AG bien rigolé aussi!!!

Plus de Yannick, il doit être tombé la tronche à plat sur le fil chaud...
bref, à défaut d'avoir chaud, la cerise sur le gateau c'est que chacun se fend la gueule en crachant des noyaux...

+1 mon Norby, j'en veux aussi une autre

Au fait, Bertrand l'invitê cantonais, tu conseillerais quoi comme opérateur en ce moment, pour les coups de fil et les MMS gratos ? j'ai plein de messages en retard !
Yvesss me conseille des FREE-tes !

Salut les gars, GT occupé....

bien joué Norbet, c'est chouette... tu as le verbe facile

Merci Christopher pour ces explications...

bon allez, j'ai un peu de temps, les ptits sont au lit et papa fil (a decouper) à l'atelier...

[quote="BenjaminB"]
par contre au lancé j'ai presque les meme resultats... avec pourtant une aile et en theorie plus rigide , et un fuselage nettement plus rigide sur le Zone V2 aussi, sans parlé qu'il est neuf a coté de mon predator qui pas mal souffert.

lquote]

Normal ! Dans notre imaginaire nous attribuons volontiers toutes les qualités (ou défauts) d'un planeur à son seul profil. La vérité est bien différente.

Les calculs montrent par exemple que le profil (son Cx) a une influence vraiment très faible sur la hauteur atteinte au lancé ... et une influence bien plus faible que l'on imagine sur les autres perfo (Vz min, finesse,...).

Si ton F3K à profil AG monte beaucoup mieux que celui à profil GT, l'explication est dabord à rechercher dans les différences de charge alaire, les qualités de vol liés au centrage et au dimensionnement des gouvernes, le respect du profil réel , voire la rigidité de la structure, plutôt que dans les quelques pouillièmes de Cx qui différencient ces profils.

TP

Ouais...

il y a quand même des differences en capacités d'accélération ! restitution ...
on pourrait dire que pour le lancer, pas mal de facteurs sur le planeur entier iront pour la trainée. et influeront avant le profil réglé en Cx mini
et qu'à même épaisseur relative pour deux profils différents, oui, çà serait presque identique au final.

Yannick Bonhomme devrait nous confirmer çà bientôt, il était sensé faire des ailes identiques pour un Yéti..
une en Zone , une en AG...

Comparons ce qui est comparable...
Même poids, même surfaces, même rigidité, même ( tout, quoi ...) sauf le profil..
Comme l'Ag nécessite une plus gros volume de stab , car Cm supérieur, le volume de stab idéal peut être un peu augnmenté, et donc impacter sur la trainée globale...
mais bon, c'est du pouillème.

une aile de B3 RDS avec un fuseau fin, comme celui du Csal, çà doit dépoté en polyvalence...

un planeur qui traine pas, bien construit, et bien piloté, avant un profil déïfié...

Salut...

ça y est, 2 paires d'ailes sont prêtes a être stratifiées,

(enfin après collage des différents morceaux)

prochaine étape, peinture, commande du carbone plus fibre de verre

et préparation du "systeme" (de l'ensemble des éléments).

Je vais faire simple, longeron carbone dessus dessous 1,5 cm de large et fibre 50 gr

a 45 degré.

Pour l'instant 11 euros de mousse, 15 euros de résine (chez le détaillant du coin), 50 euros

de fibre et carbone.

En gros, 80 euros de matos pour sortir 2, voir 3 paire d'ailes.

Avec la satisfaction "du fait maison" en plus

[img][/img]

La peinture est faite...

the Yéti Bleu LAgon

ouahaawoo! : )
gaffe a pas le perdre de vue dans le soleil..

t'as pas peur,toi !

une couleur qui va bien en complement, le orange.

Il y aura du noir avec (carbone) sur une bonne partie du BA, donc ça dervait aller... et puis le dessous sera gris et noir...

je sais que le bleu n'est pas conseillé pour un planeur mais je trouvais ça chouette...

16 gr le noyau avec peinture.

Yannick , tu as mis quoi comme peinture?
cest vraiment tres chouette!!

C'est très joli et très propre! Bravo!

Pour ton layup n'hésite pas a renforcer les ailerons! J'insiste mais bon... Ça serait dommage que ça vibre... En plus la masse restera très acceptable. (tu peux peut être simplement ajouter un pli de 25 gr sur la peau des ailerons...

Faut voir, et peut être attendre les essais de Rudy...

et fais du Facing !!!