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 Maxa 4E

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P. Rivet
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Mer 25 Avr 2012 - 18:28

Bonjour,

Côté motorisation, ce sera Scorpion Rockamp avec réducteur de chez Reisenauer, 14X8 RFM, YGE 60A et TP 3S 1300 65C. La consommation est de 55A.
Cette configuration fait monter un Supra de poids équivalent à 16m/sec.

Avec une 13X9 RFM et des 3S TP en 850mA la consommation est de 44A pour un taux de montée de 10m/sec.

Photo du moteur et de la manière dont je pense installer la radio. Ça rentre vraiment au chausse pied, mais en optimisant le tout, il ne devrait pas y avoir de problème. Par contre, le tube à ballast fourni, mais non collé ne sera pas utilisé. Je ballasterai sous l'aile dans le fuselage, il y a de la place.


A bientôt, Patrick.




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jc faure
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Dim 29 Avr 2012 - 10:44

P. Rivet a écrit:

Si c'est pour un Shadow en électrique, le BEC du contrôleur est suffisant.



patrick , en ce qui concerne la conso je suis entierement d'accord avec toi , par contre si pour une raison quelconque le controleur crame , son bec crame avec , c'est pour cela que je prefere mettre un ccbec externe
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Stephane C
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Lun 30 Avr 2012 - 10:34



Salut,

alors, il a volé ce bel oiseau ?

a+
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P. Rivet
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Lun 30 Avr 2012 - 19:44

Le mien, pas encore, mais celui d'un ami doit voler demain. Je devrais recevoir des photos que je mettrai en ligne aussitôt.

Patrick.
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P. Rivet
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Mer 2 Mai 2012 - 8:59

Le Maxa de Serge à fait ses premiers vols du côté de Cherbourg. Les premières impressions sont bonnes. La vitesse de vol semble beaucoup plus faible qu'avec un Supra et la facilité de pilotage semble déconcertante en pardonnant les petites erreurs.

Dans la journée, les photos de l'installation radio et à suivre photos et vidéos du premier vol qui sont en cours de montage.

A bientôt, Patrick.
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P. Rivet
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 3 Mai 2012 - 11:03

Photos de l'installation radio et du premier vol en attendant une petite vidéo très sympa.

Le moteur utilisé est une NEU 1105 2,5Y en 3S de 1300mA et une 14X8. La consommation est de 40A et le taux de montée mesuré est de 9m/sec.





Un peu de rêve



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Stephane C
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 3 Mai 2012 - 15:33


Bonjour Patrick,

Magnifique machine, idem pour l'installation ! Il a vraiment une belle gueule en vol...ça fait rêver, c'est sûr !

Vivement la suite

a+
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BenjaminB
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 3 Mai 2012 - 15:39


superbe.

une raison particuliere de garder les fils jaunes aussi longs? j'ai toujours lu qu'ils devaient etre le plus court possible. Mais bon, si c'est pour gagner 4gr et quelques tours, en F5J cela ne doit pas avoir autant d'importance.

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jc faure
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 3 Mai 2012 - 15:59

lorsque le montage implique une certaine longueur (batterie + moteur) il vaut mieux que ce soit les fils du moteur qui soient les plus longs , pour eviter le ripple , des fils d'alim trop longs implique un effet de self plus important , les condensateurs d'entrée du controleur qui servent à lisser chaufferont beaucoup moins , cote moteur ce phenomene n'existe pratiquement pas
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Stephane C
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 3 Mai 2012 - 16:15


Ah ben voilà une explication qui répond à mon problème de ripple, ça me le fait surtt qd la lipo vient d'être chargée, même avec différent timing ça me le fait.

Merci JC

a+
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andre
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 3 Mai 2012 - 16:45

bonjour stéphane, jc,

superbe !

"ripple" ça signifie quoi ?

merci



andré
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 3 Mai 2012 - 17:11

andre a écrit:

"ripple" ça signifie quoi ?


c'est une oscillation qui existerait s'il n'y avait pas les condensateurs en entrée du controleur ( les 2 cylindres noirs) ce qui provoquerait une surtension qui conduirait à la destruction du controleur , dû à l'appel de courant au moment de la mise en route du moteur
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Bertrand CIVADE
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 3 Mai 2012 - 18:28

Bonjour,
Dans les faits, quels sont les manifestations avant atomisation du ctlr ? un moteur qui "broute" ?
cdt
Bertrand CIVADE
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P. Rivet
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 3 Mai 2012 - 21:28

Bonjour,

L'installation moteur est provisoire. Le NEU a été utilisé pour faire un essai, c'est pourquoi les fils n'ont pas été coupés en attendant le moteur définitif.

Plusieurs vidéos ont été faites et sont en cours de montage. Elles seront en ligne bientôt.

Patrick.
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 3 Mai 2012 - 23:09



Le "ripple" ce manifeste par une oscillation rapide de l'hélice de droite à gauche sans prendre ses tours, il faut couper les gaz et les remettre pour relancer le moteur.

On attend la vidéo !!

a+
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Ven 4 Mai 2012 - 12:00

invitê a écrit:
Bonjour,
Dans les faits, quels sont les manifestations avant atomisation du ctlr ? un moteur qui "broute" ?
cdt
Bertrand CIVADE

dans les faits , des que la surtension depasse la valeur de tension max admissible par le controleur, il claque , il ne se passe donc rien de particulier


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Pascal Rousseau
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Ven 4 Mai 2012 - 21:46

P. Rivet a écrit:
Bonjour,

L'installation moteur est provisoire. Le NEU a été utilisé pour faire un essai, c'est pourquoi les fils n'ont pas été coupés en attendant le moteur définitif.

Plusieurs vidéos ont été faites et sont en cours de montage. Elles seront en ligne bientôt.

Patrick.

Bonsoir Patrick ,

En attendant les vidéos , Quelles sont les différences par rapport à un SUPRA , qualité de fabrication et comportement en vol STP

Merci pour ton avis Smile
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P. Rivet
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Ven 4 Mai 2012 - 23:25

Allez un peu de rêve. Un magifique site de vol en Normandie. La vidéo du premier vol du Maxa d'un ami. A consommer sans modération:

http://youtu.be/Zo4LQYDwWEE

Le mien n'est pas encore monté. Je ne peux rien dire du vol sinon que Serge m'a dit que ça volait trés lentement et que c'etait facile à poser. Des séances en plaine ont été réalisées, j'attends le retour. J'irai voler avec lui prochainement, j'en dirai un peu plus.

Sinon côté fabrication c'est encore plus propre qu'un Supra. C'est trés bien fini. Je ferai des photos de la construction, mais ce weekend je bosse. Pas drôle.

A bientôt, Patrick.
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Sam 5 Mai 2012 - 11:14


Bonjour Patrick,

merci pour la vidéo, vraiment belle !!

C'est clair que ce n'est pas violent niveau vitesse à en juger sur la vidéo, c'est pas plus mal...

En attendant ton retour d'expérience sur ton Maxa, bon courage pour ce we !

a+
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Sam 5 Mai 2012 - 11:59

P. Rivet a écrit:


Sinon côté fabrication c'est encore plus propre qu'un Supra. C'est trés bien fini.



vu le prix...............
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P. Rivet
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Lun 7 Mai 2012 - 7:23

Nouvelle video du Maxa en plaine. Que du bonheur:

http://youtu.be/6xitzoO2xCQ

Patric.
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Mar 8 Mai 2012 - 1:02



Magnifique, encore une fois !!

Bientôt le vol du tien alors !?

Je monte tranquillement mon Orion, le kit est magnifique et en Textrem qui plus est.

a+
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Lun 28 Mai 2012 - 12:53

vu sur rc group sur les risques d'utiliser le bec du controleur dans le cas où malheureusement il crame :





perso pour 10 grs de plus je n'hesite pas Smile


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Pascal Rousseau
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MessageSujet: antennes en interne ?   Jeu 26 Juil 2012 - 22:08

P. Rivet a écrit:
Bonjour,

Côté motorisation, ce sera Scorpion Rockamp avec réducteur de chez Reisenauer, 14X8 RFM, YGE 60A et TP 3S 1300 65C. La consommation est de 55A.
Cette configuration fait monter un Supra de poids équivalent à 16m/sec.

Avec une 13X9 RFM et des 3S TP en 850mA la consommation est de 44A pour un taux de montée de 10m/sec.

Photo du moteur et de la manière dont je pense installer la radio. Ça rentre vraiment au chausse pied, mais en optimisant le tout, il ne devrait pas y avoir de problème. Par contre, le tube à ballast fourni, mais non collé ne sera pas utilisé. Je ballasterai sous l'aile dans le fuselage, il y a de la place.


A bientôt, Patrick.





Bonsoir , à la vue des photos les antennes du récepteur GRAUPNER ne sont pas sorties , l' avant du fuselage du MAXA est prévu pour le 2.4 Ghz ? pas vu non plus sur la vidéo ? Question
merci
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P. Rivet
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MessageSujet: Re: Maxa 4E   Jeu 26 Juil 2012 - 23:26

L'avant du Maxa est en Kevlar. Pas besoin de sortir les antennes. Nous n'avons jamais rencontré de problème.

Patrick.
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