.

Par contre j'ai une radio pas top récente futaba skysport IV en FM 41080, ça ne poserait pas de problème ?
Faudra quand même un jour que je rachete un peu de matos récent tout de même...

Bonne soirée
Frank

Bon, ça avance bien, c'est une bonne nouvelle

194grs en fin de montage, c'est dans la norme, c'est top ca va bien voler ce truc là

Il devrais sortir en dessous de 300grs du coup

Allez, on avance...
Commandes d'ailerons terminées hier soir... donc les photos aujourd'hui !

Collage des guignols sans un gramme d'epoxy surperflue... d'ou l'application de scotch.


Les servos installés, de préférence sans jeu... rentrés sous pression dans le roofmat puis une couche de scotch armé... Je prévois de raccourcir les fils pour gagner un peu de poids...


Puis installation des tringles : baillonnettes en CAP 6/10 et tige carbone 0.8mm collée à la cyano + gaine thermo pour recouvrir le tout... En espérant que cela résiste !!!


J'espère que cela est clair pour vous !!!

Pour Franck :
Je suis un des seuls passionnés de planeur actif de mon club... le seul pratiquant en F3K, mais je vais m'efforcer cette saison de dévolpper cette activité chez nous, et également le remorquage. J'ai quelques grosses machines à tirer, c'est donc pour cela que je me suis procuré un super bison. Egalement, on a quelques électriques...
Mais quoi qu'il en soit, tu te pointes au terrain et tu auras un planeur a essayer

Merci, previens-moi quand tu iras faire voler ton long shot III ou autre, ceci dit il est superbe... Râââh ça fait envie...
Je me met en quête d'un petit f3K d'occas tout monté, tout réglé, histoire de ne pas venir les mains vides !
A moins que j'ai le temps de finir quelque chose de volant... mais beaucoup de boulot en ce moment...
Je surveille le post A vendre de près...
bonne soirée
Frank

Wilfried, je suis pas super optimiste sur le coup de la CàP Collée à la cyano et renforcée gaine thermo. Pourquoi tu n'a pas fait d'un seul tenant?

tout simplement parceque pour raccorder deux CAP, il faut un domino ou un truc fourni par graupner... surement plus lourd que mon systeme... Et puis en traction, ca resiste super bien. Faut voir a l'usage... je pense que la gaine thermo rigidifera (ca se dit ?) l'ensemble...
Test a valider !

Ceci dit, un domino, que tu scalpe de son plastique, a l'avantage de pourvoir être réglé facilement, alors que ton système, même s'il est plus léger, oblige à tout casser pour tout reconstruire.

Le réglage ne sert pas à grand chose si ce n'est à avoir des problèmes parce que ça se dérègle...
Si tu fais le collage avec la radio allumée et préprogrammée il n'y a aucun soucis (sauf avec des servos moyens qui se décalent dans le temps).
Par contre un jonc carbone de 0.8mm pour les ailerons je trouve ça très light.
Perso pour ce genre de commande, je prend deux chapes plastiques MP jet à axe métal de ce genre:
http://www.flashrc.com/mp_jet/1331-chape_nylon_m2_axe_metal_ø1,6mm_10pcs.html
je reperce le taraudage M2 avec un foret de diam. 2mm et je fais la commande avec un jonc carbone 2mm collé à la cyano: léger et indestructible (et facilement démontable alors qu'avec ton système tu dois décoller le servo pour enlever la commande).
A+
Loïc