pour le montage des servos mks ds 6125 en rds via l'accessoire rds de chez mks faut-t-il rajouter la glissiere de chez Oberflugmodellbau?
je pense que yves à la solution
a+
Philippe

Hi Philou,
qu'appelles-tu la glissière?
Si j'ai bien vu sur le site MKS, ils livrent juste la pièce qui va se monter sur le pignon de sortie du servo.
Il faut rajouter :
La corde à piano coudée
La "box" ou l'insert (peut-être ce que tu appelles la glissière) qui se met dans l'épaisseur de l'aileron/volet.
On en reparle demain à Vernègues.
Yves

salut Yves,

si tu as la réference des piéces je veux bien!!

a+
Philippe

Hello,
je regarde ca ce soir.

Yves

Chez:
http://www.oberflugmodellbau.de/4.html

Il te faut :

2 OF ( Open box for Flap) si tu fais les Flaps bien sur.
2 OA ( Open box for Aileron)

Si ils détaillent :

2 still wire diam 3 , 40° pour les Ailerons
2 still wire diam3 , 60° pour les Flaps

Sinon
System C 40° pour les Ailerons
System C 60° pour les Flaps
Dans ce cas, tu auras les Axes alu en trop.

Yves

Re Philou,
si tu commandes, peux tu me prendre 2 OA de plus pour moi STP?

Merci, Yves

salut Yves

6 petits points de la premiere place à la raviole t'es en forme en ce moment, le vampire aussi !!
le mien est prévu pour la fin du mois si tout va bien
je te commande 2 Oa
a+
Philippe

Hello Philou,
ca c'est joué à rien : 1 coupe de trop sur 10 manches.
A bientôt.
Yves

En parlant de MKS, j'ai un 6125 qui frétille autour du neutre sur un volet de mon Diavolo.
Il suffit de bloquer la gouverne et ca s'arrête.
Ca parle à quelqu'un?
Yves

J'ai exactement le même problème sur mon Vampire, pour un volet (pas en RDS).
Le problème vient de fait que la zone neutre (zone morte) du servo est très faible, et que, additionné à un jeu de la gouverne, une oscillation se crée, non amortie (jeu).
Pour les autres gouvernes, s'il n'y a pas de jeu (ou moins), pas de soucis.

J'ai eu aussi le même "problème" cette année, avec mes derniers servos d'autos R/C (des KO PROPO) hyper rapides et coupleux, que je peux reprogrammer, et j'ai un peu élargi la zone neutre/morte. Mais bon, ce n'est pas un vrai problème, car une fois l'auto posée par terre, le phénomène disparait. Idem pour le planeur : une fois en l'air, avec l'appui de l'aile sur la gouverne...

Question : on ne peut pas les reprogrammer, les MKS ?