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 Stork

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pascalm
rooky
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MessageSujet: Stork   Sam 14 Mai 2011 - 13:14

Bonjour à tous

Je suis sur une piste pour racheter un ancien stork électrifié (stork 1 3.4 m 2.6 kg ).
Est ce que l'un d'entre vous connait ce planeur et pourrait me donner plus d'infos sur les qualités de vol, débattements, centrage,etc...(éventuellement le scan d'un magazine)
Je pratique le planeur depuis 28 ans : lancé main (avant le f3k), 4m en remorquage et pente mais je n'ai encore jamais piloté de f3j. Est ce un bon choix ? Je ne compte pas faire de concours c'est juste pour me faire plaisir .

a+

Pascal

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Thierry SIMON
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MessageSujet: Re: Stork   Sam 14 Mai 2011 - 13:29

Bonjour,

Je n'aurai pas la prétention de pouvoir juger la qualité du planeur car je n'en ai jamais eu.
Cependant, en F3J, il y a eu beaucoup de Stork (version 2 il me semble) donc ca marche tout de même bien les Stork.
J'ai trouvé quelques données sur le net si ce peut aider:
http://planetrc.free.fr/planeurs/modeles/stork/index.htm

Site du fabricant:
http://www.heinrich.czweb.org/
Réglages indicatifs du Stork 1:
http://www.heinrich.czweb.org/eng/modely/stork1/stork1.html

Bonne réflexion,

Thierry
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pascalm
rooky
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MessageSujet: Re: Stork   Sam 14 Mai 2011 - 20:51

Merci pour tout Thierry

Surtout les réglages du stork 1 .Cala va me permettre de bien dégrossir les débattements lors du 1er vol.

a+

Pascal
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DURU philippe
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Date d'inscription : 05/11/2007

MessageSujet: Re: Stork   Dim 15 Mai 2011 - 9:06

Attention !!!

Le storck 1 etait vraiment tres différent de la serie des storcks (2 , 3 et Suivants)

le profil du storck 1 était un dérivé du sélig 7037 mais le bords d'attaque avait été réepaissi.

Résultat, ce planeur était scotché en l'air avec un taux de chute le plus ridicule que j'ai pu connaître.

par contre coté transition et capacité à accélerer, rein à voir avec un storck 2 ou des f3J plus modernes comme les pike ou les supra.

pour résumé, c'était un super "flotteur" mais pas une fusée. Il ne fallait pas à avoir à baliser tout le terrain pour trouver la pompe

On ne le sortait pas trop à l'époque des que le vent soufflait !!! (cela calait par contre les treuilleurs au taquet , profil epais oblige)

Coté maniabliité , pour améliorer les choses surtout en spirale serrée, on remplaçait les clés d'origine par des clés donnant plus de diedre aux panneaux extérieures.

Le stork 1 etait le premier grand planeur "tout composite" fabriqué par <heinrich. résultat, la production n'était pas forcément tres homogène d'un modèle à l'autre (des ecarts de poids de + de 300 g n'etaitent pas rares)

Pas de Dbox non plus à l'époque. ils était soit en rohacel, soit herex.

Dernier point, son fuseau avait un look disons ..... discutable (façon manche à balai)

Cela dit, cela ne nous a pas empeché de les emmener pour faire les premier WC de f3J en 98.

Comme il y a eu du vent, on s'est pris des ... toles !!!!

Philippe
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pascalm
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MessageSujet: Re: Stork   Dim 15 Mai 2011 - 21:59

Merci Phillipe pour toutes ces précieuses infos qui vont m'aider dans ma réflexion.
Pour ce qui est du look je confirme qu'il n'est pas "terrible".

a+

Pascal
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JC-FRANCISCO
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MessageSujet: essai dans fly de MONSIEUR P. DURU   Lun 16 Mai 2011 - 11:37

Bonjour,

J'ai scanné l'essai du stork 1 dans FLY par MONSIEUR Ph. DURU !! avec pleins d'infos intéressantes !!!

Passez moi votre e-mail en mp

que je puisse vous envoyer le pdf !!

Bons vols

A+
JCF



---Recherche épave ou morceau de F3j,F3b, F3F pour gouter à la joies de ce type de machine---
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JC-FRANCISCO
Pilote pro
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Localisation : macon 71
Date d'inscription : 26/08/2009

MessageSujet: fichier envoyé !   Lun 23 Mai 2011 - 10:12

je vous ai envoyé le fichier pdf !
bons vols

Cordialement
JCF


--------------Nota : recherche morceaux ou épave de F3j F3b F3F--------------
--------------si vous avez ça dans vos greniers : un petit MP !!-----------------
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