Bonsoir à tous,

Suite à la sollicitation du club Annecy Air Model pour aider à l'organisation d'un concours pour promouvoir la catégorie en Haute Savoie, le 01/10/2011 ( ), j'ai subitement ressorti un projet du carton.
Ailles, quelle idée alors que le précédent projet n'est pas fini ! (http://www.f3news.fr/t3199-mojitos-hz). Enfin, on va faire les modèles de "série" avec Erik, même si j'ai relâché côté F3K (le parapente est un bon virus aussi!).

En effet, une façon de promouvoir la catégorie est d'attirer les plus indécis vers un type de machine économique, très facile à piloter (pour débuter pourquoi pas) et passe partout : planeur 2 axes en 1m d'envergure par exemple.

Je vous présente ici le Minizal 2, évolution de la version 1, que j'avais apporté en 2009 au sympathique concours de notre Lolo national, à Villelaure.

Voici une photo du proto, Minizal1 :


Je l'avais construit avec des planches de balsa en stock, des plombs ! En plus de ça, j'avais forcé sur l'allongement pour une si petite bête avec peu de surface.
Il vole tout de même bien, mais je sais qu'il est possible de faire beaucoup mieux, ce qui sera j'espère vérifié avec la 2nd version (but : augmenter la durée de vol).

Bref, ce WE la fraiseuse à tourné pour l'usinage du moule du fuselage :


(Les moules paraissent mal finis car la dernière couche de cire n'est pas lustrée : traces blanches)
J'ai choisi un fuselage composite pour essayer d'atteindre un poids minimal (accroitre les qualités de vol), mais aussi pour intégrer le calage du V longitudinal et de la dérive. L'assemblage sera ainsi très facile.

Cependant, le fuselage bois du Minizal1 aurait fait l'affaire.




Les pièces de balsa ont été découpées avec la fraiseuse.
Sur la photo, on voit l'aile construite de manière classique, hormis pour l'utilisation de plats de carbone 0,5x5. Ces plats permettent de faciliter la construction : des longerons bois sur une si petite aile fragilisent les nervures avant collage (ça peut être la cata). Les plats, les coffrages et les âmes reliant les 2 coffrages donnent une très bonne rigidité en flexion à l'aile. Les âmes sont essentielles dans ce rôle (empêche le rapprochement des coffrages dû à des déformations).

On peut remarquer que les plats de carbones ne vont pas au centre de l'aile : des mèches de carbone seront stratifiées pour faire "clef d'aile".


Voilà pour l'introduction.
La suite de cet épisode dans 2 semaines je pense.

Freddy

super mignon.

çà sent l'AG03, tout çà

Salut,

Oui, tout à fait, avec son frère l'AG11.


Freddy

tres joli ce petit modele... on attend tes impressions sur les premiers vols

Je me demande si il ne serait pas utile d'ouvrir une catégorie mini sal disons jusqu'à un mètre.
Il me semble que certain pays l'on déjà fait.
Gérard

Bonsoir Freddy, la seule remarque sur ton concours-initiation c'est BRAVO.
Je vais essayer d'ailleurs d'être présent ce 1er Octobre, ma remarque est plus générale et concerne la pratique des djeun qui me semble peux nombreux dans nos concours. Une catégorie d'un mètre pourrait être plus attirante si toute fois elle peut être mixer avec les 1 mètre cinquante (adaptation du règlement avec équivalence) ou indépendante.
Un autre débat
Gérard

Salut Gérard,

En fait, c'est le club Annecy Air Model qui est à l'origine de cette manifestation : ils voulais faire un concours dont les modèles ne dépassent pas un plafond de 150m (restriction due à un aéroport).

Etant donné que j'étais déjà tourné vers l'accès à la catégorie (ce planeur dans les projets à finaliser) et que le club souhaitait plutôt un concours pour initier des pilotes, l'orientation de la journée était donnée.

Pour ce qui est de l'adaptation du règlement, ce sera facile, d'autant qu'il n'y a pas de contrainte puisque la catégorie n'est pas officielle.

Je sais bien qu'il y a peu de jeunes, mais à défaut, il y aura peut être des adultes voulant tester soit avec un 1m50, soit avec un 1m.

Les modèles de toute taille seront acceptés bien sûr, mais je pense qu'il ne faudra pas les mélanger pour ça donne quelque chose d'homogène, le contraire risquerait de décourager les nouveaux.


Freddy

Bonsoir,

Voici quelques photos de l'avancement du Minizal2.
Il reste la radio à installer, régler et essayer !

Sur les photos vous verrez que le fuselage est en une pièce, c'est maintenant mon 3ème moule de ce type de fuselage.
Le support de profondeur est intégré. Pas besoin d'incidence-mètre pour le montage donc...
Une forme est réalisé de moulage (méplat), pour coller la dérive sans avoir à se poser la question de l'angle par rapport à l'axe du fuselage !

Vous remarquerez qu'il est fabriqué à la va-vite.
Malgré ça, je vous garantie que ça volera tip top.

Envergure 1m10, poids final d'environ 130g (chargé à tout juste 10g/dm² ! ).

Je visais un poids plume, ce qui se concrétise : ça devrait garantir d'excellents vols dans le petit temps !

Freddy

Vraiment sympa toutes ces aides à la construction!
Feras-tu une version avec ailerons???
en tout cas bravo pour la consturction et pour l'idée du concours

Freddy bonsoir et bravo il est vraiment sympa et léger, c'est de la peinture ou t'as laissé le pousse sous le marteau?
Gérard

Bonsoir,

Je n'ai pas prévu de version avec ailerons pour simplifier la construction de l'aile.

Le but est vraiment un accès simple à la catégorie, en terme de pilotage et de construction (en version fuselage bois pour limiter les composites au début).


Gérard : ce n'est pas de la peinture : coincé dans une porte mais ça date de plusieurs mois.

A+
Freddy

Bonjour,

J'ai fais quelques lancés ce matin malgré le vent et un peu de pluie.

Les réglages ne seront pas définitifs vu les conditions.


Je ne vous cache pas que dans ces conditions, je préfère voler avec un 1m50 à volets, pour plus de défenses aux gouvernes et plus de perf.
Avec un 2 axes dérive, il faut ruser : petits coups de profondeur à piquer pour redonner un peu de vitesse et de mordant à la dérive lorsqu'une turbulence gêne le vol.

Voilà pour les conditions extrêmes !

Je vous rassure, ce sera tout doux et facile à piloter dans du petit temps à vent modéré ...
En plus d'un potentiel de vol paraissant intéressant, les objectifs pour un modèle de début (F3K ou modélisme tout court) seront remplis, je pense.

A confirmer dans un météo plus clémente (plus adaptée à ce type de modèle et au public visé) et avec beaucoup plus de vols !


Freddy

Bonjour,

Je rentre d'une petite séance de vol avec le Minizal2.

Les conditions plus adaptée du jour (soleil et léger vent), ont permises de régler le modèle et de profiter d'un vol tranquille.

Le modèle enroule bien, il est léger aux commandes et pardonne comme on peut s'y attendre pour ce type de modèle.

Son poids fait qu'il ne prend pas trop de vitesse dans les piqués notamment.

Le planeur monte bien au lancé avec peu d'effort (pour ce type de planeur, bien sûr).
Je n'ai fait que des lancés léger. Je forcerai un peu plus la prochaine fois, mais n'irai pas jusqu'à faire de lancer de bourrins : il y aurai risque de casse et je suis persuadé que ça ne sert à rien avec un planeur de ce style.

Je monterai un altimètre pour vous donner une idée de l'altitude atteinte au lancer.

Je l'ai fait essayé à un membre de mon club (Jean-Marc pour ceux du club), qui n'avait jamais piloté de lancer-main. Il l'a tout de suite eu en main (je lui lançais le modèle).


Freddy