Il y a un projet d'implantation d'une antenne près de notre terrain d'Avanton...

Il semble évident que les normes actuelles correspondent à la politique habituelle et historique du gouvernement...

Quel est votre avis sur le sujet???

> brouillage radio...
> maux de tête...

Que disent la FFAM et l'ARCEP sur le sujet???

En faite , je n'ai trouvé aucune réponse à ces questions.

Mon avis à moi et qui n'engage que moi: j'ai travaillé pendant une dizaine d'années en atelier d'entretien de matériels radio et radar aéronautiques embarqués, avec parfois des puissances rayonnées de plusieurs centaines de watts, le tout sur des fréquences très diverses entre 2Mhz et 1064 Mhz (de la BLU à 400 watts pour les fréquences les plus basses au TACAN/DME à 1500 watts -impulsionnel- pour les plus élevées) et même plus pour le radar, sans précautions particulières, et le tout sans avoir jamais eu connaissance de symptômes particuliers ni chez moi ni chez mes collègues. Ca ne signifie pas que c'est anodin, mais que de mon expérience il n'y a pas de conséquences notables.
Est-ce que les relais téléphoniques sont plus dangereux? Quelle est la part du psycho-sommatique? Quelles sont les conséquences prévisibles d'une exposition distante de quelques heures par semaine? Et qu'en est-il alors du 2,4 Ghz rayonné par nos émetteurs, qui plus est juste à proximité de nos "choses de la vie" qui, vu le diagramme de rayonnement de nos antennes, baignent en plein dedans? Là, personne ne semble se poser de question*...
En ce qui concerne les brouillages, c'est autre chose. En principe, exit les problèmes de tops radio avec les 2,4 Ghz et le fail safe , c'est en plus complêtement transparent. Si on n'a pas de compteur d'erreurs sur le récepteur, on ne sait même pas qu'on a été perturbé. Mais en cas de phénomène de surmodulation ou de saturation qui perdure à proximité des antennes des relais et de fail safe qui risque alors de rester verrouillé... ??? Là je n'ai pas d'expérience.


* Pouvu que je ne déclenche pas une psychose

Bonjour,

En réponse à votre mail, vous trouverez ci joint les décisions de l'ARCEP relatifs à l'utilisation des fréquences dans les bandes 26 MHz, 35 MHz, 40 MHz et 72 MHz par les systèmes de radiocommande de modèles réduits.
J’attire votre attention sur le fait que la réglementation en vigueur n’accorde aucune garantie de protection contre les brouillages aux utilisateurs de ces systèmes. Cependant, en pratique, nous n’avons pas été informés de cas de brouillage dans ces bandes.

Par ailleurs l’utilisation très dense de la bande 2,4 GHz (2400-2483,5 MHz) par plusieurs applications autorisés dans le cadre d’une autorisation générale avec des niveaux de puissance pouvant atteindre 500 mW devrait augmenter, en l’absence de techniques de réduction de brouillage, les risques d’interférence.

Cordialement


Pascal Soulé
Autorité de Régulation des Communications Electroniques et des Postes
Direction du spectre et des relations avec les équipementiers
Unité réglementation et gestion du spectre
Tel : +33.1.40.47.70.86
Fax : +33.1.40.47.72.05

pascal.soule@arcep.fr

Le risque sanitaire est réelle d'après l'association Robin des Toits lorsqu'on dépasse 0,6v/m...
Le décret autorise les opérateurs GSM 900 Mhz et 41v/m, avec 18OOMhz : 58v/m et UMTS en 2100Mhz (2,1Ghz) à 61v/m...
Les valeurs actuelles utilisées sont de l'ordre de 2v/m à 300m du pylône.
Donc le décret n'est pas une limite raisonnable...
Une réponse par mail d'un spécialiste radio:
Pour le vol d'extérieur, il y a deux types de gênes :
- la gêne occasionnée par la présence du pylône que, j'imagine, vous ne survolerez jamais,
- la gêne radioélectrique et, là, il faudrait savoir la bande utilisée. Mais, cela ne veut pas dire, même si les bandes utilisées sont différentes des nôtres, qu'il ne peut pas y avoir des harmoniques perturbantes, compte tenu de la proximité.
Je pense qu'il faut faire une réserve vis-à-vis des autorités quant à la gêne radioélectrique occasionnée par le pylône. L'expérience que j'en ai, c'est qu'en général, les installateurs évitent toutes les perturbations radioélectriques.

Bonjour,

Personellement cela fait des années que l'ont fait du vol de pente sur un site surplombé d'une très gros pylone antenne GSM etc.. avec plein d'anetnnes, et il n'y a jamais eu de problèmes ni en 41mhz,etc.. ni en 2.4Ghz.

Et cela fait 15ans ;-)

bonsoir nous sommes entourés de radars et d antennes de toutes sortes sur notre site , la seule fois
ou nous avons été perturbé par l armada des usa avec porte avions et d autre pays en exercice ,
faut dire que nous volons face a la mer avec la rade et les iles d Hyères
magnifique pour la vue ,

Concernant ce sujet, j'ai reçu une réponse de l'Agence Nationale des Fréquences // 265 rue Pierre Rivoalon // 29238 Brest Cedex 3 qui stipule:

"""... la bande 2,4Ghz utilisée par les aéromodélistes est une bande de fréquences qui n'offre pas de garantie de non brouillage. Cela signifie que vous devez vous assurer personnellement de la qualité et de l'immunité de vos récepteurs face aux autres émissions radioélectriques."""

Quelques pilotes F3J m'ont signalé la perte de contrôle de leur modèle en étant loin de l'émetteur et proche d'une antenne relais,...., mais n'ont absolument rien fait pour signaler l'incident à l'ARCEP ou à la FFAM, et aux constructeurs, c'est la solution pour que la situation perdure....
En FM, c'est l'auteur du brouillage radio qui est responsable....
En 2,4Ghz, c'est nettement plus simple, c'est le pilote.