Bonsoir ,

Ayant réalisé un nouveau F3b (Stab en croix ) , je dois mettre env 10% de compensation à piqueur que je n'ai pas sur le meme planeur avec un stab en v . Le planeur est bien centré , des que mets env 5mm , il a tendance à remonter du nez , donc compensation . Je n'ai jamais eu ce phénomène sur mes autres planeurs.
Merci d'eclairer ma lanterne .

A+ CLAUDE

les ailes sont identiques dans les deux cas (profils et cordes des volets) ?

Oui les ailes sont identiques , ainsi que la corde des volets et ailerons .

ton "volume de stab" a peut être changé...
comment as tu établi les surfaces et bras de levier ?

salut stephan
je ne sais pas quel profil tu utilise, mais 5mm en positif pour la durée, ça me parait un peut beaucoup
sur le fs3 j'ai 3 mm
et sur l'extasy j'avais deux mm

Surface projettée du stab en v , du premier planeur .
J'ai des stabs plus petits que je vais essayer , on verra bien. Mon pere à le meme que moi mais 200gr + lourd et il n'a pas de compensation . J'ai d'ailleurs essayé avec 600gr de ballast mais je n'y vois pas grande différence .

C'est certainement du a la déflexion de l'aile qui varie avec les volets.
En gros le stab est plus ou moins dans le sillage de l'aile ce qui modifie son incidence.
Sur un stab en V , c'est parail sauf qu'il n'y a qu'une partie du stab qui est perturbé par le sillage et cette partie perturbé ce deplace sur le stab sans trop rien changer globalement sur l'efficacité du stab.
L'idéal est le stab en T aerdynamiquement mais mécaniquement c'est une autre histoire.

Patrick

Si le planeur du Papy est identique, c'est quand même HHHachement bizarre.
tu as tout mesuré, à l'incidence mètre pour comparer ?!

Si çà se trouve, C'est le planeur du Papy qui fait des cachoteries

Patrick : effectivement le stab en croix est plus dans le sillage de l'aile qu'un vé , mais je voudrais savoir si d'autre utilisateur de planeur comme le crossfire , evolution , ect on rencontré ce probleme .(planeur à stab en croix avec des profils de f3b .

Rudy : Pour les volets , j'en mets bien plus que ça quand je suis dans du bon , donc je mets ça de coté pour l'instant .

Christophe : Les pietages de moule du fuselage et des ailes sont les memes , donc pas d'erreur possible .

Une photo du modele .

Mes planeurs sont centrés d'une certaine façon , piqué sous 30 degrés et il reste sur trajectoire et remonte legerement, donc limite arriere , mais tout depend des conditions meteo .

et merde, tu vas pas refaire un moule de stab quand même ?!
Moi ce que je pige toujours pas, c'est que ton père n'ait pas le problème
t'as du toucher le carburateur