Je suis peux etre con mais quel est l'interet de re inventer la plaque de mousse ?
On en a des toutes faites et en plus en differentes densité .
Je trouve que vous faites marche arierre a construire de la mousse , de plus couper la PU au fil chaud emet des vapeurs nocives et toxiques pour l'homme .

Bonjour Yann,

Pour moi qui habite à la Réunion depuis 1998 un cerisier c'est devenu exotique !
Je me rappelle la neige en 2002... exceptionnel ! J’espère que tu était habillé en conséquence et pas juste en teeshirt l'effet pèi .
J'irai pas tenter le vole de pente depuis le Maïdo, car comme tu dit faut pas aller au trou, me suis déjà tapé l’allée retour Maïdo Mafate en une demi journée avec une bande de fous qui fond le grand raid j'ai cru que j'aillai mourir tellement j'ai eu des crampes ! Je préfère faire du lancé main comme un sauvage dans les champs de cannes quand ils sont coupés, ou sur la plaine du Cap La Houssaye .

Au sujet de la mousse polyuréthane. Edgar, non tu n'es pas con, par contre moi ... . Et effectivement au début je voulais réinventé la plaque de mousse car je n'en trouvais pas à la Réunion, depuis que j'en ai j'ai abandonné l'idée. Dans ce schéma ma (mauvaise) idée était de faire des noyaux d'ailes elliptiques sans passer par la case fraisage de la mousse, je me doutai bien que c’était surement pas une bonne idée de coupé la mousse polyuréthane au fil chaud vue l'épaisseur du morceau d'intrados en plus c'est toxique je voulais un avis voilà je l'ai .
Pour finir, Yann t'es sur que y a pas mieux que le Vouvray comme démoulant ?

Fred.

Chers tous, en particulier Fabrice,
La réponse est longue, je suis enfin en vacances.
Je sors à peine d'une expérience collective de voiliers radio-commandés (RG65) avec des collègues :
pour fixer les idées on a démarré en février et les 2 premiers bateaux étaient fini début juin, certains ne naviguent pas encore. Nous avons usiné les modèles, réalisés les moules de coque, dérive, bulbe... et fait quelques séance de moulage collectif.

Je me suis posé la question pour le F3k et j'ai renoncé pour l'instant parceque je suis bien conscient de l'investissement en temps et de l'engagement que cela représente, le plus sympas c'est justement le travail collectif, et l'analyse de la géolocatlisation de f3kiste ne va pas aider. Reste la "mutualisation" qui permet de répartir l'effort l'un fait le fuselage, l'autre les empennages, le dernier les ailes. Si on veut pas que les moules fassent le tour de france : celui qui a le moule moule.

En bon industriel, quand on fait une analyse de coût (et aussi de marge, les fabricant et les revendeurs doivent bien vivre) je ne trouve pas qu'un baster 2 à 300€ port compris soit cher et je viens d'acheter un blaster 3.
Evidemment l'achat groupé direct chez Vladimir ou ailleurs est une solution.

Enfin, acheter les ailes et construire le reste ça marche, mais c'est pas le titre du post !

Devis : ceux qui ont déjà construit seront + précis mais ça change pas grand chose si on se trompe de 10€
Je fais l'hypothèse qu'on récupère la matière des modèles, par exemple du lab, et qu'on fabrique les moules en polyester ou en usinant du plexis de recup. : en gros beau d'heures mais peu de sous.
Réalisation des pièces : là ça dépend beaucoup des matériaux : le verre de 25g coute 8€ le m2 et le carbone textrem 80€ : là encore faut acheter plusieurs mètres en groupant mais nos quantités resteront faibles.
La résine est à 20€ le kg il y en a pour 2€ dans un f3k.
Donc on doit rester en dessous de 50€ en verre avec juste du carbone sur le longeron et le double si on veut du textrem sur l'aile ou au moins un D box.
Je relis le post de Jean-Denis : je ne crois pas à la solution d'une création originale réalisée par un industriel : on va payer plein pot l'amortissement des modèles et moules sur trop peu de planeurs : plusieurs milliers d'euros sur 10 à 50 planeurs grand max c'est pas supportable.
Vendu 400 à 600€ nos f3k doivent avoir un coût direct autour de 100/150€ il doit y avoir autour de 10 heures à 7/10€ (c'est le taux horaire en pologne) et peut être 20€ de matière. Ensuite on la marge du fabriquant : entre 25 et 40% ce qui nous fait un planeur autour de 150/200€, un peu de port puis la marge du revendeur au moins 40 à 60%, la TVA et nous voilà entre 300€ et 500€.
En gros on sera plus cher partout sauf qu'on ne compte pas nos heures.

Aussi je suis partant pour un moulothon, je m'inscrit dans le post.