Les Japonais expérimentent:



Coté lançé, ça à l'air pas mal, ils annoncent 65m pour un planeur de 220g...
On peut voir l'engin en vol sur 2 vidéos mais de façon trop brève pour se faire une idée des perfs:

http://www.flyquiet.co.uk/smf/index.php?topic=2772.0

Néanmoins ça fait plaisir de voir une discipline où l'expérimentation est encore possible pour un coût raisonnable, juste pour ça je dis bravo
Bons vols
Loïc

voilà pour ceux qui se demandait si on pouvait mettre le peg plus en arrière du CG

là forcément il beaucoup plus en arrière

c’est beau comme concept à mi chemin entre l’aile volante et le planeur classique

moi j'aime ... en plus ... c'est japonais

Tu vois.. Loic... je leur ai soufflé l'idée et eux il l'ont fait !

bon , ok, je vais mettre de la flèche du genre 5 cm au bf sur mes ailes G_T pour voir
hihi

par contre, comme une intuition, ils ne doivent pas gagner grand chose à faire tant d' éfilement

Ouai.. d'accord avec toi sur l'effilement.
Par contre je pense que la fleche peut vachement aider au lancé.
Apres faut voir en vol.

Tout est affaire de compromis

Norbert

Vi mais notre amis Joe Wurtz est dans la boucle ....cela doit marché

la fleche recule le PEG, mais cela recule le CG aussi, non??? (peut etre de moindre mesure que le peg, c'est vrai).


j'adore les trucs zarbis comme ca!!! :-)))


peut etre un nouveau compromis a suivre...

Moi je me demandes a quoi sert le fuselage... quand je vois ca je me dis qu'on est pas loin d'une aile volante... si on mets des dérives en bout d'aile elles sont quasiment au même niveau que la dérive de leur modèle...
Qui est chaud pour tester?

Moâââ, je test après le jazz G T , et je ferais ma petite sauce japonaise


le souci, avec une aile volante, c'est que t'as pas de vraies phases de vols... ou alors très très difficilement...

Le fuzz est le garant de la trajectoire respectée ... au lancer
et une précision nécessaire en tangage...

Sal'u

C'est ici!.. http://www.f3news.fr/t928-aile-volante-et-f3k

Une ch'tite vidéo http://www.youtube.com/watch?v=s5wVpT-SeO8

Salut Basil.
Il y a un aspect de la flèche qui n'a pas été évoqué: si le vol est dérapé, la différence de "longueur projetée" et la différence de trainée entre les deux ailes devraient réduire le dérapage. no?
Il y surement un bon comportement en lacet si elle monte haut au lancer? Cris.

yes, y a aussi celle de Christian Behren...je sais plus où est le post...
enfin, si la sauce japonaise prends, si c'est pour gagner un mètre ou deux au lancer, et pas avoir un truc sain pendant le reste du vol... je sais pas si c'est rentable...
à voir, je mettrai un peu moins de flèche, de toute façon

dans ce que tu dis, Chris, je verrai bien une surface verticale en plus à l'emplanture, pour réduire encore le snaking... mais il faudrait s'habituer à ce look

Trop classe cette aile! Merci jb.
J'ai deux trois idées pour augmenter le rappel en lacet d'une aile volante,
Je mets ça au clair et je vous tiens au courant...

70m...

il me semblait avoir lu plutot 65...



et j'aimerai vraiment voir un jour un lancé a 65m.
je ne suis pas un bon lanceur, je plafonne a autour de 50m... lors de la seule rencontre a laquelle j'ai participé, j'ai vraiment pas eu l'impression que les lancés etaient plus haut...

si vraiment sa monte nettement plus haut qu'un lanceur normal, d'accord, mais la on ne gagne pas 1 ou 2 m , mais 15. ca doit valoir le coup.... sinon pour gagner 1 ou 2 m,.... va falloir attendre que la sauce japonaise prenne...