Salut,

petite question...
Est-ce que quelqu'un a deja mesuré ou alors a une idée sérieuse de la vitesse de nos F3K ?
- au départ de la phase de lancé ?
- En spirale ?
- en transition ?

Merci,
Norbert

Salut!

J'ai cru voir sur le site f3k-fr que la phase de lancé avoisinait les 100km/h !



...sauf pour moi...

pour le lancer


http://www.youtube.com/watch?v=4GH-9zv0aDM

c'est en miles, çà te fera déja une bonne idée.

un Antho bien énervé doit faire plus rapide encore...

après, c'est juste mon avis :
en transition, je dirai 25 ou 30 km h, pour les plus sages
en phase thermique, volet bien descendu, on peut tomber à 15 ou 20 km h pour ceux là .

Après, du profil zone, super fin , kitrènpô tu peux rajouter ...un peu

un FW5 ou steigeisen qui revient face au vent à donf, en redescendant d'une pompe çà fait peur ...





pour les plus performants, la fourchette est énorme...

Sur cette video.. entre 100 et 125km/h a lancé soit entre 27 et 35m/s

Oui j'allais répondre, Antho ou rudy, voire même benjamin, qui ils lancent, ça va vite...très vite....

voila deux sateliteurs ,

Hello




Il y a quelques temps j'avais fait un petit fichier (que je n'ai malheureusement pas ici) et qui permet de modéliser ce qui se passe au lancé.
Il me semble me souvenir que d'après ces calculs 35m/s au lancé permet d'atteindre de l'ordre de 45 m en l'absence de vent.
Avec un peu de vent (je ne me rappelle plus combien) on atteint 60m.
On voit que le Cz est très faible pendant toute la montée et qu'il ne croit vraiment que dans les derniers mètres. On voit aussi l'influence de l'angle de montée.

Si vous avez des données mesurées concernant la vitesse de lancé et l'altitude atteinte elles m'intéressent pour recaler ces simulations. Je voulais étudier l'influence de la masse sur la perfo du planeur : là aussi les mesures m'intéressent (hauteur atteinte en fonction du ballast)

Merci pour vos données
TP

Thierry

Je suis très intéressé par tes calculs, notamment par l'angle de lancé otpimum.
Peux tu aussi faire la simulation avec une courbe parabolique de lancé.
En effet certain lanceur voit leur partir assez plat au départ puis la pente de montée augmente.
pourrais tu nous dire sur le papier ce qui semble le plus efficace ?

Merci d'avance
Ivan

Voici un peu de lecture à propos du lancé et de ce qu'il s'y passe : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1378637&page=7
Il y a notamment une simulation du lancé par Dr. Drela



@+ Anthony

Petite participation songeuse...

les ennemis étant la gravité et la trainée...

en songeant que la trainée nous freinera moins "dans la durée" si la trajectoire est proche de la verticale et relativement directe.... on peut dire que dans ce cas là, que l' ennemi qui passe devant est la gravité...
influence du poids du planeur, de la finesse générale, dans ce cas là ? Le Cz est vraiment minime

si on veut lancer loin , on va de toute façon lutter contre la gravité, ok, mais dans la durée, la trainée nous aidera encore moins ? non? on va parcourir plus de distance...?
D'accord, on a pas forcément l'objectif d'aller aussi haut que précédement...
influence du poids du planeur et de la finesse dans cette config?

petite remarque surement pas inutile, je pense...
Plus on met de Vé longitudinal, plus on produit de portance et donc de trainée...
je pense à un Vé nécessaire à une trajectoire courbe...

dans ce cas, en comparaison avec la trajectoire rectiligne pour le même point de départ , le même point d'arrivée,
que restera t il comme energie à l'arrivée... ?
sachant que le lancer courbe bénéficie surement d'une meilleure vitesse de départ (?)

N'est il pas souhaitable de savoir quand et comment lancer ... ?



j'ai hatte de voir le calcul de Thierry,

dites moi si j'mi goure,
sans vent, lancer rectiligne et avec le plus de pente possible...
avec vent, et ballast, lancer courbe, mais pas trop ... (en fait, a t on le choix ?)
je dois pas être mauvais là ?

C'est pas du tout le même réglage...?!


OS COURT, j'ai plus de mémoire de modèle