C'est bien cela Gilles, 1 à 2mm vers le haut,
et en phase vitesse tu désactives la dérive !!

A+ en F3b

Ouaip, je me suis (encore) gouré.
1 à 2 mm vers le haut pour la vitesse.
Je m'y fais pas que vers le haut c'est - et vers le bas c'est +.
Je désactive effectivement la dérive en vitesse.
Autre valeur réglée à Sederon : 35 % de différentiel aux ailerons.
Il faut que je travaille encore la Prof/ Snap Flap.
Avec la technique à TP qui consiste à régler la prof de façon à ce que le planeur ne déclanche pas quand on enchaine 5 looping d'affilés aprés un gros piqué avec le manche à fond, l'Extazy est trop mou en virage F3F.
Il faudrait que j'augmente le Snap Flap, au moins au début de la course. Mais je sais pas faire avec une Royal Pro.
Yves

Non, c'est où ce réglage là?
Yves

Oui c'est un peu ca Cédric.
J' ai remarqué qu'il rebondit plus dans les virages en position gratte avec 3 mm de ????? positif.
Je me dis qu'il faudrait plus de snap au début du virage.
Yves