Bonjour tout le monde !
Je cherche un Gd planeur avec un look maquette, mais performant façon F3I, entre 4 et 5 m, 7-8 kg mini, profil pas trop épais . Polyvalent quand même, mais surtout typé "gros Badin" . Pas trop d'allongement, pour tourner des tonneaux sympa, mais un peu quand même pour que ce soit joli en vol.
Un classe standard en 15 ou 18m me semblerait bien.
Pour l'instant j'ai trouvé ce Discus, qui correspondrait assez bien, sur le papier, à ce que je cherche, bien que peut-être un peu petit :

http://www.topmodel.fr/product-detail-1092-discus-43m-tout-fibre


Connaîtriez-vous une autre alternative ?

J'avais aussi rencontré à la montagne noire un collègue qui avait fait un DG500 dans le même esprit, dans les 5,50m je crois et qui avait donné son moule de fuso à CCM, mais qui demeurent injoignables...

Si vous avez des suggestions, je suis donc preneur !

Merci

Pierre

Salut Pierre,

Des fabricants avec des machines raide pour tracées

http://www.paritech.de/modellbau/uebersicht.php

different et original et la on quitte la maquette pour des machines type F3B,

http://www.pcm.at/Elvira/index.htm ==> mon préférer

http://www.leskycomposite.at/leskycomposite1.htm ==> mon second choix

et un distributeurs avec du choix!!!

http://www.tun.ch/shop.php?cPath=1_132_33&osCsid=f874db9b4772e14f67deca74f3bf0ab9

A+
Roland

Salut,
la machine idéal à ce que tu recherches est distribué par topmodel. certe un peu plus grande, mais encore plus efficase semble-t-il:
Antares, 6m66 construit par BAUDIS.

http://www.topmodel.fr/product-detail-18596-lf-20-antares-13-666m-carbone

@+
Rom1

Merci Roland pour tous ces sites super intéressants, que je ne connaissais pas ...Trop beaux.
Je meurs !!!
Paritech, j'avoue que je n'avais pas eu l'idée. le DG303 en 5 m et son MH32 à 10%,
c'est exactement ce que je cherche. je craaaque ! Retenez-moi !!!
j'avais prévu un moteur dans le nez, mais avec la tronche du DG, l'option pylone enfichable "Spanair" est parfaite.
y'a qu'un truc qui n'est pas parfait, c'est le prix de l'ensemble... Outch, outch, outch !
J'ai déjà divorcé une fois, je ne vais peut être pas recommencer tout de suite quand même !!

Bon, y'a pas 'faut que je vende du matos, encore...
Je sens que mon Alpina 5001 va passer à la casserole...

Pour l'Antares proposé par Rom1, j'avais vu. mais trop... tout !

Bon, "y'a plus" qu'à s'agiter les neurones en somme !!!

Merci encore, de belles soirées en perspective.. (dans la niche du chien!)

j'en connais un autre qui risque de craquer!!!!!
j'ai encore des helicos a vendre!! qui n'en veut???

Salut Pierre,

Voilà une belle idée que l'on semble être nombreux à partager avec un machine qui ressemble à un vrai, est polyvalente accro, vitesse, gratte et aussi competition si la formule GPS eurocup prend un peu en France...peut-être un jour car il y a des initiatives sympa comme celle de thierry de Faudoas à voir dans l'autre sujet F3i grand planeur.

J'en étais arrivé à la conclusion suivante :

- un des meilleur compromis, c'est en effet le DG303accro de Paritech au 1/3 soit 5m mais 1800€ quand même sans options. Ce serait vraiment dommage de mettre un moteur dans le nez...
- meilleures perfos toutes catégories : DG600 Schauberger au 1/3 soit 6m ou Antares Baudis au 1/3 soit 6,6m, on est au dessus des 2600€ sans options
- si la compet ne t'intéresse pas, un Fox ou un Swift échelle 1/3, c'est vraiment très bien. J'ai personnellement un FOX 4m (échelle 1/3,5) de de chez Airworld 1000€, belle petite machine tt plastique avec des HQ minces qui gratte pas trop mal (sauf la spirale serrée car il n'y a pas de volets et pas de dièdre) mais fait une accro très convainquante sauf en inversé. La finesse est quand même inférieure à celle d'un alpina 5001 mais pas ridicule du tout.
- enfin dans la série vol calme et accro gentille, mais maquette ayant de la présence en l'air il y a l'indémodable ASW15B au 1/3 comme par exemple celui de Airworld tout plastique à 1200€. Mais ce n'est pas du tout une machine rapide, sauf si on la charge car ce sont des HQ 3/15, mais c'est assez polyvalent.

Après tu as toutes les occases qui sont fréquentes, notamment sur le site de Gérard Risbourg les GPR.

Et enfin, pour les plus courageux, la construction d'une machine ....

AU plaisir d'échanger.

Philippe

Salut Philippe,

En effet, je penche, j'incline, je tourne autour (!) du DG303 en 5m, qui m'a l'air effectivement d'un bon compromis.
Bon, c'est un mot que je n'aime pas trop et en général je suis plutôt du genre à regretter d'en faire, des compromis.
En plus il y a un TRES GROS problème...
C'est çà:
http://vimeo.com/28483074


Le "petit" dernier de chez Paritech... Comment il vole cet ASG29...
C'est çà ke j'veux !

Bon, ok il y a le budget, qui commence à devenir "intéressant" avec le principe d'archimerde qui veut que tout corps qui se fait éjecter de la maison squatte le canapé des copains

Pour la propulsion, tu as raison, on ne peut pas couper le nez d'un DG303 (par contre le ne d'un ASG 29 on peut ).
Pour le DG, chez Paritech ils proposent le "Fan air" http://www.fan-air.de/
qui est un pylone enfichable. Technique que j'utilise déjà en "fait maison" sur un Nimbus 4 de 6m60, qui servira tout aussi bien sur le DG 303 Paritech.

Bon, en attendant, il est urgent de vendre du matos, j'ai déjà vendu mon alpina, ce qui paye les servos et une ou deux options, c'est déjà un début !!!

Salut Pierre,

Va falloir faire chauffer le canapé alors ?!!

300 km/h c'est quand même beau à voir ...et à entendre. En plus cela laisse pas mal d'énergie pour faire des facéties en voltige près du sol.

Ce SG est donc de la même veine en perfos que le DG600 Schauberger, l'Antares Baudis....et aussi de prix. Une bien belle machine et une vidéo convaincante.

On dirait que les machines de perfo pour la GPS EUrocup commencent à voir le jour chez les grands fabriquants de planeur en Allemagne.

C'est la même recette que le DG de Schauberger avec un MH32 épaissi à 14% à l'emplanture et 11% ensuite.

Avec l'équipe de spécialistes français en aérodynamique et résistance des matériaux, et l'expérience de la compétition F3F et F3B, il est possible que l'on puisse faire une machine compétitive aussi performante, sinon plus, il faut juste trouver le temps de s'y mettre...

AU plaisir

J'ai trouvé ça ,
http://www.gps-triangle.net/
Whaouu........ le pied !

Yep...
Entre les machines d'enfer et les concours/rencontres sympa pour les faire voler, j'avoue que çà devient bougrement tentant, tout çà.
Merci pour tous ces liens, maintenant ON va être obligé de s'y mettre, non ?
Etape N°1: Aménager la niche du chien en vue d'un séjour touristique...

Salut Pierre,

Tu passes du canapé des copains à ....la niche.
Serais-tu laché par tout le monde ?!!
Offres un beau bijoux à ta femme, cela fera passer celui qe tu t'apprêtes à t'offrir.

Je confirme, c'est en effet bien tentant et dans le sens de l'histoire....

Philippe Legrand cite un lien qui montre toutes les possibiltiés de la formule GPS. Il y a surement moyen de se faire plaisir dans un nouveau format de compet sympa avec des grands planeurs remorqués..et les autres aussi d'ailleurs.
On en a parlé dans l'autre discussion (planeur F3ixxl) il y a un an.
Plein d'idées ont fusées dans plein de directions....à relire !

La participation de tous du "petit" 4 m voire du F3B au gros 8m doit nous guider si on veut un format qui soit viable sur le long terme.
Un handicap en fonction du type de planeur permettrait d'être plus "démocratique", même si la classe open restera toujours magique et stimulante pour la technologie.

Thierry de Faudoas est en train de faire des choses sympas pour rendre le système de guidage GPS/contrôle moins onéreux, c'est un premier pas important.

Au plaisir

Bon, les enfants, j'ai pris ma décision !!!
C'est bien, çà ne coûte encore rien ...
Ce sera l'ASG29 de Paritech en 6m.
J'ai envoyé ce soir un mail pour connaitre le temps de fabrication du zozio, maintenant, on va faire chauffer les sites de petites annonces pour vendre le matos destiné à financer ce joujou extra !

idem pour un antares de Baudis, just for fun
il y en a assez avec les concours de F3B

Rudy, je t'ai acheté par correspondance le fuso de mon 1er 4 m.... C'était dans les années 80 ! Un DG 300 mpx que j'ai toujours ! Mon premier rêve de grand planeur...
Visiblement çà ne se soigne pas !